2011年秋　エブリイで九州ドライブ～共同温泉をめぐる旅・４（小浜　雲仙）

2011/09/20 - 2011/09/21

九州ドライブ4＆5日目です。

台風の影響で思わぬ一日延長となった共同温泉めぐり。小浜温泉で朝風呂に入り、24年ぶりの雲仙では硫黄泉に浸かって大満足。

午前中は島原半島をドライブし、午後は天候とフェリーの運行情報を気にしながら長崎、佐世保へと移動しました。

結局、五島に帰れたのは翌日の午後になりましたが、オマケの一日もしっかり楽しみました。



4＆5日目のルート：小浜→雲仙→島原→長崎→佐世保→新上五島

エリア 雲仙(長崎)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 自家用車

2011年9月20日（火）

5時半に目が覚めた。一瞬、「ここはどこだ？」と思ったほどの爆睡。

深夜に大村から長崎自動車道に乗って、木場PAで寝たのだった。おそらく車の外までイビキが轟いていたことだろう。

4時間しか寝ていないが、頭はスッキリ。諫早で下りて国道57号を小浜方面へ走る。

愛野展望台から見た橘湾の眺め。

風が強く、今日も好天は期待できなさそうだ。

6時20分、小浜温泉に到着。

海沿いにある共同温泉、浜の湯へ。

番台に150円払って浴場に入る。

早朝から男女とも結構な混み具合で活気がある。こういうの大好きだ。

温泉は熱めとぬるめに分かれており、熱めの方は相当の気合が要求される温度である。

濃いめの塩湯で、体の芯からポッカポカ。湯冷めの心配はなし。

浴槽には小さめの柄杓が置かれており、飲泉もＯＫ。

さっそく飲もうとすると、地元の人から「あよお、焼けどすっけんよ」と注意された。正に熱湯で、舌に少々ダメージを受ける。

後で知ったが、小浜の源泉は105度もあり、世界一熱い温泉なのだそうだ。

何の注意書きが無いところも地元仕様で気に入った。

湯上り後、小浜温泉の近くにある、「金濱眼鏡橋」に行ってみた。

橋は平成5年に修復されたものであるという。

小浜から急勾配を登って雲仙へ。

実は24年前に入った硫黄泉の共同浴場が忘れられず、今回はぜひとも再訪したいのだ。

8時、湯煙が立ち込める、雲仙地獄に到着。

駐車場の目の前は清七地獄。

キリシタンだった清七が拷問・処刑されたという、洒落にならない場所。

雲仙地獄から少し離れた「小地獄温泉館」へ。

9時から営業のため、50分以上待たなくてはならない。

しかし、そこまでしても入りたい理由があった。

時間つぶしに仁田峠へ向うも、循環道路は悪天候のため通行禁止だった。

再び、小地獄温泉まで戻る。

★写真は1987年の小地獄温泉

24年前の昭和62年、モトラという原付バイクで日本一周をした際、たまたまこの温泉に寄った。

100円を料金箱に入れ、中に入ってみると・・・

★写真は1987年の小地獄温泉

台風で屋根が飛ばされ、露天風呂のようになっていた。青白い色の硫黄泉は絶品で、すっかり気に入ってしまった。

浴槽の後方には「打たせ湯」もあり、これがツーリングで疲労した体にたまらなく気持ちが良かったのだ。服に染み付いた硫黄臭さがいつまでも取れないのも印象深かった。

※小地獄共同浴場は大正8年に開業したそうで、小地獄温泉館のサイトにある昭和初期の白黒写真を見ると、この時と同じ建物で驚いた。

わくわくしながら、24年ぶりの温泉に入る。

料金は400円と高くなっていたが、浴場もずいぶんと立派になっていた。

なんと、あの「打たせ湯」も健在だった。

源泉から直接温泉を引いており、一日の湯量440トンは雲仙で最大だという。

にごり湯につかると、正に「あの温泉」だった。

変わらぬ硫黄臭と濃い色の温泉に感激。フェリー欠航によるショックも癒された。

24年も経つと世の中もずいぶん変わる。小地獄温泉は立派な建物になり、青年だった私もおっさんになった。

昭和62年といえば、国鉄民営化や大韓航空機爆破事件などがあった年。安田火災が58億円で「ひまわり」を落札し、日本中がバブル景気に踊らされていた時代だ。

それでも、日本は治安が良くて安全な国だった。旅に出れば素朴な田舎が沢山あって、人は親切だった。

懐かしの温泉に浸かりながら、そんな昭和の旅を思い出した。

雲仙から国道57号を島原へ下る途中、島原湾と熊本県側にある湯島が見えた。

道の駅みずなし本陣ふかえに寄る。ここには「土石流被災家屋保存公園」が併設されていて、1991年に起きた雲仙普賢岳の噴火で被害を受けた家屋が、そのままの状態で保存・展示されているのだ。

