チェンマイ日記　２０１０年バイクで行く！北ラオス旅行　ングン～パークベン

2010/05/25 - 2010/05/25

前日バイクでタイ・フワイゴーン村からラオス・ナムングン村への国境を越え、ムアンングン（ングン郡の中心）で１泊しました。

今日はバイクで北へ約５０キロ移動、ムアンパークベン（パークベン郡の中心）を目指します。パークベンはスローボートでやって来たファランが１泊する町やから、通貨ラオスキップへの両替くらいは出来るやろ？もしかしたらネットカフェもあるかも？

エリア その他の観光地(ラオス)

５月２５日朝７時半、バイクで朝ご飯に出かけます。「こんなオートマチックのバイクはこの辺りにないから、屋外に停めてたらアブナい！」って、昨夜オーナーがわざわざゲストハウスの建物内に入れてくれました。んん、確かにギア付きのバイクしか見かけませんわ〜。

オーナーのガンヤーンさんです。ゲストハウスの細かいルーティンはお父さんと奥さんに任せて、普段はロットゥー（ミニバン）での送迎を仕事にしてます。今日はこれからホーンサーっていう３９キロ離れた町まで行くとか。お気を付けて！

朝飯前にちょい散歩、坂の下の橋までやって来ました。んん、清々しい景色ですわ！

タラーッ（市場）にやって来て、ソムタムラーオ（５パンキップ）とカーオニヤオ（３パンキップ）を頼みました。合計で８，０００キップ＝３２バーツなんやけど、１バーツ硬貨がなかったんで３５バーツで支払。むむ、こりゃ早めにどこかでキップに両替しとかんと、常に高め高めの支払になってまうのう〜。そもそもラオスの物価が高いのに。。。

すり寄って来たイヌにもカーオニヤオをお裾分けです。ラオスに来てから、なぜかイヌ、ネコは寄り添ってくれてますわ。まあ吠えられるよりはよっぽどマシやからええけど。。。

食後いったん部屋に戻って、９時半に「オオンヂャンゲストハウス」をチェックアウト。メインストリートを昨日夕方散歩した北西方面へ向かいます。ああ〜、電線がないと景色ってこんなにスッキリするもんなんやね〜。

数キロも行かないうちにガソリンスタンドで満タン給油。１．０１リッターで１０パンキップ、前回満タン時からの走行距離５０キロです。１０，０００キップ＝４０バーツなんで１００バーツ札を出したらおつりはキップで１５，０００キップ帰って来ました。ええ〜と、１５，０００÷２５０＝６０バーツやからこれでええんやね！とにかく今回の旅で初めて手にしたラオスキップですわ。

峠の坂道にあるペー（茅葺きの小屋）でソーンテーウ待ちしてた少年たちです。実は今朝から「写真撮らせて！」ってお願いし続けて５回目にしてようやく出たOKですわ！今朝タラーッではお姉さん計４人全員に「メダーイ！」「ノー！」って逃げられて、さっきも登校中の子供たち３人に全速力で走って逃げられたとこですわ。まあ外国人慣れしてないのか、恥ずかしがりやさんなのか。。。いずれにしても写真好きの僕には試練の国です。その分、撮らせてもろた時の嬉しさ倍増！やけどね〜。

眼下に田園風景を望みながら。。。

よく整備された峠道をクネクネ走って行きます。ちなみに標示、標識の類はゼロですわ。ここどこ？状態が続きます。まあ太陽が右から来てるからたぶん北へ向かってるんやろなあ〜。

坂道をゆっくり下る象さんに会いました。荷物背負ってるんで、観光やなくって現役で働いてる象さんでしょう。現在無職の僕はちょいうらやましく。。。ないですわ、重そうやもん！

首につけた鈴の音をカランカラーンと可愛く響かせながら歩いて行きます。チョークディーナ！

ところどころガケ崩れになったりしてますが。。。

まず問題ないエエ道ですわ〜。

１１時半前、前方には川が広がり、道路は右にカーブして。。。

川の中に消えてます。。。

しばらくポケ〜っと川を見てたら、小屋から兄ちゃんが呼ぶんで行ってみると、ここはパークケーンという渡し場で川はメコン川でした。やっぱり！でもゲストハウスのオーナーはバイクでパークベーンまで行けるってゆてたけど？？

