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わたらせ渓谷鉄道の沢入(そうり)駅と、隣接する「沢入駅ふれあいパーク」での紅葉狩りです。<br /><br />わたらせ渓谷鉄道のホームページにある「わたらせふるさと散策マップ」によると、沢入駅は、桜、紫陽花、紅葉と、それぞれの季節が楽しめるとのことですが、今回は紅葉狩りです。でも若干遅かったかもしれません。<br /><br />表紙の写真は、「沢入駅ふれあいパーク」から、沢入駅方向を見たもので、中央の階段を上がったところに沢入駅の跨線橋が見えます。

沢入駅(わたらせ渓谷鉄道)と紅葉(群馬県みどり市)

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2010/11/19 - 2010/11/19

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minaMicaze

minaMicazeさん

わたらせ渓谷鉄道の沢入(そうり)駅と、隣接する「沢入駅ふれあいパーク」での紅葉狩りです。

わたらせ渓谷鉄道のホームページにある「わたらせふるさと散策マップ」によると、沢入駅は、桜、紫陽花、紅葉と、それぞれの季節が楽しめるとのことですが、今回は紅葉狩りです。でも若干遅かったかもしれません。

表紙の写真は、「沢入駅ふれあいパーク」から、沢入駅方向を見たもので、中央の階段を上がったところに沢入駅の跨線橋が見えます。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
自家用車 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 駅前広場越しに見た「沢入駅」です。<br />木造ログハウス風の洒落た造りですが、無人駅です。<br />ただし、郵便局と同居しているので、人は居ます。<br /><br />写真の右が足尾方向(次の駅は原向)、左が大間々方向(次の駅は神戸)です。<br />原向は「はらむこう」、神戸は「ごうど」と読みます。

    駅前広場越しに見た「沢入駅」です。
    木造ログハウス風の洒落た造りですが、無人駅です。
    ただし、郵便局と同居しているので、人は居ます。

    写真の右が足尾方向(次の駅は原向)、左が大間々方向(次の駅は神戸)です。
    原向は「はらむこう」、神戸は「ごうど」と読みます。

  • 「沢入」は「そうり」と読みますが、この古い駅名票は「そおり」となっています。<br /><br />他の新しい駅名票や駅舎出入口の上の看板、わたらせ渓谷鉄道のホームページの「わたらせふるさと散策マップ」などには「そうり」と表記しています。<br /><br />右下の「ごうど」の部分が塗りなおしてあるのは、「くさき」を「ごうど」にに書き直したのだと思います。よく見ると「ご」の下に「く」、「う」の下に「さ」、「ど」の下に「き」の文字がうっすらと見えるような気がします。草木ダムによる草木湖ができる前は、「沢入」の次の駅は「草木」でしたが、草木湖の湖底に沈んでしまいました。

    「沢入」は「そうり」と読みますが、この古い駅名票は「そおり」となっています。

    他の新しい駅名票や駅舎出入口の上の看板、わたらせ渓谷鉄道のホームページの「わたらせふるさと散策マップ」などには「そうり」と表記しています。

    右下の「ごうど」の部分が塗りなおしてあるのは、「くさき」を「ごうど」にに書き直したのだと思います。よく見ると「ご」の下に「く」、「う」の下に「さ」、「ど」の下に「き」の文字がうっすらと見えるような気がします。草木ダムによる草木湖ができる前は、「沢入」の次の駅は「草木」でしたが、草木湖の湖底に沈んでしまいました。

  • 沢入駅の上りホームの北端から、北方向(足尾方向)を見ています。

    沢入駅の上りホームの北端から、北方向(足尾方向)を見ています。

  • 同じ場所から、南方向(大間々方向)を見ています。<br />左が上りホーム、右が下りホームです。<br />左側のフェンスの外(左側)が駐車場です。

    同じ場所から、南方向(大間々方向)を見ています。
    左が上りホーム、右が下りホームです。
    左側のフェンスの外(左側)が駐車場です。

  • 跨線橋の上りホーム側を、下から見ています。

    跨線橋の上りホーム側を、下から見ています。

  • 跨線橋を南側から見ています。<br />左が下りホーム、右が上りホームです。

    跨線橋を南側から見ています。
    左が下りホーム、右が上りホームです。

  • 下りホームの南端から、南方向(神戸方向)を見ています。<br />写真の右側が渡良瀬川で、川へ下る途中の、線路より一段低くなったところに「沢入駅ふれあいパーク」があります。

    下りホームの南端から、南方向(神戸方向)を見ています。
    写真の右側が渡良瀬川で、川へ下る途中の、線路より一段低くなったところに「沢入駅ふれあいパーク」があります。

  • 下りホーム側から見た跨線橋です。

    下りホーム側から見た跨線橋です。

  • 下りホームから見た駅舎と、上り線ホームです。

    下りホームから見た駅舎と、上り線ホームです。

  • 上り線ホームと待合所です。下り線ホームから見ています。<br /><br />わたらせ渓谷鉄道のパンフレットによると、この待合所は昭和4年築造、ホームは旧足尾鉄道開業時から使われているものだそうです。

