青春１８きっぷ　２０１０年　夏　１回目

2010/08/17 - 2010/08/17

久々の旅行日記を更新します。
旅行と言っても単純に近場で済ます行程。

今が旬の「青春１８きっぷ」ぶらり旅をまとめました。

１回目は本来ならば、遠くへ行くハズでしたが半日で悠々帰ってこられる
旅にしました。

エリア 鹿島(茨城)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル

「青春18きっぷ」のぶらり旅で近場に行ってきます。

１回目のハンコを押してもらいました。

旅の始まりはJR成田線「湖北」

最初のランナーは上野からの成田行き

木下を出るとあたりは一変！！
田園風景が一面に広がります。

田園風景の緑は眼にとって良いとされてます。
しかしこれからやがて黄金色に変化していきます。

この列車が到底上野からやってきた電車とは・・・。

成田の一つ手前「下総松崎」

ここを出るとすぐに新駅が出来る噂があったのだが・・・。

下総松崎を出てすぐに高架橋梁が見えて来ました。

７月１７日に開業した成田高速鉄道です。

ちょうど下り列車がやって来ました。
つい昔までこんな風景を誰が予想したことやら・・。

忽然と現れた「成田湯川」です。
まだ付近の開発はこれからと言ったところでしょうか。

地元住民は高速鉄道と交わる形で新駅を要請したが
JRはのる気ではなかったみたいです。

３５分で「成田」に到着。

ここから佐原方面へと乗換え。
房総地区では京浜東北線で活躍した列車が続々と千葉地区に
転入されてますが、ここ成田では横須賀色がまだまだ活躍してます。

成田からいっちょ鹿島線の旅へ！！

本数の少ない１４：０４発「鹿島神宮」行き。
しかも千葉発

滑河を過ぎると穀倉地帯が一面に広がります。

おや？
稲刈りだろうか？？

やがて、佐原の手前、「大戸」に到着！！

簡易型suicaがありました。

水郷地域で大きな街「佐原」

「佐原」から「香取」を出て成田線と鹿島線が分岐。
左に大きく湾曲してます。

最初の鉄橋、利根川を渡ります。

このあたりまで来ると利根川の川幅は一段と広くなります。

１９７０年に開業した鹿島線はずーっと高架線です。

水郷地域なのでこういった小さい河を
いくつか渡り走ります。

高架線なので高い所から見下ろしてる感じです。

利根川を渡り終えた所で「十二橋」に到着！！
見渡す限り民家がありません・・・。

何故こんな場所に駅が？？

千葉県と茨城県の境目は通常利根川なのですが
このあたりは複雑で利根川を渡ってもまだここは
千葉県なのです。う〜ん不思議

「十二橋」を過ぎ、高架線をひたすら直進。

もちろん単線です。

比較的大きな河をまた渡ります。

大きな河を渡ったら水の都「潮来」でした！！

「潮来」で上り列車と交換。
「佐原」行きです。まだまだ活躍してます。

運河がいくつもあります。
６月の時期になると観光客でにぎわいます。

のんびり揺られ「延方」に到着！！

鹿島線、最大の河　北浦を渡ります。
この鉄橋はかなり長いです。

「成田」から５０分ちょいで「鹿島神宮」に到着！！

この絶滅寸前？列車で水郷地区をつっぱしりました。

「鹿島神宮」から一つ先の「鹿島サッカースタジアム」までは
ＪＲ管轄で電化されてますが、列車は行きません。

鹿島臨海鉄道が役目を果たします。

構内から撮影。
ここは鹿島神宮が有名です。

一旦、外へ出て見ることに。

とはいっても周りには何もありませんでした（笑）

さっき乗ってきた列車にまた乗り込みます。
「成田」行きです。

発車まで少々時間があり運転手もいません。

また成田へと折り返して行きます。

霞ヶ浦に次ぐ第二の河「北浦」です。

再び「延方」に到着。

しかし乗降客はほとんどいません。