兄ちゃんが言うには、バイクを渡し船に載せて対岸からパークベーンまではたった１２キロやって。おお、そういうことか！で渡し船の代金２０パンキップ！高いのう〜。２０，０００キップ＝８０バーツやからバーツで支払。

渡し船が来たら兄ちゃんが呼んでくれるっていうんで、僕はメコン川を見に川岸へ。４月上旬にナコーンパノム、ムグダーハーンで見て以来やから１ヶ月ちょいぶりかな？川幅は随分狭いけど、他の川とはやっぱり迫力が違うのう〜。

たぶんああゆうのにバイク載せて対岸へ渡るんやろなあ〜。ああ、楽しみ！

兄ちゃんに呼ばれて、川岸へバイク押して行くと、モスグリーンの制服着たおっちゃんが待った！「パスポート、プリーズ！」なんでや？ここ国境とちゃうやろが？「タムマイ？（何で？）」ってか〜るく抵抗、そう簡単には大事なパスポートなんか見せへんで〜！そんでからパスポートやなくってタイのバイク運転免許証を見せてすんなりOK！おいおい、見るんやったらバイクの通関書類をチェックせなアカンのんとちゃうか？まったくテキトーな仕事しとるで、ホンマ。

で川岸へ降りて行くと、待ってたのはこれ。。。一本橋やんか！これ。いったんバイクのエンジンかけて跨がって、でアクセルちょい吹かしながら左手で後輪ブレーキかけながら、日本のバイク教習所でやった以来、ひっさびさの一本橋通過！教習所と違って落ちたらシャレにもならんかったけど、無事に乗船しました。なかなかやってくれるやないか、ラオス！おかげで退屈せえへんでええわ〜。

船が動き出しても揺れは思ったほどなかったんでちょいホットしました。

１分もかからんうちに対岸へ到着です。ちょうど１２時半でした。さて、パークベーンまで１２キロか、これは楽勝やのう〜。

って思ったら大間違い！こんなデッカい砂利混じりのダートが延々と１２キロ、パークベーンまで続くことになりました。転倒しそうになったこと数回、幸いコケずに済みましたが、時速１０〜１５キロでの運転、疲れるのう〜。

メコン川の北岸沿いにダートは延々と続いてます。あ〜、これがアスファルトで舗装された道路やったら、この景色を楽しみながら余裕で運転出来るんやけどのう〜。現実は数メートル前の小石を踏まないように低速運転を続けるのが精一杯ですわ。

ダートを走ること４０分、右下方に何やら町が！

しかも道路はアスファルトで舗装されてます！これはムアンパークベーン（パークベーン郡）の中心、パークベーンの町に間違いないでしょう！

「直進したらウドンサイ」っていう三叉路？を右折して。。。

舗装された道路をゆっくり進んで行くと、右手にタラーッ（市場）が。。。

１３時半近かったんで、まずは昼飯やのう〜。でタラーッにバイク停めて、１軒しかないラーンアーハーンへ。お昼ご飯は。。。

カーオソーイ（麺はセンヤイ、具の肉とスープはちょっと担々麺チックになってるけど辛くない）、１０パンキップです。ここで初めて１０，０００キップでお支払いです。

で食後にゲストハウス探しを始めたら、両替の広告看板が！おお、こっちが先やで〜！

でやって来たのがここ、ボーンドゥアンエクスチェンジ。雑貨屋さんかな？ここは船着き場から遠いから、ファランは来られへんのうちゃうか？

愛想のええおばちゃんが応対してくれました。今日のレートは１バーツ＝２５６キップ。とりあえず１，０００バーツ替えといて、２５６，０００キップ受取り。ただ単に桁が大きいだけなんやけど、なんかトクした気分になれますわ。おおきに！

２軒ゲストハウスを回って、だいたいの相場はつかめました。パークベーンにも残念ながらネットカフェはゼロ。僕の場合、そしたらどこでも大差ないんで、昨夜の６０パンキップ＝２４０バーツより安くてある程度キレイやったらOK、って目線で探したら、ありました、モンサヴァンゲストハウス。

メコン川の船着き場から１００メートルほど、部屋前の廊下に置いたソファーからは道の彼方にメコン川が望めました。１泊５０パンキップ（２００バーツ）、パッロム（扇風機）のみ、TVも冷蔵庫もナシですが、ホットシャワー付きでこれで充分！チェックインしたのは昨日とほぼ同じ時刻で１４時半過ぎでした。