屋根近くまで埋まってしまった家を見ると、当時の被害がいかに甚大であったかがわかる。

霧にかすむ平成新山。

島原港に行ってみると、有明海のフェリーは荒天のため欠航だった。

やはり昨夜は熊本から陸路を走ってきて正解だったのだ。

港にある「島原温泉・足湯」に行くも、掃除中のため湯が抜かれていた。

残念。

国道251号で長崎方面へ向う。

島原では、今回の旅で初めての渋滞にあった。

島原城の前で小休止。

「もう一風呂」と思って島鉄湯江駅前にある有玉温泉へ寄るが、「月曜は定休日」という看板が立てられ、営業していなかった。

でも、今日は火曜日なのに・・・


※後で調べたら2010年4月で閉鎖したそうです。

駅に車を停めたついでに、島鉄を見ていくか。

ほどなくやって来た、キハ2500系車両。

田んぼの緑に、黄色い車体が映える。

車体には「おどみゃ島原の〜」で有名な子守唄のイラストが描かれている。

10時56分、下りる人が2名、乗る人は無し。哀愁の漂うローカル線だ。

もし国鉄色のキハ20形だったら感涙ものだったろう。

再び有明海ぞいに国道251号を走る。

海は時化ており、ときおり吹く突風に車体がふられる。

海沿いの道を避け、広域農道を走った。

今度は左手に橘湾を見ながら長崎を目指す。

12時30分、長崎に到着。

路面電車の走る魅力的な街だ。

昭和25年に製造された車両が、今も現役で走っているというのは素晴らしいことだ。

ワーンというモータ音を唸らせながら走り去っていった。

まずは腹を満たすために中華街へ。

昨夜は熊本ラーメンを食べそこなったので、今日はちゃんぽんでリベンジだ。

永盛楼にて特製ちゃんぽん（1000円）を注文する。

わー、美味い！　

さすが本場の味だ。

天気は晴れて、汗をかくほど暑くなった。

腹ごなしに街をさるく。

中華街と浜屋で買い物をすませ、出島のオランダ商館跡へ。

長崎は猫の似合う街。

尾曲がりが｢長崎ねこ」の特徴というが、なるほど尻尾が曲がってる。

にゃーっと鳴きながら寄って来た。

やばい、あんまり可愛いので去りがたくなってしまう。

猫の誘惑をふりきって長崎港へ。

明日のフェリー情報を確かめておきたいのだ。

ところが、窓口は閉まっていた。

本日の便は全て欠航だから、チケット売り場は閑散としている。

どちらにせよ、明朝にならなければ船が出るかどうかわからない。

ならば、料金の安い佐世保からのフェリーに賭けることにして、長崎を発った。

国道202号で海沿いに西海方面へ。

山越えをしようと思ったが、道を間違えて林道に迷い込む。

しばらく走ると行き止まりになってしまった。

風が強烈でこわい。

どうにか県道12号を見つけて山を下る。

天気は悪化するも、大村湾の眺めが良かった。

17時40分、早岐のあたりで虹が出た。

このまま佐世保港に行くのも惜しくなり、ドライブ初日に入った武雄温泉に再び向うべく、国道35号を北上する。

19時、武雄温泉に到着。

共同浴場の上にある岩がライトアップされていた。

3日前と同じく、元湯へ直行。

思う存分、長湯をした。

21時、佐世保に着く。

腹が減った。

せっかくの佐世保なので、名物の「佐世保バーガー」を食べることに。

象さんマークのビッグマンという店に入る。

トリプルバーガーを注文。焼きあがるまでしばし待つ。

これがメチャメチャ美味かった。手作り感があり、ファーストフードではなく「料理」のレベルだ。長崎県は美味いものが多いなー。

それに比べたら島は・・・。ワンダーバーガーも、もっと頑張らんば。（五島ネタです）

22時、佐世保港にて就寝。

未明から風雨が強まり、エブリイの車体が揺れるほどだった。

2011年9月21日（水）

なんと、今朝のフェリーも欠航になってしまった。

売店のおばさんによると、3日間も船が出ないのは珍しいという。

「商売あがったりたい」と嘆いていた。

こっちも参ったよ。

港にじっとしていても仕方ないので、昼便の予約だけしてから朝のドライブに出る。

佐世保基地の前を過ぎ、九十九島へ。

すばらしい眺めの九十九島。

しかし、昼の船が出るのか気になってしまい、風景を楽しむことができなかった。

早めに港に帰ると、出航が確定されると聞いて一安心。

ああホッとした。

猫さん、こんにちは。

ようやく五島に帰れるよ。

「よかったにゃーん」。

12時40分、美咲フェリーで佐世保を出航する。

船は大きく揺れ、悲鳴を上げる女性もいた。

私は船に弱いが、何とか酔わずに済んだ。

15時50分、有川港に到着。

五島に帰ってくると空気の良さに気がつくが、すぐに慣れてしまう。

16時15分、無事に帰宅。

妻から「硫黄の臭いがする」と言われた。さすが雲仙の温泉パワー。

大分で師匠から頂いた酒を、さっそく味わい、旅のシメとした。

今回走った、九州ドライブのルート。走行距離は1153キロ。

台風に翻弄されて予定が延びてしまったけど、いろいろな温泉にも入れて楽しい4泊5日の旅となりました。


2011年秋　エブリイで九州ドライブ〜共同温泉をめぐる旅　終わり。