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羽田 → ハワイ島 → オアフ島 → サンフランシスコ → ロスアンゼルス → ティファナ → フェニックス → セドナ → セリグマン → グランドキャニオン → アンテロープキャニオン → モニュメントバレー → ホースシューベンド → ブライスキャニオン国立公園 → ザイオン国立公園 → ラスベガス → ワシントンDC → フィラデルフィア → ニューヨークシティ → ナイアガラの滝 → シカゴ → 成田<br />と、2011年2月20日から3月23日まで、31泊33日のタフな旅をしてきました。<br /><br />羽田 → ハワイ(オアフ島⇔ハワイ島は除く)、ハワイ → サンフランシスコ、ラスベガス → ワシントンDC、トロント(ナイアガラの滝)→ シカゴ、シカゴ → 成田の飛行機はマイレージで特典航空券で。<br />オアフ島⇔ハワイ島の往復、ニューヨークからナイアガラの滝(バッファロー)は個人手配(自腹)で。<br />サンフランシスコ~ラスベガスまではレンタカーで移動しました。<br /><br />ホースシューベンドを出て、パウエル湖のダムを超えてユタ州方面へ。相変わらず1区間が長い・・・w しかし思いのほか順調に進んでいたので思い切って、ブライスキャニオン国立公園まで足を延ばすことに、しかし走っていて山を登るような道に差し掛かるとまたしても道路わきに雪。走って行くにつれてだんだん雪が凄く多くなる。しかし道路自体は全く残雪ゼロで安心して走行できるコンディションが維持されているので、ついついどんどん先に進んでしまい、結局たどり着いてしまいましたwブライスキャニオン国立公園に入るとこにある、レッドキャニオン(レッドロックだったかな?)っていう場所も素晴らしいです。いいです。そこを抜けてさらに走り続けること10マイルから20マイル。やっと公園の入り口に着いた時にはすでに15:00過ぎ。ブライスキャニオンもグランドキャニオンと同じくクルマ1台25ドルの入園料がかかります。これもまた、太陽があるうちに逃げねばおそらく陽がくれれば路面コンディション的に身動きが取れなくなるハズと、公園内の案内図をみて、まず一番奥まで行き、そこから展望ポイントを眺めながら戻る作戦でクルマを走らせることに。<br /><br />いやぁここも素晴らしい景色です。セドナともグランドキャニオンともアンテロープともモニュメントとも違う顔をしてます。3月10日でめちゃめちゃ寒くて雪がいっぱいでした。公園内も全ては観れず、ある程度進んだところで通行止めになってました。園内にロッジがあり、当初はそこに宿泊しようかと考えていたんですが、4月まで休館と書いてあってそんなかよ?!と思ってましたが、確かにこれじゃ休館ですねw<br /><br />さまざまなビュースポットが点在してますが、やはり私が観た中では一番イイのは公園の名を冠したブライス・ポイントの景色が一番でしたね。ここブライスキャニオンまで来ると、本当に日本人観光客は皆無に近かったです。まぁ時期が外れてるのが一番大きい理由でしょうが。。。アジア人は結構観ますが、中華系の方が多かったですね。<br /><br />サンセット頃に公園を出て、ザイオン国立公園に向けてクルマを走らせました。<br /><br />続く

ハワイ・北米横断独り旅 ~ブライスキャニオン国立公園編~

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2011/03/10 - 2011/03/10

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hiloiuki

hiloiukiさん

羽田 → ハワイ島 → オアフ島 → サンフランシスコ → ロスアンゼルス → ティファナ → フェニックス → セドナ → セリグマン → グランドキャニオン → アンテロープキャニオン → モニュメントバレー → ホースシューベンド → ブライスキャニオン国立公園 → ザイオン国立公園 → ラスベガス → ワシントンDC → フィラデルフィア → ニューヨークシティ → ナイアガラの滝 → シカゴ → 成田
と、2011年2月20日から3月23日まで、31泊33日のタフな旅をしてきました。

羽田 → ハワイ(オアフ島⇔ハワイ島は除く)、ハワイ → サンフランシスコ、ラスベガス → ワシントンDC、トロント(ナイアガラの滝)→ シカゴ、シカゴ → 成田の飛行機はマイレージで特典航空券で。
オアフ島⇔ハワイ島の往復、ニューヨークからナイアガラの滝(バッファロー)は個人手配(自腹)で。
サンフランシスコ~ラスベガスまではレンタカーで移動しました。

ホースシューベンドを出て、パウエル湖のダムを超えてユタ州方面へ。相変わらず1区間が長い・・・w しかし思いのほか順調に進んでいたので思い切って、ブライスキャニオン国立公園まで足を延ばすことに、しかし走っていて山を登るような道に差し掛かるとまたしても道路わきに雪。走って行くにつれてだんだん雪が凄く多くなる。しかし道路自体は全く残雪ゼロで安心して走行できるコンディションが維持されているので、ついついどんどん先に進んでしまい、結局たどり着いてしまいましたwブライスキャニオン国立公園に入るとこにある、レッドキャニオン(レッドロックだったかな?)っていう場所も素晴らしいです。いいです。そこを抜けてさらに走り続けること10マイルから20マイル。やっと公園の入り口に着いた時にはすでに15:00過ぎ。ブライスキャニオンもグランドキャニオンと同じくクルマ1台25ドルの入園料がかかります。これもまた、太陽があるうちに逃げねばおそらく陽がくれれば路面コンディション的に身動きが取れなくなるハズと、公園内の案内図をみて、まず一番奥まで行き、そこから展望ポイントを眺めながら戻る作戦でクルマを走らせることに。

いやぁここも素晴らしい景色です。セドナともグランドキャニオンともアンテロープともモニュメントとも違う顔をしてます。3月10日でめちゃめちゃ寒くて雪がいっぱいでした。公園内も全ては観れず、ある程度進んだところで通行止めになってました。園内にロッジがあり、当初はそこに宿泊しようかと考えていたんですが、4月まで休館と書いてあってそんなかよ?!と思ってましたが、確かにこれじゃ休館ですねw

さまざまなビュースポットが点在してますが、やはり私が観た中では一番イイのは公園の名を冠したブライス・ポイントの景色が一番でしたね。ここブライスキャニオンまで来ると、本当に日本人観光客は皆無に近かったです。まぁ時期が外れてるのが一番大きい理由でしょうが。。。アジア人は結構観ますが、中華系の方が多かったですね。

サンセット頃に公園を出て、ザイオン国立公園に向けてクルマを走らせました。

続く

旅行の満足度
4.5
観光
5.0
交通
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
レンタカー
旅行の手配内容
個別手配
  • イチオシ

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