荷物整理等の後、バイクでメコン川へ。スローボートが係留されてます。フェイサイやルアンプラバーンからのスローボートはまだ到着してません。

子供らは水遊びしてました。

岸にいたこの２人に「水遊びしないの？」って聞いたら「ナーオ！（寒い！）」やって。おお、子供やからみんな水遊び大好き！ってな訳やないんやね〜。

その時頭上から「マーヂャークナイ？（どこから来た？）」って声が。見ると岸辺の岩をちょい登ったとこでタバコ吹かしてるおじいさんでした。ムンチーさん、ラオス人で、トラック（写真左上端）の運転手さんです。船でパークケーンからやって来て、今夜はティー３（午前３時）にルアンプラバーンへ向けて陸路で出発するんやって。中国、ベトナム、ラオス、タイを股にかける国際トラック野郎？ですわ。

そのまま川岸の木陰でぼ〜っと佇んでると、手にゲストハウス宣伝のプラカード？を持った人たちが続々と坂を降りて船着き場へ向かって行きます。おお、ファランを満載したスローボート（写真左）がフェイサイから到着して、今まさに着岸するみたいです。まさにパークベーンの一大イベントですわ。

ファラン上陸！と共にワッと客引きが群がり、あちこちで攻防戦がスタート！

「Do you have room?」「Yes,thank you,but how much are you?」ファランもいったん口頭でゲストハウス確保した後、さらに安いレートのとこを探して交渉してます。僕が泊まってるゲストハウスの客引きは、ファランに対しては１室１泊２名で１センキップ（４００バーツ）ってゆう売り方をしてました。おお、エゲツないのう〜。僕は１室１名で専有して５０パンキップで済んでるのに。。。って見てたら、ファランも値引きを要求、最後は１室１泊２名で７５パンキップ（３００バーツ）で妥結してました。なるほど、最初は高めに値段提示する作戦やねっ、ふふふ。

そうこうするうちに客引きの女の子たちが違う方向を見つめ始めました。おお、今度はルアンプラバーンからのスローボートも到着して着岸寸前のようです。１７時半からの３０分程度、パークベーンの川岸はまさに戦場ですわ！

１８時過ぎ、戦い済んで誰もいなくなったメコン川岸です。東の空には月が昇ってました。もうすぐ満月やね〜。

川岸の近くにはツーリストインフォメーションがあるんで、パークベーンの地図でももらおうって思ったんですが、クローズ。。。いちおうビジネスアワーは２１時までって書いてあるんやけど中に誰もいませんわ。

でも正面から横に回ってみたらドアが開いてたんでちょっと失礼！パークベーンの地図だけもらって来ました。ホンマはラオス全図とか北ラオス全図みたいなんが欲しかったけど、それはパネルに１枚だけ貼ってあるだけで持ち帰りは出来ませんでした。どっかで地図買いたいのう〜。

バイクのシートに腰掛けてパークベーンの地図見てたら、ビューポイントっていうのが載ってたんで、高いとこ好きの僕は早速行ってみることに。。。しかしビューポイントに続く道への入り方がぜんっぜん分かりません！あっちこっちバイクで走るうちに日は暮れて、だんだん闇が降りて来ました。で１９時前になってようやく丘の上へ続くらしい細いダートを発見！

西（フェイサイ方向）の空に残照が消えかかるころ、ようやく丘のてっぺんへ。

東（ルアンプラバーン方向）の空はもう月明かりだけですわ。でも見れて良かった〜。

丘から降りたら１９時半前。でもパークベーンの夜は暗い！！そんでもって暗い道を結構人が歩いてるんでバイクの運転はアブナいですわ〜。でやって来たのはタラーッ前にあるラーンアーハーンです。ろうそくの灯りだけなんやけど、他が真っ暗やからやたらと明るく見えました。

で晩ご飯、カーントムミー（？？たぶんトムはスープのこと？ミーはセンミーっていう米の細麺のこと？でも実際入ってたのはママーなんやけど。。。？）、１０パンキップです。分からんづくしのクイッティアオウやけど、スープがウマ！

食後ゲストハウスへ戻ると、オーナーが「このバイクは目立つから中へ入れた方が安全」っていうて、建物１階の廊下に入れさせてくれました。おおきに！

確かにここパークベーンでは、みんながみんな僕のバイクを食い入るようにじ〜っと見ていきますわ。ラオスってまだオートマチックって売ってないんやろっか？いや、いくら何でもそんな訳ないのう〜。

