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スペイン・ドイツ旅行の5日目。今日はスペインからドイツへ移動です。搭乗予定のマドリッド発フランクフルト行LA704便は15:15出発なので最初は午前中にマドリッド中心部へ出かけようと思っていましたが、昨日のパスポート盗難未遂のショックもあり、空港へ行くまでホテルでゆっくりとすることにしました。フランクフルトからケルンまではICEで1時間なのでケルンへもそう遅くならずに到着する予定だったのですが、ここでも電車が動かないというトラブルが・・・。

★☆★2009スペイン・ドイツ旅行記 Part 9【マドリッド→ケルン】★☆★

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2009/12 - 2009/12

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おーまいみーとさん

スペイン・ドイツ旅行の5日目。今日はスペインからドイツへ移動です。搭乗予定のマドリッド発フランクフルト行LA704便は15:15出発なので最初は午前中にマドリッド中心部へ出かけようと思っていましたが、昨日のパスポート盗難未遂のショックもあり、空港へ行くまでホテルでゆっくりとすることにしました。フランクフルトからケルンまではICEで1時間なのでケルンへもそう遅くならずに到着する予定だったのですが、ここでも電車が動かないというトラブルが・・・。

交通手段
鉄道
航空会社
ラタム チリ
  • 正午ごろにヒルトンをチェックアウトし。

    正午ごろにヒルトンをチェックアウトし。

  • ホテルの送迎バスで空港へ。

    ホテルの送迎バスで空港へ。

  • マドリッド空港のターミナル4は新しく、大変解放感があります。

    マドリッド空港のターミナル4は新しく、大変解放感があります。

  • 今回はラン航空(LAN)のLA704便でフランクフルトへ向かいます。この便はチリのサンチャゴ発マドリッド経由フランクフルト行のようで、私はマドリッドとフランクフルト間のみ搭乗します。ヨーロッパで南米系エアラインに乗れるチャンスはそうないので楽しみです。

    今回はラン航空(LAN)のLA704便でフランクフルトへ向かいます。この便はチリのサンチャゴ発マドリッド経由フランクフルト行のようで、私はマドリッドとフランクフルト間のみ搭乗します。ヨーロッパで南米系エアラインに乗れるチャンスはそうないので楽しみです。

  • ラン航空のカウンターです。

    ラン航空のカウンターです。

  • さすがにマドリッドの空港ではイベリア航空が多いです。

    さすがにマドリッドの空港ではイベリア航空が多いです。

  • フランクフルトはシェンゲン協定エリア内ではありますが、LA704便はサンチャゴ発のためかパスポートコントロールもあります。ターミナルもシェンゲン域外の長距離路線が発着するサテライトT4Sのため、エスカレーターで地下に下り、シャトルトレインに乗ります。

    フランクフルトはシェンゲン協定エリア内ではありますが、LA704便はサンチャゴ発のためかパスポートコントロールもあります。ターミナルもシェンゲン域外の長距離路線が発着するサテライトT4Sのため、エスカレーターで地下に下り、シャトルトレインに乗ります。

  • ここにもクリスマスツリーがありました。

    ここにもクリスマスツリーがありました。

  • イベリア航空のラウンジでくつろいだ後、いよいよラン航空に搭乗します。

    イベリア航空のラウンジでくつろいだ後、いよいよラン航空に搭乗します。

  • 搭乗ブリッジから見たラン航空機です。

    搭乗ブリッジから見たラン航空機です。

  • 機内のエコノミークラスの様子です。

    機内のエコノミークラスの様子です。

  • エコノミーのシートです。ヨーロッパ内でも長距離対応の機材なので個人モニターが装備されています。

    エコノミーのシートです。ヨーロッパ内でも長距離対応の機材なので個人モニターが装備されています。

  • 機内食はヨーロッパ内の他のエアラインで見られるものと同じようなものです。

    機内食はヨーロッパ内の他のエアラインで見られるものと同じようなものです。

  • エコノミー席を後ろから見たところです。

    エコノミー席を後ろから見たところです。

  • 無事、フランクフルト空港に到着し、荷物をピックアップします。

    無事、フランクフルト空港に到着し、荷物をピックアップします。

  • フランクフルト空港駅でジャーマンレイルパスのバリデーションをしてケルンを目指します。

    フランクフルト空港駅でジャーマンレイルパスのバリデーションをしてケルンを目指します。

  • 空港駅について乗り込んだICEですが、出発時刻になっても全く出発しません。車内アナウンスではドイツ語で何か説明をしているのですが、何を言っているのか全くわかりません。30分ほど経過し、あるアナウンスがあった後、多くの乗客が別の列車へ移動を始めました。私たちも隣のホームの電車へ移動しました。

    空港駅について乗り込んだICEですが、出発時刻になっても全く出発しません。車内アナウンスではドイツ語で何か説明をしているのですが、何を言っているのか全くわかりません。30分ほど経過し、あるアナウンスがあった後、多くの乗客が別の列車へ移動を始めました。私たちも隣のホームの電車へ移動しました。

  • 乗り換えたICEの車内です。乗り換えたもののこちらのICEもすぐに出発しませんでした。

    乗り換えたICEの車内です。乗り換えたもののこちらのICEもすぐに出発しませんでした。

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