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旅の始まりにトランジット地として深夜0時に到着したシンガポール<br />翌朝(同日)7:45の飛行機に乗ってバンコク経由でダッカに行きます。<br />空港で夜を明かすには時間が有りすぎだしホテルに泊まると中途半端でお金がもったいないので夜の街に繰り出して時間をつぶすことにしました。朝まで遊べる場所があるか心配でしたが夜中に営業している飲食店が多かったので問題なく朝まで時間つぶしができました。<br /><br />今年の夏休みは7連休と短めだったため前後に半休を付けて、なんちゃって9連休で旅をしました。<br />連休は海外に行きたいということで日本→シンガポール・クアラルンプールの航空券は半年前に購入済でした。<br />マレーシアを基点に旅程を組めばエアアジアなどの格安航空会社があるのでアジアのビーチでのんびり過ごそうと考えていたのですが<br />バングラデシュに行きたくなってしまい、航空券を探しながらスケジュールを考えているうちにメチャクチャな行程になってしまいました。その行程は以下の通り。<br /><br />8/10 日本→シンガポール(夜遊び)<br />8/11 シンガポール→バンコク→ダッカ(ダッカ宿泊)<br />8/12 ダッカ観光→クルナへ(ロケットスティーマー泊)<br />8/13 ロケットスティーマーで移動(クルナ宿)<br />8/14 クルナ→バゲルハット→クルナ→ジョソール(ジョソール泊)<br />8/15 ジョソール→べナポール→ハリダスプール→コルカタ(機内泊)<br />8/16 バンコク→シンガポール→ジャカルタ(ジャカルタ泊)<br />8/17 ジャカルタ→クアラルンプール(機内泊)<br />8/18 日本帰国 <br /><br />各行程の詳細は旅行記の続きをご覧ください。<br /><br />利用した航空会社は4社で8便(運賃は計10万円程度)<br />日本航空<br /> 日本→シンガポール<br /> クアラルンプール→日本<br />タイ航空<br /> シンガポール→バンコク→ダッカ<br /> コルカタ→バンコク→シンガポール<br />ジェットスター <br /> シンガポール→ジャカルタ<br />エアアジア <br /> ジャカルタ→クアラルンプール

2010夏 9日間で6カ国 アジア大移動の旅

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2010/08/10 - 2010/08/11

8438位(同エリア15536件中)

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こぼちゃ

こぼちゃさん

旅の始まりにトランジット地として深夜0時に到着したシンガポール
翌朝(同日)7:45の飛行機に乗ってバンコク経由でダッカに行きます。
空港で夜を明かすには時間が有りすぎだしホテルに泊まると中途半端でお金がもったいないので夜の街に繰り出して時間をつぶすことにしました。朝まで遊べる場所があるか心配でしたが夜中に営業している飲食店が多かったので問題なく朝まで時間つぶしができました。

今年の夏休みは7連休と短めだったため前後に半休を付けて、なんちゃって9連休で旅をしました。
連休は海外に行きたいということで日本→シンガポール・クアラルンプールの航空券は半年前に購入済でした。
マレーシアを基点に旅程を組めばエアアジアなどの格安航空会社があるのでアジアのビーチでのんびり過ごそうと考えていたのですが
バングラデシュに行きたくなってしまい、航空券を探しながらスケジュールを考えているうちにメチャクチャな行程になってしまいました。その行程は以下の通り。

8/10 日本→シンガポール(夜遊び)
8/11 シンガポール→バンコク→ダッカ(ダッカ宿泊)
8/12 ダッカ観光→クルナへ(ロケットスティーマー泊)
8/13 ロケットスティーマーで移動(クルナ宿)
8/14 クルナ→バゲルハット→クルナ→ジョソール(ジョソール泊)
8/15 ジョソール→べナポール→ハリダスプール→コルカタ(機内泊)
8/16 バンコク→シンガポール→ジャカルタ(ジャカルタ泊)
8/17 ジャカルタ→クアラルンプール(機内泊)
8/18 日本帰国

各行程の詳細は旅行記の続きをご覧ください。

利用した航空会社は4社で8便(運賃は計10万円程度)
日本航空
 日本→シンガポール
 クアラルンプール→日本
タイ航空
 シンガポール→バンコク→ダッカ
 コルカタ→バンコク→シンガポール
ジェットスター 
 シンガポール→ジャカルタ
エアアジア 
 ジャカルタ→クアラルンプール

旅行の満足度
3.0
観光
3.0
グルメ
3.0
ショッピング
3.0
交通
3.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
高速・路線バス タクシー 飛行機
航空会社
タイ国際航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 旅の始まりです。<br />飛行機での楽しみのひとつの機内食です。<br /><br />日本航空の機内食って乗るたびに質素になってきているような気がします。