で廊下のイスに座って、ビアラーオ（１０パンキップ）飲んでさっきタラーッで買って来たマンクウッ（マンゴスチン、クンキロ５パンキップ）食べながら、ツーリストインフォメーションでもらってきたパークベーンの地図を見てました。さて明日はどないしよ？

この旅行記へのコメント （8）

• iloveusayoshiさん 2010/11/15 15:04:12

  ラオスについて

  私は大阪の大学に通っている大学の１回生です。
  私は英語を専攻として勉強しているのですが、留学生と触れ合い、たくさんの友達が日本で出来ました。その中で、アメリカ人のラオスの移民の友達がいたので、私はラオスという国についてあまり知らなかったので、いろいろな情報を調べました。その結果、私はラオスについてとても興味を持ちました。田舎の風景が心地よく残っていて、人々も親切で優しいらしく、その上、物価も最近は上昇しているらしいですが、日本と比べるとかなり安いと知りました。まず、今の物価はどれくらいでしょうか？私は今まで外国に行ったことが無いのですが、パソコンでいろんな人に聞いていると、一番安いときに往復３万円ほどの安価で行けると聴いて驚きました。私は１っケ月程の滞在がしたいのですが、１０万円ほどあれば生活出来るでしょうか？学生なので、なるべく節約したいと考えています

  keng-kengさん からの返信 2010/11/15 18:26:12

  ご参考まで

  iloveusayoshiさん、はじめまして。
  掲示板への書き込み、ありがとうございます。
  
  ラオスに10万円で１ヶ月滞在の件ですが、結論としては恐らく充分可能です。
  
  ただその人の旅の目的やスタイルによって大きく違ってくると思います。例えば観光目的でスローボートでルアンプラバーンへ行って、メコン川沿いの高級ブティックホテルに泊まって、旅行代理店で洞窟へのボートツアーを申し込んで、その後ヴィエンチャン、パークセーとVIPバスで移動して周遊ってなスタイルでしたら10万円では到底不可能でしょうし、一方でヴァンヴィエンの安宿にずっと泊まってどこへも行かず毎日カーオニヤオを主食にしておかず少々を市場で買うて持ち帰り、でしたら２万円でもお釣りがくるでしょうし。。。
  
  実例として、今年の５〜６月にかけての僕のバイクでのラオス旅行の費用等を書いときますね。
  この時は25日間で総費用約４万円でした。僕の場合、宿はゲストハウスのシングルがメインなんでほぼ標準価格、食事は地元の市場の食堂、屋台ばっかりなんでかなり安い部類に入ります。物価の高低を判断される場合はこの点も勘案して下さい。
  
  期間　　　：５月２４日〜６月１７日（２４泊２５日）
  走行距離　：１，９９９キロ
  総費用　　：１４，４５９バーツ（４０，４８５円）
  ガソリン代：１，４７２バーツ（４，１２１円）
  燃費　　　：５４キロ／リッター
  
  宿泊費用　：５，８４０バーツ（１６，３５２円）
  　　　　　　２４３バーツ／泊（６８１円／泊）
  食事代　　：２，７４０バーツ（７，６７２円）
  　　　　　　１０９バーツ／日（３０６円／日）

  iloveusayoshiさん からの返信 2010/11/15 21:21:27

  RE: ご参考まで

  早速のお返事ありがとうございます。
  もう一つの疑問なんですが、やっぱりラオスへの渡航費は高いですよね？
  一番安い航空券で、往復４，５万円くらいでしょうか？
  大体の相場を知りたいので。。。
  本当にこのサイトをを知れてよかったです＾−＾
  最後の質問なんですが、やっぱりラオスでもfacebookとかありますか？やっぱり、観光だけでなく友達も欲しいので。

  keng-kengさん からの返信 2010/11/16 00:01:38

  ご参考まで　追加

  > もう一つの疑問なんですが、やっぱりラオスへの渡航費は高いですよね？
  > 一番安い航空券で、往復４，５万円くらいでしょうか？
  > 大体の相場を知りたいので。。。
  
  そうですね、日本発ラオス行きの往復航空券やと、ネットで調べてみたらおっしゃる通り最低４万円台からみたいですね。iloveuさんの場合、旅行期間が１ヶ月でやや長めですので、価格はそれよりもさらに高くなりがちやと思います。もし価格が安いことを最重視されるのであれば、価格が比較的安く便数も多いバンコク行きの往復航空券を買うて、バンコクからラオスまでは陸路をバスで、っていうのは如何？台北経由バンコク行きのチャイナエアーなら往復２万円台からありますよ。これなら大阪港から上海へ行くフェリー「鑑真号」の往復船賃（３万円台？）よりも安いハズです。
  