    上り線ホームと待合所です。下り線ホームから見ています。

    わたらせ渓谷鉄道のパンフレットによると、この待合所は昭和4年築造、ホームは旧足尾鉄道開業時から使われているものだそうです。

  • 上の写真と同じ場所から、北方向(足尾方向)を見ています。<br />左の樹は、影になっていてはっきりしませんが、下り線ホーム上の植え込みです。

    上の写真と同じ場所から、北方向(足尾方向)を見ています。
    左の樹は、影になっていてはっきりしませんが、下り線ホーム上の植え込みです。

  • 上り線ホームと待合所を、下り線ホームから見ています。

    上り線ホームと待合所を、下り線ホームから見ています。

  • 上の写真と同じ場所から、南方向(桐生方向)を見ています。<br />下り線ホーム上の植え込みの様子が、多少は分かると思います。

    上の写真と同じ場所から、南方向(桐生方向)を見ています。
    下り線ホーム上の植え込みの様子が、多少は分かると思います。

  • 下り線ホームの北端から北方向(足尾方向)を見ています。<br />中央に見える踏み切りを右へ行くと沢入の駅前方向へ、左へ行くとすぐ沢入橋を渡って国道方向です。<br /><br />線路の右側の線路沿いの空き地は、かつて線路があったような雰囲気があります。

    下り線ホームの北端から北方向(足尾方向)を見ています。
    中央に見える踏み切りを右へ行くと沢入の駅前方向へ、左へ行くとすぐ沢入橋を渡って国道方向です。

    線路の右側の線路沿いの空き地は、かつて線路があったような雰囲気があります。

  • ホームの北端には踏切があって、上りホームと下りホームの間を行き来できます。(南端にもあります。)<br />この、北端の踏み切りから西側、渡良瀬川の方へ歩道を進むと、川のほうへ降りる階段(写真)があります。<br />階段の先の柵の向こう側が渡良瀬川です。

    ホームの北端には踏切があって、上りホームと下りホームの間を行き来できます。(南端にもあります。)
    この、北端の踏み切りから西側、渡良瀬川の方へ歩道を進むと、川のほうへ降りる階段(写真)があります。
    階段の先の柵の向こう側が渡良瀬川です。

  • 上の写真の階段を降りたところから、下流方向を見ています。<br />左の崖の上が沢入駅、右の柵の右側が渡良瀬川です。

    上の写真の階段を降りたところから、下流方向を見ています。
    左の崖の上が沢入駅、右の柵の右側が渡良瀬川です。

  • 上の写真と同じ場所から振り返ると、今降りてきた階段が見えます。<br />右の崖の上が沢入駅です。<br />左側が渡良瀬川、その奥に見える橋が「沢入橋」です。

    上の写真と同じ場所から振り返ると、今降りてきた階段が見えます。
    右の崖の上が沢入駅です。
    左側が渡良瀬川、その奥に見える橋が「沢入橋」です。

  • さらに歩道を下流方向へ進むと「沢入駅ふれあいパーク」に着きます。<br />左上が沢入駅、右の柵の右側が渡良瀬川です。<br />右の柵に沿って、川沿いに進むと、河原に降りる階段があります。

    さらに歩道を下流方向へ進むと「沢入駅ふれあいパーク」に着きます。
    左上が沢入駅、右の柵の右側が渡良瀬川です。
    右の柵に沿って、川沿いに進むと、河原に降りる階段があります。

  • 河原に降りる階段を、上から見ています。<br />降りたところから先は、草などが生い茂っていて、状況が分かりません。<br />道があるのかどうかも分からないので、降りませんでした。<br />ここまでは整備が行き届いていないようです。水遊びをするような季節ではないから、なのかもしれません。

    河原に降りる階段を、上から見ています。
    降りたところから先は、草などが生い茂っていて、状況が分かりません。
    道があるのかどうかも分からないので、降りませんでした。
    ここまでは整備が行き届いていないようです。水遊びをするような季節ではないから、なのかもしれません。

  • 「沢入駅ふれあいパーク」から、駅方向を見ています。<br />中央に見える階段を上がると、駅の南端、跨線橋が見えます。

    「沢入駅ふれあいパーク」から、駅方向を見ています。
    中央に見える階段を上がると、駅の南端、跨線橋が見えます。

  • 上の写真の中央に見える階段です。<br />階段の上に、跨線橋が見えます。<br /><br />階段を上がって、跨線橋の左側へ進み、下り線ホームの裏(西側)の道を歩きます。

    上の写真の中央に見える階段です。
    階段の上に、跨線橋が見えます。

    階段を上がって、跨線橋の左側へ進み、下り線ホームの裏(西側)の道を歩きます。

  • 下り線ホームの裏(西側)から見た、下り線ホームの待合所です。<br />わたらせ渓谷鉄道のパンフレットによると、この待合所は昭和2年に築造されたそうです。上り線ホームの待合所よりも2年古いんですね。<br /><br />左に見える道が、下り線ホームの裏(西側)の歩道です。

    下り線ホームの裏(西側)から見た、下り線ホームの待合所です。
    わたらせ渓谷鉄道のパンフレットによると、この待合所は昭和2年に築造されたそうです。上り線ホームの待合所よりも2年古いんですね。

    左に見える道が、下り線ホームの裏(西側)の歩道です。

  • もう少し近くに寄ってみました。

    もう少し近くに寄ってみました。

  • 歩道をもう少し進んで、振り返ります。<br />左が下り線ホームの待合所、右に見える歩道が今歩いてきた道、中央の樹の向こう側に跨線橋が見えます。

    歩道をもう少し進んで、振り返ります。
    左が下り線ホームの待合所、右に見える歩道が今歩いてきた道、中央の樹の向こう側に跨線橋が見えます。

  • 歩道をさらに北方向に進むと、下りホームの北端あたり、歩道の西側に小屋があります。写真の右側が線路です。

    歩道をさらに北方向に進むと、下りホームの北端あたり、歩道の西側に小屋があります。写真の右側が線路です。

  • 上の写真の小屋を、裏(西側)から見ています。<br />登録有形文化財のマップには載っていませんが、これも歴史のある建物だと思いました。

    上の写真の小屋を、裏(西側)から見ています。
    登録有形文化財のマップには載っていませんが、これも歴史のある建物だと思いました。

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