2010ドナウ川が見えるホテル巡り（その2・ブラチスラバ編）

2010/12/29 - 2010/12/30

今回は、「ドナウ川が見えるホテルをハシゴしてみる！」というテーマを勝手に設けて、ドナウ川沿いにある都市のうち、ブダペスト→ブラチスラバ→ウィーンと移動し、それぞれドナウ川が見える部屋を滞在する旅をしてきました。

◆行程
12/25(土)
　　■ホリデイイン東武成田 泊
12/26(日)
　【航空機】KL864　東京NRT 1200→1535 アムステルダムAMS
　【航空機】KL1979　アムステルダムAMS 2020→2225 ブダペストBUD
　　■ブダペスト・マリオット 泊
12/27(月)
　　★ブダペスト市内観光
　　■ブダペスト・マリオット 泊
12/28(火)
　　★ブダペスト市内観光
　　■ブダペスト・マリオット 泊
12/29(水)
　【列車】ブダペスト東Keleti駅 925→1205 ブラチスラバHlavna駅
　　★ブラチスラバ市内観光
　　■パーク・イン 泊
12/30(木)
　　★ブラチスラバ市内観光
　【バス】NovyMostバスターミナル 1200→1245 ウィーン空港
　　★ウィーン市内観光
　　■nhウィーンエアポートホテル 泊
12/31(金)
　【航空機】KL1840　ウィーンVIE 1035→1240 アムステルダムAMS
　【航空機】KL861　アムステルダムAMS 1745→(翌日着)
1/1(土)
　【航空機】　→1250 東京NRT

エリア ブラチスラバ(スロバキア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス
• 航空会社: KLMオランダ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

ベルリン行きの国際列車は、1等、2等とも6人コンパートメント席でした。1等は2等よりもいい座席を使っているようでしたが、料金が倍となるので、2等にしました。日本の寝台列車のような車内の作りです。
9時25分発車でしたが、定刻になっても全然発車しません。しばらくして発車したと思ったら駅構内で停止し、なんとまた、さっきのホームに戻ってしまいました。結局、発車したのは1時間後。
到着時間が遅くなるのはかまわないのだけど、困るのは「ブラチスラバ駅にいつ降りたらいいのか？」で、1時間遅れだからブラチスラバ駅着が13時頃になるのかな、という想像はできるのですが、遅れを取り戻す運転をすれば、前倒しとなるかもしれない･･･。車内放送に英語はなかったので、大きな街が見えてきたら準備し、到着した駅名票で「えいや！」と下車しました。

コンパートメント席の室内です。1等は、もう少し広いのかなー。
なお、スーツケースは大型のものでも座席頭上の棚に置くことができました。重い場合は大変そう。部屋以外に置いておけそうなスペースはありませんでした。
3時間の乗車で、乗車時間の2分の3は2人だけで占用していましたが、途中駅からいっぱい乗車してきて、この部屋も6人が埋まりました。列車自体、ほぼ満席だったようです。

腹ごしらえに、食堂車に行ってみました。日本では豪華寝台列車以外全廃となった食堂車ですが、こちらではまだまだ健在です。

グヤーシュ（手前、6.9ユーロ）と、チーズリゾット（奥、7.4ユーロ）、そしてコーヒーを注文しました。
ブダペスト市内のレストランで食べたものよりおいしかったかも。
支払いはユーロの他、ハンガリー・フォリント、チェコ・コルナでも可能で、クレジットカードは使用できませんでした。

食堂車にいる間は、主にドナウ川沿いを走行していました。雪景色の車窓を眺めながら暖かいグヤーシュを食べていました。

ハンガリー国境までは、このように雪一色でした。

当初の所要時間のとおり、およそ3時間でブラチスラバ駅に到着しました。主要駅だから、さすがに英語の放送はあるだろうと思っていたら、ありませんでした。停車時間はあまりなく、1〜2分程度で出発していきました。

ブラチスラバ駅構内です。首都の駅だというのに大きくありません。日本でいうと、人口10万人程度の都市の代表駅、という感じです。治安についての不安は特に感じませんでした。

駅の外観です。トラムが駅から出ているはずなのですが、外に出たら、タクシー乗り場があるだけで、トラム乗り場が見あたりません。駅前のキオスクでトラム1日券を購入しようと思ったら、1回券は売っていても、1日券は売っておらず、「駅隣の窓口で買って」といわれました。この写真でいうと、駅舎の右隣に交通局の窓口があります。

トラム乗り場は、駅の東側にあります。地図では隣接しているように見えるのですが、高低差がありますので気づきにくいのです。駅からつながるエスカレータで一段下に降りると、トラム乗り場がありました。
スーツケースの持ち込みは有料で、1つにつき子供料金のチケットが必要ですので、荷物分2枚買って乗り込みました。これから、いったんパークインホテルに向かいます。

鉄道駅からパークインホテルの最寄りに行くには、13番トラムを利用し、Nam,L'Stura広場の停留所で下車します。新型車両だったので、車内で次の駅名の案内表示があったので助かりました。13番トラムで最初にドナウ川が見えたら、そこが下車する広場でした。

1泊だけですがお世話になるパークインホテルに着きました。チェックインの時に「ドナウ川が見える部屋にしてほしい」とお願いしたら、応えてくれました。

チェックインの時点で、もう14時過ぎ。ホテルに荷物を置いて、さっそく市内観光です。
写真は、聖マルティン大聖堂で、ホテル入口の目の前にあります。外壁を改装しているようで、塔の部分に養生がかけられており、全部の姿を見ることはできませんでした。