  > 最後の質問なんですが、やっぱりラオスでもfacebookとかありますか？やっぱり、観光だけでなく友達も欲しいので。
  
  ラオスにもネット屋さんは大都市を中心に存在してますので、iloveuさんがラオスでfacebook、やりたければ可能です。ラオスの宿泊先のゲストハウスでも、ヒマをもてあました夜の警備担当のコがよくfacebook、やってるのを見ました。

  iloveusayoshiさん からの返信 2010/11/16 13:29:28

  追加

  実際にパソコンで台北経由バンコク行きのチャイナエアー（往復）を調べましたところ、ほとんど４万円〜ってところが多かったです。しかも、それに燃料費や税金などかかるとすれば、６，７万円ぐらいするんじゃないのかな〜と思っています。私が考えているのは、来年の２月か３月の間で一ヶ月ラオスに行きたいのです。でも、一番安い台北経由バンコク行きのチャイナエアーでもいいです。何故なら、ラオスとタイの違いも知れるし、タイにも行ってみたかったからです。しかし、バンコクからラオスに到着するまでどれくらいお金と時間がかかるのでしょうか？また、どんな乗り物でそこまで行くのでしょうか？私は現在本当に無知なので、すいません。また、よろしければバンコクの近くのお勧めの場所、ラオスでのお勧めの場所、危険な場所を教えてください。あと、ビエンチャン（ラオスの大都市？）もどんなところなのか教えてください。ビエンチャンはやはり大都市なので、宿泊料とかも結構かかりそうですし。でも、私はホテルには泊まろうと考えていません。ゲストハウスで泊まろうと思います。友達を引き連れて２人で一緒に行くので、二人部屋だと、安価になると思っています。また、観光にお金が結構かかるらしいですが、ラオスに行く目的は、異国の地にいるような感じ？まったく知らない言語を話している人々、日本とはまったく違う環境で生活、体験してみたいからです。また、一ヶ月１０万円と言っていましたが、それは渡航費を含めた金額です。もしもおすすめの航空会社があれば、教えてください。もしもよければ、そのページを教えてください。航空会社とかは本当に何がなんだかわからないので、パソコンで調べると４万円〜１６万円程くらいまでばらばらであるのですが、私は無事にバンコクにさえ着ければ問題ありません。あと、その航空チケットって、出発する航空の場所は指定ですか？私は大阪に在住で、一番近い空港が関西国際空港なんですが、チケットって、それぞれの空港便から出発するって感じで売られているのですか？羽田空港は羽田空港の航空便で、関西国際空港は関西国際空港で、見たいな感じでしょうか？
  まったく無知で素人な私に、もしもよろしければ教えてください。

  iloveusayoshiさん からの返信 2010/11/16 14:18:27

  RE: 追加

  やっぱり格安の航空券を調べてみたのですが、最低価格が３万４０００円でした。それに９０００円が燃料サーチャージで、それにいろいろな費用を含めますと６、７万円ぐらいはするのでしょうか？

  keng-kengさん からの返信 2010/11/16 21:25:05

  「メコンの国」おススメです！

  iloveuさん、こんばんは。
  書き込みありがとうございます。
  
  > しかし、バンコクからラオスに到着するまでどれくらいお金と時間がかかるのでしょうか？また、どんな乗り物でそこまで行くのでしょうか？私は現在本当に無知なので、すいません。また、よろしければバンコクの近くのお勧めの場所、ラオスでのお勧めの場所、危険な場所を教えてください。あと、ビエンチャン（ラオスの大都市？）もどんなところなのか教えてください。
  
  > もしもおすすめの航空会社があれば、教えてください。もしもよければ、そのページを教えてください。航空会社とかは本当に何がなんだかわからないので、パソコンで調べると４万円〜１６万円程くらいまでばらばらであるのですが、私は無事にバンコクにさえ着ければ問題ありません。あと、その航空チケットって、出発する航空の場所は指定ですか？私は大阪に在住で、一番近い空港が関西国際空港なんですが、チケットって、それぞれの空港便から出発するって感じで売られているのですか？羽田空港は羽田空港の航空便で、関西国際空港は関西国際空港で、見たいな感じでしょうか？
  
