2010年4月　パプアニューギニア旅行　その２９：4日目午前現地ツアーに参加③

2010/04/24 - 2010/04/29

時計は12時を過ぎたところ。

そんなに追加料金も高くはありませんので、もう1カ所の
スポットへ行ってもらうことに。

そこは旧日本軍の空港跡。
急に視界が開けます。
そこが滑走路跡。
今は半世紀以上過ぎていますので、人の背丈くらいある草で
覆われていますが、ところどころ、大きなくぼみがあります。

滑走路破壊の為に爆撃された跡だとか。

さらに進み、車をおります。

少し歩くと朽ち果てた機体が見えてきました。

前につんのめったかたちで放置されています。
近くに寄ると日の丸がうっすらと確認できます。
後で確認したところ、中島100式重爆撃機（愛称は呑龍）だと
分かりました。

原型はとどめていませんが、近くで見ると当時の面影が
いまだに残っているような気がしました。

呑龍は4名乗り。
この機が発見された時、4名の乗務員は即死状態で発見され、
ニューギニア人によってそばに埋葬されたそうです。

おっちゃんと話をしましたが、パプアニューギニアは激戦地と
なりましたが、ニューギニア人に危害を加えることはほとんど
なく、うまく付き合っていたとのこと。

だから、ニューギニア人に親日家が多いというのも理解できた
ような気がします。

その後、海沿いの村へ。
ここは大戦中、日本軍が駐在していた場所で、ここには破壊
された戦車や上陸時に使用された装置が残っていました。

ちょうど学校終わりの子供たちの集団に出会い、彼らは目の前の
島に住んでいるようで、カヌーのような手漕ぎ舟に乗って帰宅
していきました。

日本軍が上陸したポイント。

今では子供たちが通学するのどかな風景に変わっていました。

あ、追加料金ですが、結局請求されませんでしたので払う
ことはありませんでした。

エリア マダン(パプアニューギニア)

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旧日本軍の飛行場跡。
左側が滑走路跡です。

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窪みは爆弾が落ちた跡です。

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車をおり、林の中を進むと…。

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呑龍の残骸が散乱しています。

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呑龍の中央部。

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正面から。

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プロペラ部分。

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プロペラ部分。
アップで見ると精巧に残っています。

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後方から。

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翼部分。

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翼の断面。

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後方から。

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後方部分のアップです。
うっすら日の丸が見えます。

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尾翼部分。

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後方から。

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車輪もハッキリと分かります。

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しかし、どうやってこんな林の中に
不時着したのでしょうか？

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滑走路跡のそばにもこのような残骸が
残っていました。

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日本が駐留していた町にやってきました。

戦車の残骸がありました。

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日本軍が上陸に使った装置跡。

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ここから日本軍は上陸したそうです。

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帰宅途中の子供たち。

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カヌーのような船で対岸の島へ帰って
行きました。

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集団下校といったところでしょうか。

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前方の島まで帰っていくようです。