まずはブラチスラバ城に行ってみましょう。これもホテルから近くにあります。城は丘の上にあり、このように坂や階段をのぼって行きます。

ブラチスラバ城の丘から市内が一望できます。まもなく夕暮れのドナウ川とNovyMost橋（以下「UFO橋」といいます。）です。左に見える白い建物は、今日宿泊するパークインホテルです。

ブラチスラバ城です。塔が四隅にそれぞれあります。

中庭に入れたので、覗いてみました。なんだか最近建てた鉄筋コンクリート造のビルみたいです。最近になって再建したのでしょうか･･･？（戦後再建された、とのこと）　でも、スロバキア発行のユーロ貨のデザインにもなっているくらいなので、歴史はあるのでしょう。

城のある丘から降りて、旧市街を歩くことにします。通り名はPanska通りといいます。
これまたホテルから近くにあるので、本当に便利な立地です。

旧市街には、いろんな格好をした人のモニュメントが点在していました。

フラブネー広場です。正面に見える建物は、旧市庁舎です。それほど大きくありません。
そして、この広場に日本大使館がありました。左の建物に、日の丸が掲げられています。

ミハエル門にきました。写真は門の北側で、これからくぐって南進します。

ミハエル門を南側から撮りました。この風景は、街で売っている絵はがきでよく使われていました。

国立劇場近くの広場です。大きなツリーがあって、イルミネーションが施されていました。

旧市街のRybarska通りです。人通りは多くなく、この辺を歩いている人は観光客がほとんどのようでした。

トラムでホテルで戻ってきました。ホテル前にもトラムの停留所があります（鉄道駅に直通する路線は乗り入れていません）。
うっすらですが、UFO橋にもライトアップがあるような。

パークインホテルの部屋は、スタンダードタイプだと日本でいうルートインのような感じでした。部屋の窓は小さく、また高いところに設置されているので、テーブルで食事しながら景色を眺めるなどという楽しさはありません。ホテルが「ドナウビュー」などというプランを出していない理由が何となくわかりました。

しかし、立ちながらでも眺めてみると、はっきりとUFO橋とドナウ川を見ることができます。

夕暮れ近いUFO橋とドナウ川です。部屋から撮りました。

そして、夜の風景はこんな感じです。ブダペストで見たドナウよりは寂しい感じですが、上流にあって細くなっているので、仕方ないですね。でもまあ、きれいな景色なので、買ってきたワインを立ち飲みしながら、この景色をしばらく眺めていました。

翌日、午後にウィーン空港に向かいますが、午前中はドナウ川の対岸まで歩いてみます。写真は、UFO橋の歩道からパークインホテル、ドナウ川を写したものです。

UFO橋の歩道はこんな感じとなっていて、上層は車道だけで、下層が歩行者専用となっています。

UFO橋は吊り橋（正確には斜張橋といいます）です。ドナウにはそれ以外にも、アーチ橋があったり、トラス橋があったり、様々な構造の橋が架かっています。

対岸まで渡りきりました。左奥に見えるのがブラチスラバ城です。

対岸から橋を写してみました。このあたりはとても広い公園となっていました。寒いせいか、散歩している人はほとんどいません。

さあ、これからウィーンに向かいましょう。ブラチスラバからウィーン空港に行くには、いろいろな選択肢があります。一般的なのは、バスターミナル（Autobusova Stanica）からウィーン空港直通バスを利用する方法で、1時間に1本のバスが出ています。
写真は、路線バスの901番バスで、国境を越えて5km離れたオーストリアのフォルフシュタール（Wolfsthal）まで行きます。フォルフシュタールは、ウィーン空港を通る近郊電車の終着駅なので、この電車に乗り換えて空港に行くこともできます。ただし、901番バスは、地図で見る限りフォルフシュタール駅前に停まるのではなく、近郊電車と平行に走る幹線道路の停留所に停車する感じなので、ほんのちょっと歩くようです。

UFO橋近くのNovyMostバス停から、ウィーン空港行きが発車するバスターミナル（Autobusova Stanica）に路線バスで向かおうとしていたら、1台の観光バスタイプの車両がやってきました。団体さんかな？と思ってみてみると、みんなスーツケースを預けて乗り込んでいます。
･･･。
どこに行くんだろう？と思って、バス前面の案内札を見てみると、「WIEN」「FRUGHAFEN SCHWECHAT」などと書かれています。「もしや、空港に行くバス？」と思って聞いてみたら、やっぱり空港行きのバスでした。スーツケースは詰め込み終えたばかりだけど、再びトランクに詰めてくれて、無事乗車できました。
NovyMostからウィーン空港までは大人6.0ユーロで、予約不要でした。

NovyMostバス停を発車すると、すぐにドナウ川を越えて、オーストリアに越境します。しばらくは何もない平原っぽいところを走ります。写真のように、風力発電の風車が広範囲にわたって建っていました。

およそ45分でウィーン空港に到着しました。
ウィーン空港の小ささにびっくり！　今日宿泊するnhホテルは、目の前にありました。写真の後ろに見える建物がそうです。
まだ昼の12時45分で部屋の準備ができておらず、チェックインできなかったので、荷物だけ預けて、これから電車でウィーン市内に観光しに向かいます。

〜「ウィーン編」に続きます〜