2009/12/29 - 2009/12/29
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kodeyanさん
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韓国南部の谷城(コクソン)にある蟾津江(ソムジンガン)汽車村で映画ブラザーフッドに登場した機関車を見学し観光列車に乗車する。
パンソリを観た後、夕食はわかさぎフライに舌鼓を打った。
夜までスケジュールてんこ盛り、韓国周遊豪華列車「해랑・ヘラン」 2泊3日アウラツアーの1日目。
※JTBが2009年10月から12月まで企画した
「〜韓国鉄道の旅〜レールクルーズへラン号で巡る 韓国周遊の旅」
の記録ではありません。
韓国KORAILのツアーをソウルで申込みソウルで支払いを済ませ利用したものです。
JTBのツアーは、団体貸切用のヘラン2号を利用しています。
- 交通手段
- 鉄道 観光バス
-
10:30定時発の「ヘラン」は、11:05ソウルから42キロ南下した水原に数分停車し数組のツアー客が乗車した。
このツアーはソウルと水原で乗車できるようだ。
アウラツアー1日目最初の観光地は谷城(コクソン)である。
大型機の7300系7382号ディーゼル機関車の牽引でソウルから京釜線、全羅線、慶全線と三つの路線を走ってゆく。 -
11:30 ラウンジ&イベントカーのフォーシーズンでオリエンテーションがあった。
2008年の運行開始後のべ3千人が乗車。
8両編成で123,678号車は客車、真ん中にヘランカフェとラウンジのフォーシーズンがある。
ヘランの定員は54名。
トイレがつまったら乗務員へ(つまることがある)
温度調節は乗務員が行うのでインターフォンで連絡すること。
洗面台に紙コップはないがカフェに置いてある。
全室禁煙。
ざっとこのような説明があった。 -
11:45 乗務員の紹介
厳しい審査をクリアした才色兼備、容姿端麗の皆さまである。
KTX、セマウル、ムグンファ各列車の規定乗務時間をクリアした経験者であることも条件だ。
また語学も要求され、中国人が乗車したら中国語が話せるスタッフがアテンドする、というようにそれぞれ、どこかしらの言語ができるそうだ。
この日は日常会話程度の日本語が話せる乗務員が二名いた。
自己紹介のあとアカペラを披露してくれた。 -
アカペラのあとは、乗務員のフルート演奏。
ムーンリバーを演奏してくれた。 -
フルート演奏のあとは、こちらも乗務員によるマジックショー。
-
乗務員によるウエルカムイベントのあとは、
お楽しみの昼食である。
ヘランカフェにてお弁当をいただく。 -
ダンナの仕事の都合でダンナとは二日目の昼から合流することになっているので一人で食事だ。
ちなみにイレギュラーの行程に最初は断られた。しかし粘り強く交渉したら半分の行程にしか参加できなくとも正規料金でいいなら、ということでOKをもらった。
さて、お弁当は天ぷら、焼肉、太刀魚塩焼き、たこのマリネとなかなか豪華で美味である。 -
14:40 谷城(コクソン)駅着
-
谷城(コクソン)駅 駅舎
全羅線の谷城(コクソン)駅は複線化により
旧谷城(コクソン)駅から約700m離れた場所に移転、新築されている。 -
駅前に待機していた貸し切りバスで旧谷城(コクソン)駅へ向かう。
-
旧谷城(コクソン)駅は、蟾津江(ソムジンガン)汽車村という鉄道公園になっている。
バスにもそのイラストが描いてあった。 -
蟾津江(ソムジンガン)汽車村へ行く途中でバスが止まった。
ここで二者択一となる。
一つ目はこちらのレールバイク、二つ目は汽車村観光と観光列車の乗車だ。
なんと汽車村を選択したのは、わたし一人だけ。
私以外の全員としばしこちらでお別れとなった。
ちなみに韓国の線路の幅は日本の新幹線と同じ国際規格の1435ミリだ。 -
バスにもどり、ひとり寂しく(笑)旧谷城(コクソン)駅へ向かう。
この駅舎は文化財に指定されている。 -
旧谷城駅
嘉例川駅で見かけたような木製ベンチが渋い。
旧谷城(コクソン)駅一帯が蟾津江(ソムジンガン)汽車村になっている。
