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今回の旅は、呉ー宮島ー原爆ド-ム−境港の水木ロードー鳥取砂丘のコースです。<br /><br />目的の行程を終えて帰宅中に山陰線の余部鉄橋を見ました。<br /><br />山陰線の余部鉄橋を通過中の列車が強風に煽られて40数メートル下の工場に落下して数名の地元の方々が犠牲に成られました。<br /><br />余部鉄橋は明治時代に建設された歴史を刻んだ産物です。<br /><br />

余部鉄橋は解体中

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2011/03/31 - 2011/04/01

181位(同エリア234件中)

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melonpan

melonpanさん

今回の旅は、呉ー宮島ー原爆ド-ム−境港の水木ロードー鳥取砂丘のコースです。

目的の行程を終えて帰宅中に山陰線の余部鉄橋を見ました。

山陰線の余部鉄橋を通過中の列車が強風に煽られて40数メートル下の工場に落下して数名の地元の方々が犠牲に成られました。

余部鉄橋は明治時代に建設された歴史を刻んだ産物です。

同行者
家族旅行
交通手段
自家用車
  • 現在は鉄筋コンクリート製で建設されて利用されています。<br /><br />風除けも設置されているようです。<br /><br />事故が発生する前にも撮影に来た事が有りますが、あまりの高さに圧倒されたのを記憶しています。

    現在は鉄筋コンクリート製で建設されて利用されています。

    風除けも設置されているようです。

    事故が発生する前にも撮影に来た事が有りますが、あまりの高さに圧倒されたのを記憶しています。

  • 鉄橋?の下には、こんなに住宅が有ります。<br /><br />2度目の事故はないように強風時の通過は厳しく規制されています。

    鉄橋?の下には、こんなに住宅が有ります。

    2度目の事故はないように強風時の通過は厳しく規制されています。

  • 事故で犠牲に成られた慰霊碑の所より見た海岸です。

    事故で犠牲に成られた慰霊碑の所より見た海岸です。

  • 事故で犠牲に成られた慰霊碑の所より見た海岸です。

    事故で犠牲に成られた慰霊碑の所より見た海岸です。

  • 余部駅周辺案内図です。

    余部駅周辺案内図です。

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