  どうもガイドブックを１冊読まれた方がよろしいかと思います。
  僕が１冊だけおススメするとしたら、旅行人出版の「メコンの国」です。
  ご質問いただいた内容は全て記載されていると思います。
  
  「メコンの国」をおススメする理由は。。。
  ・市街地図が新しくて正確です。反対に「地球の△き方」は相当古いというか、現地取材してるん
  　やろっか？って疑いたくなります。チェンマイの市街地図には、2004年に廃止された路線バスが
  　そのバス停の位置とともに堂々と掲載されてる始末です。
  ・iloveuさんの今回の旅行地域を中心に書かれてます。「メコンの国」がカバーしているのは掲載
  　ページ数が多い順に、タイ、ラオス、カンボジア、ベトナム、雲南省（中国）と、名前の通り
  　メコン流域国をカバーしています。「地球の△き方」の東南アジア版、「ロンリー△ラネット」
  　のSoutheast Asia版でもいいと思いますが、マレーシア、インドネシア、シンガポールもカバー
  　されてますので、その分相対的にタイ、ラオスのボリュームが減ってしまってます。
  
  初めての海外旅行、いろいろ調べてぜひ楽しい旅にして下さいねっ！

  あいあ〜るさん からの返信 2010/11/17 00:18:35

  RE: 横から失礼します

  iloveusayoshiさん、こんにちは。
  
  日本からの渡航費込みでラオス１ヶ月10万円は、不可能とか言いませんが初心者にはかなり難しいと思います。
  
  
  ラオスは物価も安いですから、宿泊も安宿に泊って、食事も毎日現地の人と同じようなものを食べてと、机上の計算では10万円以内に収めることができるかもしれません。
  
  しかし想像と現実は違います。
  何といってもiloveusayoshiさんは、初めての海外なんですよね。
  １ヶ月間安宿に泊り続けることができるかどうか、１ヶ月間ラオス人と同じような食事を食べ続けることができるかどうか、行ってみなければわかりません。
  もしもできなければ、滞在費は何倍にも膨れ上がることになります。
  
  また、友人が現在ビエンチャンにいるのなら良いですが、そうでなければ往復交通費＋宿泊費＋食費だけで予算いっぱいだったら、ラオスで何をするのでしょうか？
  わざわざラオスまで行って、最悪の場合１ヶ月間何もできずボーっとして終わりです。
  もちろんそれでもラオスで何かを考え、iloveusayoshiさんのその後の人生に何らかの役には立つでしょうが。
  
  
  航空券購入の際に必要な費用は、航空券料金・燃油サーチャージの他に、各国の出入国税や空港税などが必要です。
  大阪〜バンコク往復の場合には、最低でも関西空港の2,650円と、バンコクの約2,000円が必要となります。
  利用する航空会社によって金額は異なりますが、航空券の料金＋15,000〜20,000円くらいは必要と考えた方が良いでしょう。
  
  大阪発バンコク行きの中華航空34,000円というのは、おそらく有効期間が11日以内の航空券だと思います。
  １ヶ月有効になればかなり高くなるのではないでしょうか。
  
  大阪発でバンコク１ヶ月以上の航空券で現在比較的安いものは、タイ国際航空・中国東方航空・エバー航空あたりではないかと思います。
  ただしタイ国際航空は変更不可能ですので、リスクが高いですね。
  と言うのは、実際に行ってみて途中で嫌になったり、資金が足りなくなっても、変更できない航空券では予約した日までラオスかタイに滞在し続けなければなりませんから。
  
  iloveusayoshiさんと友人が25歳未満でしたら、名古屋発で１月の出発日限定（確か1/10と1/15発だったと思いました）ですが、タイ国際航空で３ヶ月有効変更可能で総額５万円以下の航空券もあります。
  
  
  それと日本人がラオスにビザ無しで滞在できるのは、２週間だったか15日だったかです。
  １ヶ月滞在するためにはビザを取るか、２週間後に一度タイに戻って再入国しなければなりません。
  
  
  iloveusayoshiさんは大学生とのことで、まだ若いでしょうしどんどん知らない世界に出て行って色々な経験をされるのはとても良いことだと思います。
  ただ現在の条件では、あまりにも余裕が無いのでアクシデントに対応できない可能性があります。
  もっと予算を増やすか、日程を縮めるかした方が良いのではないかと思います。