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帰国はニューヨークからANAの新しいビジネスクラスです。想像以上にゆったり帰国することができました。乗務員さんの気配りや機内食などやはりJALよりも優れていると思います。<br />

NH ビジネスクラス ニューヨーク⇒成田 搭乗記

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2010/09/01 - 2010/09/10

3975位(同エリア8663件中)

2

58

JACLHRKI

JACLHRKIさん

帰国はニューヨークからANAの新しいビジネスクラスです。想像以上にゆったり帰国することができました。乗務員さんの気配りや機内食などやはりJALよりも優れていると思います。

旅行の満足度
5.0
交通
5.0
交通手段
飛行機

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  • JFKターミナル7のゲートです。

    JFKターミナル7のゲートです。

  • ANAは海外でも成田同様わかりやすく優先搭乗の誘導垂れ幕?がありますので搭乗口が殺伐とすることがありません。

    ANAは海外でも成田同様わかりやすく優先搭乗の誘導垂れ幕?がありますので搭乗口が殺伐とすることがありません。

  • 乗り込みましたら最初に乗務員の方の御挨拶。新聞・雑誌の希望などを聞いてくれます。しばし着席。

    乗り込みましたら最初に乗務員の方の御挨拶。新聞・雑誌の希望などを聞いてくれます。しばし着席。

  • コントローラーは液晶付きの新しいものになっています。

    コントローラーは液晶付きの新しいものになっています。

  • シートの電動コントロールもわかりやすいです。

    シートの電動コントロールもわかりやすいです。

  • 通路側に座りましたが、1席ずつ独立しているのでゆったり。斜め前の人の動きはとっても良く見えますが・・・。

    通路側に座りましたが、1席ずつ独立しているのでゆったり。斜め前の人の動きはとっても良く見えますが・・・。

  • 通路側席から窓側をみるとこんな感じ。窓側・通路側が互い違いに配置されています。

    通路側席から窓側をみるとこんな感じ。窓側・通路側が互い違いに配置されています。

  • こんな配置です。

    こんな配置です。

  • 足元はオットマンともの入れ。

    足元はオットマンともの入れ。

  • サイドテーブルの横にもリクライニングボタンがあります。寝ているときも体を起こさずにシートを動かすことができます。

    サイドテーブルの横にもリクライニングボタンがあります。寝ているときも体を起こさずにシートを動かすことができます。

  • サイドテーブル側のアームレストは上がります。

    サイドテーブル側のアームレストは上がります。

  • 夫万の横には「足元灯」。

    夫万の横には「足元灯」。

  • シートの下は靴入れになっています。

    シートの下は靴入れになっています。

  • こんなふうに靴を入れておけます。

    こんなふうに靴を入れておけます。

  • シートTVの横にはコートフックもあります。

    シートTVの横にはコートフックもあります。

  • 通路側のアームレストはボタンを押して押し下げることができてベット幅が広がります。

    通路側のアームレストはボタンを押して押し下げることができてベット幅が広がります。

  • コントローラーの裏はキーボードになっていてシート間でチャットができます。

    コントローラーの裏はキーボードになっていてシート間でチャットができます。

  • シートテーブルはTVの下からよっこいしょと引っ張り出します。

    シートテーブルはTVの下からよっこいしょと引っ張り出します。

  • 両サイドを展開して広く使えます。

    両サイドを展開して広く使えます。

  • テーブルの利用方法がシールで張ってあります。

    テーブルの利用方法がシールで張ってあります。

  • 起こしてほしくないときは「Don&#39;tDisturbライト」があります。これは便利!

    起こしてほしくないときは「Don'tDisturbライト」があります。これは便利!

