「中国大連の老街を歩くPart１」＆「タウンスナップ：街の人々」～変貌する街に古き中国は残っているのか

2010/09/12 - 2010/09/12

ふとしたことから、中国の大連に行くことになった。
街を見ることができるのは１日半。
人気の旅順まで行くと時間のロスが大きいし、
といってお決まりの観光ルートを辿るのもおもしろくない。
そこで、路面電車を駆使し（駆使といっても２路線しかないが）、
極力自分の脚で歩くことに。
時速４キロの目線からなら、街の日常にもきっと出会えることだろう……。

●この旅行記は、大連～老街編として公開させていただいていましたが、
街中のスナップも一緒にしてリニューアルしました。

エリア 大連(中国)

• 旅行の満足度: 5.0

日曜日ということもあって大連駅の周辺は人出が多かった。
海外で街を見るとき、休日と平日どちらがいいのか？これは意見が分かれるところだが、若者文化を知るなら休日だろう。

大連駅前のトラム停車場にて。

市内をほぼ東西に貫く市電２０１路の大連駅停留所。
この路線はかつて大連駅前で２０１路と２０３路という別路線に分かれていたのだが、現在では直通の２０１路となっている。

車両は相当数が新型トラムに置き換わっているなか、
写真のような旧型車両もまだまだ現役。
しかし、古いのはたたずまいだけで、電光表示から内装まで、しっかりとリニューアルされたもの。
駅前から西方面に乗ると大連港、中山広場といったメジャー観光スポットへアクセスできる。
東方向に乗れば、長安路を進んで商業地域の興工街に至り、ここで２０２路と連絡する。

さて大連駅前から２０１路市電に乗って何駅かいったところに、周囲から取り残されたような一角を発見。
（どのあたりかは伏せておきます。行かれる方は探してみてください）
大連のスラムというとロシア人街の裏手が有名だが、
老街という印象はなかったので、ここを見つけたときはけっこう感動した。

洗濯物、バイク、開けっ放しの戸、路に散乱したゴミ。どうあがいても美しくはないのに、やはりそれが中国に見えてしまう。
写真を撮っていると、地元の学生に声をかけられた。
街の歴史について調べているという彼によると、
「ここは１９０５年、ポーツマス条約によって日本に租借された頃作られた街」で、
「オールドタウンとして知られているが、中国政府は遺構保存より開発を重視するから、そのうち取り壊されてしまうだろう」
とも言っていた。

確かに建物をよく見るとコロニアル調の意匠が目につく。旧満州時代には、華やかな街だったのだろう。

日曜日だったせいか、子どもたちも多かった。
ニイハオと声をかければ笑い返してくれるが、
タイやラオスあたりの子どものような屈託のない笑顔とは少し違った。

中国人は軒先に椅子を置いていることが多い。
これもボロボロだが、掃除して塗装し直せば、
ちょっとしたアンティークとして売れるんじゃないだろうか。

中国ではよく見かける自転車リヤカーみたいなやつ。

天気が良かったので、みんな洗濯物を乾かしている。
洗濯物の下にはゴミが散乱しているし、
異臭が立ち上る下水溝だってある。


おかまいなしだ。

人々の日常に出会うには、軒先がいちばん。
言葉はわからないけど、
楽しい会話をしているのか、
悲しい話をしているのかくらいは何となくわかる。

街のすぐ横を市電が走り抜ける。
カラフルな新型トラムは似合わない。
旧型車両が来るまで待ってシャッターを切った。

ここの老街も大開発に飲まれてしまうのだろうか。
歴史的に重要な建造物群であることは間違いないし、
居住者の生活を守りつつ国が管理することはできないのだろうか。

この旅行記へのコメント （2）

• ishicameraさん 2010/10/11 00:40:57

  ドキュメンタリー

  
  
  一枚がいろいろ語りかけてきますね。
  
  
  
  
  
  
  ishi

  jetさん からの返信 2010/10/23 04:02:28

  RE: ドキュメンタリー

  ありがとうございます。
  
  この１枚に注目いただき光栄です！
  老街はモノクロと相性がよいようで、
  写真を撮りながらの街歩きはとても充実していました。
  中国は今いろいろとありますが、
  まだまだ撮りたいテーマが見つかりそうです。
  
  ishicameraさんのカメラアイも参考に、
  また撮ってきますので、
  ひとつよろしくお願いします。