さよなら JAL ジャンボ 退役までの カウントダウン ① 羽田空港編

2011/02/13 - 2011/02/13

この 撮影日記を 見て頂いた方は 誰でも 恐らく1度は利用した事が
あろうかと思う、B747-400D。飛行機ファンならずとも 誰もが憧れ
国内はもとより 世界をくまなく 飛び続けた JALジャンボ。
世界の航空会社の中で ダントツに 保有数を誇ったJALから ついに
2011年3月1日 に 那覇、そして JALジャンボ初就航の地 ホノルルから
成田への ランディングをもって 退役します。

そんな 日本の空、 経済成長に一役買った最後の雄姿を2月3連休の
最終日 澄み切った空の下、撮影してきました。
そしてJALジャンボの陰に隠れて あまり 話題にはなっていませんが
3月末をもって 引退する 旧JASの血筋を引くA300-600R 、そして
退役日は まだ はっきりしていませんが 引退が囁かれているMD-90も
併せて 収めてまいりました。

エリア 羽田(東京)

• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 新幹線 私鉄

2月3連休 最終日、すっきり澄み渡った 天気に恵まれた
この日は 退役まで あと 2週間となった JALジャンボを
メインに 久しぶりに 羽田界隈へと 飛行機撮影に出掛けて
きました。 まずは この時期、天気が良ければ第1ターミナル
展望デッキからは富士山を望める事から まずは この日の
JALジャンボのスケジュールで 8：35 発の新千歳行きに
充当される事を確認しておりましたので まずは展望デッキで
多分、富士山と収める事が出来る最後のチャンスなので
いつも通り 展望デッキ階へと上がってくると、リニューアル
工事とのことで 北側エリアへは 入る事が出来ませんでした。

その為 南側へと来たら まだ8時前というのに
結構な 人がいて レンズ穴部分のフェンス前は
殆ど入る隙間なし　

なぜ みんな ここに集中しているのかと思ったら
更に先、 屋上展望階は 凍結しているという事で
立ち入り禁止の札が。

だから みんな やけに 固まっていたわけだ。

リニューアル工事は 9月末まで 続くそうです。

ということは しばらく 南エリアがわしか 入れないです。

で、隙間を見つけ まずは ファーストショットは
読み通り、富士山 ばっちり 珍しく34Lから 離陸してゆく
B737-800. この2，3年で 保有奇数が増え、今では地方都市の
殆どへ 就航しており、撮影派にとっては 同じ機体ばかりで
少々 つまらないですね。

それでは ここから 朝の第1ターミナルから 撮影した
さまざまな 機体をお楽しみください。

今日の撮影のお目当ての一つ、3月末で引退勧告されている
旧JASの血筋を引く A300-600R。少し前までは22機の保有を
誇り 主に北日本方面、及び幹線路線である伊丹便就航にも
復活していたのですが いつのまに 稼働機も10機を下回り
この日も時刻表の中から 撮影できる時間帯の便も数が
少なくなっていました。

これは 女満別へ向けて プッシュバックされ始めたA300-600R

そして 私が見た 富士山との組み合わせも 今日が
JALジャンボ同様 恐らく 最後になるのではないかな。

離陸の為、34Lへと 向かったあとは ANA B777-200が
着陸してきました。

続けて ANA B737-700。

エプロン 南側へと駐機していたJAL B777-300の
OneWorld塗装の 特別塗装機が 路離陸へ向けて、
ほぼ オンタイムで 駐機スポットを 離れました。

ANA の A320。

ちょっと 縦構図で 撮影してみました。

意外と レンズ穴の範囲でしか カメラを振る事が
出来ないので 結構な スピードで動いている飛行機を
タイミングよく 収めるのが 難しかった。

実は 結構、無駄打ちを しています。

JAL MD-90　
このMD90も 引退する日は そう 遠くないですね。
このMDが 引退すると 日本の空から 名機DC-9の血筋が
絶えてしまうのは 残念です。

今度は ＡＮＡ の スタアラカラーが 着陸してきました。

ＡＮＡの スタアラカラーの 777-200。
結構、このデザイン好きです。

スターフライヤー の Ａ３２０。
一度、 スターフライヤーの飛行機 乗ってみたいです。
でも なかなか 機会がないですね。

新千歳便 開設しないかな〜
そうすれば 冬に乗れる機会が出来るのに。

着陸機ばかりに 夢中でしたので 国際線ターミナルの方へ
改めて 目を移すと 中国国際航空の機体。

羽田の 国際化によって 中国系の航空会社が そういえば
結構、就航してきたんですよね。

ここで 見慣れない ペイントされて 機体は何？
機体は 777-200なのですが ペイントされた デザインは
何だろう。

Ｓａｍａｎｔｈａ Ｔｈａｖａｓａ って 何だ？
あとで ターミナル内で ＪＡＬグッズを購入しに行った時に
そこらじゅうに ポスターが 貼ってあって 羽田スイーツの
キャンペーンだったんですね。

だけど あのペイントされているモデルは誰？？？

国際線ターミナルから 何処へ向けての離陸か
分かりませんが Ｂ767 の OneWorld ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ。

