トランジットカウンターでは、窓側席はないと言っていましたが、実際に乗って見ると空席があります。斜め前の窓側席がドアクローズまで空いていたため、客室乗務員の許可を得て、窓側に移ります。結局、窓側2席を使うことができました。フィジーからの帰国便でも、満席と言われ、実際に乗ってみると窓側が空いていたのと同じ。カウンターのシートアサインはイマイチ信用できません。<br /><br />シンガポール・チャンギ空港は3本の滑走路がありますが、1本は軍専用で旅客機の離発着は行われていません。それも離れていて、森で遮られていますので、目にすることはありません。今回は、滑走路番号20Cと呼ばれる中央の滑走路を離陸。20Lと呼ばれている軍専用滑走路を探してみると遥か先に見えていました。<br /><br />離陸後、マラッカ海峡を越え、スマトラ島を横断。インド洋に出たところでモーリシャスまで洋上飛行となります。<br /><br />機内サービスは、ドリンクサービス、機内食（昼食）、到着前に軽食のサービスでした。<br /><br />このフライトで感動したのは、客室乗務員のコミュニケーションの良さ。そして、最高の笑顔。本当に楽しんで仕事をしているというのが、乗っている乗客にも伝わり、終始、機内が朗らかな雰囲気でした。まだまだ素晴らしいサービスを展開している航空会社があるというのは嬉しくもあります。<br /><br />機内食の後は、ブラインドを下して各自全席背面に設置されているシートテレビの各種プログラムで楽しみます。プログラムは、テレビ番組、子供用番組、ゲーム、ショッピング、モーリシャス航空の紹介、映画、音楽、マップの８つで構成されています。映画は、ハリウッド映画やヨーロッパ映画、そしてインド映画があり、オンデマンドなのですが、残念ながら、日本語の吹き替えはありませんので、私は飛行マップを見ていました。<br />なお、シートテレビはタッチパネルになっていますが、肘掛けに設置されているリモコンでも操作が可能。<br /><br />機内で音楽を聞きながら、ウトウト寝ているとモーリシャスまであとわずかに。モーリシャスの島西部から高度を下げて島南東部の空港に着陸。滑走路は3,370ｍが1本。先端まで行き、Ｕターンしてターミナルを目指します。ターミナルは拡張工事をしているものの、小規模。南アフリカ航空が駐機しているのを見るとアフリカが近いのだと実感。<br /><br />ボーディングブリッジが付けられターミナルへと移動。いよいよモーリシャスへ入国です。<br /><br />＜３フライト目＞<br />●便名/モーリシャス航空647便<br />●定刻/シンガポール・チャンギ国際空港11:05発⇒<br />モーリシャス・サー・シウサガル・ラングラーム国際空港14:15着<br />●スポットアウト/11:35<br />●離陸/11:47（滑走路20Cを使用）<br />●着陸/14:30（滑走路14 を使用）<br />●スポットイン/14:37<br />●飛行時間/6時間43分<br />●機種/Airbus A330-200（3B-NBL）<br />●クラス/エコノミークラス<br />●座席/22C<br /><br />※離着陸時の写真はフィルムカメラで撮影したものです。

2010年9月　モーリシャス・シンガポール旅行　その８：モーリシャス航空647便にてモーリシャスへ

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2010/09/17 - 2010/09/23

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#飛行機・ヘリ

まささん

トランジットカウンターでは、窓側席はないと言っていましたが、実際に乗って見ると空席があります。斜め前の窓側席がドアクローズまで空いていたため、客室乗務員の許可を得て、窓側に移ります。結局、窓側2席を使うことができました。フィジーからの帰国便でも、満席と言われ、実際に乗ってみると窓側が空いていたのと同じ。カウンターのシートアサインはイマイチ信用できません。

シンガポール・チャンギ空港は3本の滑走路がありますが、1本は軍専用で旅客機の離発着は行われていません。それも離れていて、森で遮られていますので、目にすることはありません。今回は、滑走路番号20Cと呼ばれる中央の滑走路を離陸。20Lと呼ばれている軍専用滑走路を探してみると遥か先に見えていました。

離陸後、マラッカ海峡を越え、スマトラ島を横断。インド洋に出たところでモーリシャスまで洋上飛行となります。

機内サービスは、ドリンクサービス、機内食（昼食）、到着前に軽食のサービスでした。

このフライトで感動したのは、客室乗務員のコミュニケーションの良さ。そして、最高の笑顔。本当に楽しんで仕事をしているというのが、乗っている乗客にも伝わり、終始、機内が朗らかな雰囲気でした。まだまだ素晴らしいサービスを展開している航空会社があるというのは嬉しくもあります。

機内食の後は、ブラインドを下して各自全席背面に設置されているシートテレビの各種プログラムで楽しみます。プログラムは、テレビ番組、子供用番組、ゲーム、ショッピング、モーリシャス航空の紹介、映画、音楽、マップの８つで構成されています。映画は、ハリウッド映画やヨーロッパ映画、そしてインド映画があり、オンデマンドなのですが、残念ながら、日本語の吹き替えはありませんので、私は飛行マップを見ていました。
なお、シートテレビはタッチパネルになっていますが、肘掛けに設置されているリモコンでも操作が可能。

機内で音楽を聞きながら、ウトウト寝ているとモーリシャスまであとわずかに。モーリシャスの島西部から高度を下げて島南東部の空港に着陸。滑走路は3,370ｍが1本。先端まで行き、Ｕターンしてターミナルを目指します。ターミナルは拡張工事をしているものの、小規模。南アフリカ航空が駐機しているのを見るとアフリカが近いのだと実感。

ボーディングブリッジが付けられターミナルへと移動。いよいよモーリシャスへ入国です。

＜３フライト目＞
●便名/モーリシャス航空647便
●定刻/シンガポール・チャンギ国際空港11:05発⇒
モーリシャス・サー・シウサガル・ラングラーム国際空港14:15着
●スポットアウト/11:35
●離陸/11:47（滑走路20Cを使用）
●着陸/14:30（滑走路14 を使用）
●スポットイン/14:37
●飛行時間/6時間43分
●機種/Airbus A330-200（3B-NBL）
●クラス/エコノミークラス
●座席/22C

※離着陸時の写真はフィルムカメラで撮影したものです。