  • サイドテーブルのブルーのラインに光るライトが美しいです。こちらも消すことができます。

    サイドテーブルのブルーのラインに光るライトが美しいです。こちらも消すことができます。

  • オットマンに足を延ばすとこんな感じ。

    オットマンに足を延ばすとこんな感じ。

  • シートTVの下にはUSBやiPodのケーブル端子、パソコン電源。

    シートTVの下にはUSBやiPodのケーブル端子、パソコン電源。

  • シートパソコン電源を使ってみました。

    シートパソコン電源を使ってみました。

  • サイドテーブルには離陸と着陸の時は物は置けませんがフライト中は便利です。

    サイドテーブルには離陸と着陸の時は物は置けませんがフライト中は便利です。

  • シート全体はこんな感じ。

    シート全体はこんな感じ。

  • ベッドにすると完全にフラットになります。

    ベッドにすると完全にフラットになります。

  • 本当にベッドになりますが、BAのように狭い感じがしないのでとっても快適です。

    本当にベッドになりますが、BAのように狭い感じがしないのでとっても快適です。

  • ヘッド部分のカバーにもInspiration of Japanのロゴ。

    ヘッド部分のカバーにもInspiration of Japanのロゴ。

  • カーディガンをお借りました。ウールでやわらかく着やすいです。七分袖でした。

    カーディガンをお借りました。ウールでやわらかく着やすいです。七分袖でした。

  • 枕にも・・・

    枕にも・・・

  • 毛布にもブランドのロゴが入っています。

    毛布にもブランドのロゴが入っています。

  • ノイズキャンセリングヘッドフォン。個人的にはJALのものよりもこちらのほうがフィット感があって好きです。

    ノイズキャンセリングヘッドフォン。個人的にはJALのものよりもこちらのほうがフィット感があって好きです。

  • 離陸するとしばらくしてエンターテインメントが始まりました。ショートビデオが流れます。

    離陸するとしばらくしてエンターテインメントが始まりました。ショートビデオが流れます。

  • これがおもしろかったのですがスロットルゲームが始まって・・・

    これがおもしろかったのですがスロットルゲームが始まって・・・

  • 当たった人には何か貰えるらしいです。

    当たった人には何か貰えるらしいです。

  • 離陸してエンターテインメントが始まるときに今月のオススメ番組紹介が流れます。

    離陸してエンターテインメントが始まるときに今月のオススメ番組紹介が流れます。

  • ウェルカムドリンクでシャンパンをいただきました。こぶりのステムレスグラスです。

    ウェルカムドリンクでシャンパンをいただきました。こぶりのステムレスグラスです。

  • おしぼりにはほのかにアロマが・・・

    おしぼりにはほのかにアロマが・・・

  • マップはいろいろと種類が選べます。

    マップはいろいろと種類が選べます。

  • 食前酒には往路でおいしかったカリフォルニアの赤ワインを頂きました。

    食前酒には往路でおいしかったカリフォルニアの赤ワインを頂きました。

  • アミューズには生ハムとメロン。

    アミューズには生ハムとメロン。

  • 前菜がトレーで届きます。

    前菜がトレーで届きます。

  • あたたかいパンも提供されます。

    あたたかいパンも提供されます。

  • サーモン2種の前菜。クレープパイはとっても美味しかったです。

    サーモン2種の前菜。クレープパイはとっても美味しかったです。

  • メインはビーフを頂きました。

    メインはビーフを頂きました。

  • クレソンがとってもいい感じです。

    クレソンがとってもいい感じです。

  • 食後にはアイスクリームとコーヒーをいただきました。

    食後にはアイスクリームとコーヒーをいただきました。

  • エンターテインメントのメイン画面です。タッチパネルでも動きます。

    エンターテインメントのメイン画面です。タッチパネルでも動きます。

  • まだまだ日本まではフライトが続きます。

    まだまだ日本まではフライトが続きます。

  • 着陸2時間前にシーフードパエリアのようなグラタンの洋食セットをもらいました。

    着陸2時間前にシーフードパエリアのようなグラタンの洋食セットをもらいました。

  • 温かくて美味しいです。ちょっとお米がパサパサでしたがアメリカ発ですから致し方なしかな・・。

    温かくて美味しいです。ちょっとお米がパサパサでしたがアメリカ発ですから致し方なしかな・・。

  • フルーツ。

    フルーツ。

  • 温かいパンとバター。

    温かいパンとバター。

  • 成田に向けて着陸態勢に入りました。<br /><br />〔所感〕<br />新しいANAのビジネスクラスはこれまでの乗務員さんのレベルの高いサービスに加えてフルフラットの個別ブースという最強のサービスでした。ゆっくり眠りたい人は食事をパスして寝ていてもいいかもしれません。日本人は飛行機のビジネスクラスに乗るとどうしても食べてしまいますよね。周囲の人も何度も軽食メニューを食べてました。乗務員さんはいやな顔一つせずに対応されていましたが、今度乗るときは乗る前に食事を済ませてゆっくり横になって寝て過ごしてみたいシートでした。

    成田に向けて着陸態勢に入りました。

    〔所感〕
    新しいANAのビジネスクラスはこれまでの乗務員さんのレベルの高いサービスに加えてフルフラットの個別ブースという最強のサービスでした。ゆっくり眠りたい人は食事をパスして寝ていてもいいかもしれません。日本人は飛行機のビジネスクラスに乗るとどうしても食べてしまいますよね。周囲の人も何度も軽食メニューを食べてました。乗務員さんはいやな顔一つせずに対応されていましたが、今度乗るときは乗る前に食事を済ませてゆっくり横になって寝て過ごしてみたいシートでした。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • megさん 2010/09/22 22:55:00
    一度乗ってみたい!
    JACLHRHIさん、こんにちは。

    ニューヨーク成田線のANAの新ビジネスクラスに
    乗られたんですね!
    すごくゆったりしててのんびり出来そうですね◎
    このスタイルのシートに乗ってみたいなと思ってるものの
    ANAの他にスイスやフィンエアくらいしかまだ採用して無いようなので
    なかなか乗れ無いので旅行記で楽しませていただきました!

    meg

    JACLHRKI

    JACLHRKIさん からの返信 2010/09/23 12:00:54
    RE: 一度乗ってみたい!
    megさん

    megさんの旅行記いつも楽しく拝見しています。
    メッセージありがとうございました。
    このビジネスクラスならJALのファーストに乗らなくても
    いいな、という感じです。
    近々機会があればいいですね。

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