そこへ ANAのB777-200が着陸。

ここで グランドスタッフにも 目を向けて

この 人達の おかげで 安全運航が 保たれているんですよね。
で、そろそろ 今日の主役の 離陸時間が 近づいてきました。

そして 定刻から 遅れる事 20分。
センタースポット付近に 駐機していた JAL513便
新千歳へ向けて いよいよ の為、プッシュバックされました。

今日は 北風の為、第２ターミナル側の 滑走路から
離陸します。 着陸機が 少なければ 朝一 撮影した
B737-800のように こちら側から 離陸してくれればと
願っていましたが

ゆっくりと 滑走路へと 向かいます。

多分、 今日で 見収め 富士山と JALジャンボの
組み合わせ。 ともに 日本の象徴です。

子供の頃 あの２階に 乗りたくって．．．
大人になってから 何度か 乗りましたが
まあ 普通のシートでしたが、 初めて乗った時には
ちょっと 感動したもんです。

優雅な フォルム、 ４発エンジン と この 姿．．．

京浜工業地帯の 煙 モクモクを 横目に

そこへ ともに引退勧告されている MD90が着陸

ここで １タミ側から 富士山バックで 離陸してくれればと
願うも 願いは打ち砕かれ ２タミ側へと 向かいました。

ここで 屋上展望デッキに行けなった事が 悔やむ事 しかりでした。

屋上展望デッキが 開放されていれば 離陸する姿を 収める事が
出来たのに。 　

この日は 確かに 凄い寒かったし、朝、自宅を出た時も
路面が凍結していましたからね。 確かに 滑って 怪我を
する恐れもあるから 仕方が ないですね。

そして JALジャンボを見送った後、 着陸してきた
ＳＮＡ機を 撮影して 今度は 第２ターミナルへと
移動します。

（ＪＡＬ513が オンタイムで 出てくれれば ９時の
新千歳行き ＡＮＡジャンボが 抑えられたのに）

第２ターミナルへと 移動してきたのは ＡＮＡ機の
福岡からのジャンボを納めに来たのですが 無情にも
３４Ｒ 着陸 （１タミ側）

第２ターミナルの 増床部分の展望デッキへと やってきました。

目的は 9：30着陸のＡＮＡジャンボとスカイツリーバックに
離陸する ＡＮＡ機を納めにきました。

そして こちら ２タミ側へと やってきたのは
ＪＡＬの777-200 ド逆光でしたが 今日は気温が
低く 空気が澄んでいたので 木更津の 工業地帯も
くっきりと 見えてました。

レンズ穴から 無理やり ズームを最大 450ｍｍの
望遠を駆使して 何とか ＡＮＡジャンボを抑えました。

だけど １タミにいれば 富士山バックに ＡＮＡジャンボが
撮影で来たのに．．．

ちょっと 後悔。

そして ＡＮＡジャンボは いないかな？ と
探すと また 撮影しずらい スポットにいました。

よーく見ると 東京タワーも くっきり

そして ２タミへと やってきた 目的である
スカイツリーも ばっちり

そして 先ほど 奥に見えた 那覇行きの ＡＮＡジャンボが
プッシュバックされ スカイツリーをバックに Ｄ滑走路へと
向かいます。

Ｄ滑走路が出来てからは 西日本方面の飛行機は 今では
みんな Ｄ滑走路からの 離陸なんですよね。

多分 新千歳から 着陸してきたＡＮＡジャンボ。

エアドゥ が着陸してきました。
最近 利用する機会がないんですが、 機内サービスの
オニオンスープが 美味しくって スノボー遠征から
帰ってくる時に利用した際は 新千歳空港の 空弁と
舌鼓をうって遠征を振り返るんですよ。

そして こちらでも グランドスタッフに目を向けて


この 離陸するときに 地上職員が 手を振ってくれる
この瞬間が 結構、わくわくするのと 安全運航の為の
整備をしてくれている事に感謝の気持ちが表れる時ですね。

Ｄ滑走路を離陸する姿
ＪＡＬ Ｂ777

Ｄ滑走路が出来てからは 改めて 北日本方面へ行く
離陸機の数が 圧倒的に少ない事を 実感。

意外と この前を 離陸機が 飛んで行く姿
少ないんですよ。

そんな中 ＡＮＡ Ｂ７６７。

結構、早く 浮き上がってしまった為、
無理やり スカイツリーを 収めた結果は
こんな 感じに仕上がりました。

これは 多分 新千歳行き Ｂ777-300。
これは スカイツリーもばっちり。
良いタイミングで 抑える事が出来ました。

普通ですが ＡＮＡ Ｂ777-300。

Ｂ777-300は この スマートな姿が 好きですね

大韓航空機が 離陸して行きました。

幕張新都心も くっきりと見え エアドゥの Ｂ737-500。
ＡＮＡ機だと お馴染のイルカの飛行機ですよね。

そして １１時のＡＮＡジャンボまで ちょっと時間があるし
寒いので お茶しに行っている間に ポケモンジェットが
着陸してきていたようですね。

そして １１時の 那覇行き ＡＮＡジャンボが
プッシュバックされ

Ｄ滑走路へと向かって 那覇へ向けての離陸です。
ちょうど その後ろを イルカの飛行機 Ｂ737-500が
着陸してきました。

Ｂ747-400 と Ｂ737-500 の 機体の大きさが
歴然です。

この イルカの飛行機のスポットインを撮影して
今度は 8：35 に離陸した ＪＡＬジャンボの
新千歳からの帰り便を 狙う為に、浮島公園へと
移動します。


それでは 浮島公園撮影編へと 続きます。