「潮来」を過ぎ快調に走ります。

利根川を渡るまで一直線！！

利根川を渡り、「香取」に到着。
駅舎はどこか竜宮城のような雰囲気です。

改札は簡易型suicaでした。

「滑河」列車交換。

この日初めてステンレス車を見ました。

西日が当たってうまく撮れませんでした。

成田の手前「久住」

以前は何も無かったが、住宅地など造成されてます。　

再び「成田」に到着！

せっかくだから改札を出て見ることに。

このきっぷは改札も出入り自由なのです。

成田山新勝寺までゆっくり歩いても１５分たらず。

早速ありました！！
こんな横断幕は序章の始まりでもあります。

店ごとに横断幕を出してるみたいです。

この日は猛暑で本当に暑かったです・・・。

猛暑の原因は甲子園で活躍してる成田高校の
影響かも知れません。なら納得です（笑）

参道にはうなぎ屋が多数あり、土用丑の日には
さぞかし賑わいを見せたものだと思われます。

成田と言えば、「なごみの米屋」が有名です。

再び横断幕がありました。

しかし、よ〜く見ると選手のサインと思われる
筆跡がありました。

急な下り坂にさしかかり新勝寺が見えて来ました。

お店などは華やかに演出してますが
いかんせん、暑くお客さんはいません。

ここか境内に入ります。この道をさらに進むと
成田高校があります。

入口の反対側には「成田山信徒会館」の建物があります。
ここでも甲子園出場を祝福してます。

前回来た４年前はまだ改装中でした。

本堂へ続く急な階段を上ります。

大きな柱と提灯が特徴です。

ここも閑散としてました。

節分になると横綱力士たちがここで四股を踏み
大盛り上がりになる場所です。

参拝場所には中国人旅行客が多数いました。
日本人よりかはたくさんいました。

急な階段を下り再びもどります。

参道通り沿いで唯一「太鼓傘」を売ってる店です。

帰りは登り坂です。
しかしこんな狭い道でも車はびゅんびゅん通り過ぎます。

この日の午前中は成田高校が３回戦を戦い
見事勝利しました。　

こんなポスターを見ながら歩きました。

再び成田駅に到着！！

ホームに着くとローカル線が似合う車両が停車してました。

反対側に停車してるこの車両で帰ります。
１７：１６発「我孫子」行きです。

私自身、この車両はかなり気にいってます。
首都圏など活躍車両よりかもです。

我孫子からの直通運転で「佐倉」「千葉」まで延長すれば
もっと利用客が増えると思うのだが・・・。

４０年前以上の昔、実際に運行されていたそうです。

鈍行「千葉」行きが発車しますが、ここ成田駅は
上り千葉方面のホームはこの場所になったり
反対側のホームになったりと複雑な感じがします。

快速など折り返し運転形態の影響で仕方がないのかも。

さっきの「鹿島神宮」行きのホームも降りた向かい側だと
てっきり思ってましたが・・。

先ほどの「千葉」行きが発車していきました。

快速車両はステンレス型になります。

いまいちピンと来ません。

ぶらり旅もここ「湖北」まで！！

成田線はほんとこの車両だけの運行で地味な路線です。

湖北駅北口ですが昔は商店街など賑わいを見せていたが
年数の経過とともにさら地が増え過疎化状態です。

しかしそれとは逆にロータリー整備されてます。

線路際にたたずむ洋食屋さん「キッチンセブン」です。

出かけた帰りはいつもここに立ち寄ります。
いわゆる隠れ家的存在ですが、残念なことにお休みでした・・・。

もうかれこれ３０年以上は続いてます。おすすめします！！

空腹に耐え、線路づたいをてくてくと帰りました。

さて、今日の行程は湖北−鹿島神宮で運賃は往復２５６０円です。

わずかこれだけでも「青春１８きっぷ」全体の２２％消化しました！！

あと２回ほど日帰りで遠くに行けば簡単に元が取れます。