    旅の始まりです。
    飛行機での楽しみのひとつの機内食です。

    日本航空の機内食って乗るたびに質素になってきているような気がします。

  • シンガポールに到着しました。<br />MRTは終わっているのでバスターミナルに行ってみると0時過ぎているのにまだバスが運行されていました。<br />目的は何も無くただ時間をつぶしたいだけなのでWOODLANDS(マレーシア国境のところ)まで行くバスに乗りました。

    シンガポールに到着しました。
    MRTは終わっているのでバスターミナルに行ってみると0時過ぎているのにまだバスが運行されていました。
    目的は何も無くただ時間をつぶしたいだけなのでWOODLANDS(マレーシア国境のところ)まで行くバスに乗りました。

  • シンガポールの北部でMRTの下の道を走っているとき、まだMRTが走っているのが見えたので急遽、バスを降りてMRTに乗り換えました。<br />乗ったMRTは終電でAng Mo Kioという駅で終わりでした。<br />

    シンガポールの北部でMRTの下の道を走っているとき、まだMRTが走っているのが見えたので急遽、バスを降りてMRTに乗り換えました。
    乗ったMRTは終電でAng Mo Kioという駅で終わりでした。

  • Ang Mo Kioにバスターミナルが有ったので行ってみたのですが全て終わっていました。ここの街には何も無いのでタクシーでリトルインディアまで行きました。

    Ang Mo Kioにバスターミナルが有ったので行ってみたのですが全て終わっていました。ここの街には何も無いのでタクシーでリトルインディアまで行きました。

  • リトルインディアでスープ屋さんを見つけたのでお夜食してみました。<br />味は普通でした。

    リトルインディアでスープ屋さんを見つけたのでお夜食してみました。
    味は普通でした。

  • のんびりと食事をした後、他に深夜営業している店を探すために散歩してみました。<br />既に2時過ぎですが多くの人で賑わっているフードコートを発見。

    のんびりと食事をした後、他に深夜営業している店を探すために散歩してみました。
    既に2時過ぎですが多くの人で賑わっているフードコートを発見。

  • 真夜中にお寺開いている寺院を発見。<br />参拝に来る人々がたくさん居ました。<br />中国とインドのお寺が融合したような不思議な寺院でした。

    真夜中にお寺開いている寺院を発見。
    参拝に来る人々がたくさん居ました。
    中国とインドのお寺が融合したような不思議な寺院でした。

  • こんな感じで静かな街中に明かりが灯り多くの人で賑わっている飲食店を時々見かけました。

    こんな感じで静かな街中に明かりが灯り多くの人で賑わっている飲食店を時々見かけました。

  • 歩きつかれたので残りは24時間営業のムスタファセンターで過ごしました。<br /><br />明け方、タクシーで空港に向いました。<br />全財産が20ドルしか無くて空港まで行けるかどうか際どい金額だったのですがタクシーの運転手さんに聞いたら20ドルでOKだというので乗せてもらいました。空港到着時メーターは21ドルになっていましたので1ドルおまけしてもらいました。

    歩きつかれたので残りは24時間営業のムスタファセンターで過ごしました。

    明け方、タクシーで空港に向いました。
    全財産が20ドルしか無くて空港まで行けるかどうか際どい金額だったのですがタクシーの運転手さんに聞いたら20ドルでOKだというので乗せてもらいました。空港到着時メーターは21ドルになっていましたので1ドルおまけしてもらいました。

  • タイ航空に乗りバンコクを経由してダッカに行きました。<br />バンコクでの乗り継ぎ時間は短いため観光はせずに空港内のお店を見て時間をつぶしました。

    タイ航空に乗りバンコクを経由してダッカに行きました。
    バンコクでの乗り継ぎ時間は短いため観光はせずに空港内のお店を見て時間をつぶしました。

  • バングラデシュのダッカに行くときに乗ったタイ航空のボーイング777の機材です。なぜか乗客の座らせ方に大きな偏りがありました。どうしてだか左側のシート全てに液晶ディスプレーが付いていません。乗客は離陸までのあいだ左側の列には座らせてもらえず、右側に寄せて座らされました。こんな重量バランスで飛べるのか心配でしたが普通に離陸して無事に飛びました。この配列は一体どんな意味があるのかとても不思議です。<br /><br />いよいよ初めてのバングラデシュです。

    バングラデシュのダッカに行くときに乗ったタイ航空のボーイング777の機材です。なぜか乗客の座らせ方に大きな偏りがありました。どうしてだか左側のシート全てに液晶ディスプレーが付いていません。乗客は離陸までのあいだ左側の列には座らせてもらえず、右側に寄せて座らされました。こんな重量バランスで飛べるのか心配でしたが普通に離陸して無事に飛びました。この配列は一体どんな意味があるのかとても不思議です。

    いよいよ初めてのバングラデシュです。

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