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列車に乗車する人は駅構内にあるラウンジを利用<br />することができます。スナックとドリンク類が置いてあります。<br />また、ラウンジ内に無線LANが入っていますが接続できず、他の<br />利用者も同じ状況でした。<br /><br />今回乗車した列車は、週に3回しか運行してません。<br />また、オーストラリアからのツアー客などが乗車<br />しており車内は混雑しておりました。<br /><br />日本人旅行客も多数おり、6人組の年配団体、1人旅、<br />同期のカップル、シニアの1人組、と日本人ばかりと話していました。<br /><br />夜は、深夜の流れゆく景色を展望ラウンジで過ごし、<br />シャンパンのサービスを受けながら、最高の贅沢を過しました。<br />翌朝、列車は川に沿いつつ、雪化粧が残る山々を見ながら<br />走行していました。<br /><br />寝台車の乗客は食事が含まれており、朝食と昼食を食べました。<br />その他、ラうンジではコーヒやスナックなどが置いてあり<br />自由に食べることができます。<br /><br />川沿い、山越えと列車はゆっくりと走行していきます。<br />(というかバスより遅いです)<br />Mountain timeゾーンに入り、定刻通りJasper駅に到着しました。<br /><br />&lt;Train Information&gt;<br />VIA Rail Canada The canadian<br />20110429 Vancouver2030-Jasper1600 +1<br />Upper berth - discounted fare (Meals included)

【2011 GW】Go to Jasper(By train)

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2011/04/29 - 2011/04/30

303位(同エリア380件中)

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としちゃん

としちゃんさん

列車に乗車する人は駅構内にあるラウンジを利用
することができます。スナックとドリンク類が置いてあります。
また、ラウンジ内に無線LANが入っていますが接続できず、他の
利用者も同じ状況でした。

今回乗車した列車は、週に3回しか運行してません。
また、オーストラリアからのツアー客などが乗車
しており車内は混雑しておりました。

日本人旅行客も多数おり、6人組の年配団体、1人旅、
同期のカップル、シニアの1人組、と日本人ばかりと話していました。

夜は、深夜の流れゆく景色を展望ラウンジで過ごし、
シャンパンのサービスを受けながら、最高の贅沢を過しました。
翌朝、列車は川に沿いつつ、雪化粧が残る山々を見ながら
走行していました。

寝台車の乗客は食事が含まれており、朝食と昼食を食べました。
その他、ラうンジではコーヒやスナックなどが置いてあり
自由に食べることができます。

川沿い、山越えと列車はゆっくりと走行していきます。
(というかバスより遅いです)
Mountain timeゾーンに入り、定刻通りJasper駅に到着しました。

<Train Information>
VIA Rail Canada The canadian
20110429 Vancouver2030-Jasper1600 +1
Upper berth - discounted fare (Meals included)

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
交通
5.0

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  • 出発前のバンクーバのラウンジです

    出発前のバンクーバのラウンジです

  • 夜間以外は座席車として利用します。<br />まさか日本人しかいないとは思いませんでした。

    夜間以外は座席車として利用します。
    まさか日本人しかいないとは思いませんでした。

  • 専門家しかわからないこの装備・・・。<br />欧州規格必須品ですね。Japan製は輸出の土俵にのれない一つですね

    専門家しかわからないこの装備・・・。
    欧州規格必須品ですね。Japan製は輸出の土俵にのれない一つですね

  • brekfastです。

    brekfastです。

  • 展望車両も連結されています。

    展望車両も連結されています。

  • Lunchです。

    Lunchです。

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