この汽車村は、朝鮮戦争により運命を翻弄される兄弟の強い絆を描いた映画ブラザーフッドでテグ駅となったロケ地だ。
韓国軍が北からの退却時に通った長湍駅としても登場する。 -
蟾津江(ソムジンガン)汽車村 ミカ3 129
このSLはホンモノではない。
ミカド型蒸気機関車3番機第129号貨物用機関車をモデルに映画用に作製されたものだ。
実際はモーターカーなので、本物の蒸気は出ないが、なかなかよくできている。
突然勃発した朝鮮戦争の戦場行きの汽車という設定に貨物用機関車を使い当時の混乱を表しているのかもしれない。 -
突然、混乱のなか戦場行きの汽車に乗せられた弟のジンソク(ウォンビン)と兄ジンテ(チャン・ドンゴン)が乗った車両。
汽車の窓から身を乗り出す兄と弟。
熱病の後遺症で言語障害のある母親が、兄弟の手をすがるように追ってゆく。
母親役のイ・ヨンランは演劇女優だけあって目で台詞を語る迫真の演技で涙をさそった。
映画ではベンチがクロスシート(横座席)になっている。 -
ミカ3 129モデル(最後尾)
先ほどのものと違う場所にある別のものだ。
観光用SL(こちらももどきだが雰囲気は味わえる)として利用されている。
映画で使用されたものは、展示用として残されているのだろう。 -
先頭機関車(もどき)
この観光列車は動力車を両端に挟み運行するプッシュプル方式になっているようだ。 -
旧谷城駅(クコクソンヨク)の大きな転轍機
-
蟾津江(ソムジンガン)汽車村 展示旧型客車
窓が7つあるのが気になる。
開放型2段寝台が中央通路のプルマン式寝台なら7列で28席・・
「ムグンファ号」形客車の寝台車?? -
なぜかKTXの展示もあった。
手前のレールはレールバイク用のものだろうか。ほかにも旧型客車の展示はあったが時間がなくて見に行けなかった。 -
こちらが乗車する観光列車の車両だ。
サボには、汽車村号と書いてある。 -
観光列車 客車車内
-
旧谷城(コクソン)駅から単線の旧線を走ること10km、25分で柯亭(カジョン)駅に着いた。
レールバイク組はすでに到着していた。
名産品だろうか、観光列車から下車すると人参ジュース(写真手前)をもらった。
表紙に使った写真は、柯亭(カジョン)駅のものだ。 -
柯亭(カジョン)駅前に赤いトゥカ懸垂橋がある。
バスの発車時間まで橋を自由見学する。 -
5月には沿線をサツキが赤く染めるそうだ。
今回観光列車が走ったルートは、川、道路、線路が平行に並ぶ景観ロードで有名なのだとか。 -
バスで次に向かったのは、蟾津江(ソムジンガン)文化学校である。
廃校になった小学校を利用した写真館だ。
韓国でも過疎化が深刻なのだそうだ。
写真作家であるキム先生(写真)の作品が展示してあり、先生の説明を聞きながら見学する。
プロカメラマンの撮る写真はどれもすごい。
いい写真を撮るには、まず辛抱だと先生から。 -
キム先生の作品
チョンムンボン日の出の光線 白頭山の天池 中国側から
とかくプロカメラマンは自分の写真を上から撮る(プリントした写真を別のカメラで撮る)ことを嫌うが、自分は一人でも多くの人に見てもらいたいのでどうぞ、と掲載に許可をいただいた。
そこで、ぜひ紹介したかったのがこの写真だ。 -
キム先生の作品
南白頭 夏 北朝鮮側から
北朝鮮の観光地は、平壌、妙香山、開城、金剛山、白頭山、羅津、先鋒と6箇所ある。
平壌の北方385km、中国の国境にほど近い高峰が白頭山だ。 -
キム先生の作品 西白頭の日の出
先生はデジタルカメラではなくフィルムカメラを使っているようだ。
フィルターに工夫をしているといっていた。
この写真は、たまたまフィルターに付着した水滴で面白い効果が出たのものだそうだ。
釜山やソウルにこの写真館があれば多くの人に見てもらえるのだけれど、と少し残念そうだった。
あと、驚いたのがキム先生の祖父母が竹島(韓国名・독도ドクト)に住んでいたということだ。
あのお孫さんだったとは。 -
蟾津江(ソムジンガン)文化学校で美しい写真を見学したあと、バスで夕食場所へ向かう。
橋の先にある竜宮山荘というところだ。 -
蟾津江(ソムジンガン)夕景
-
夕食前に1階大広間で‘パンソリ’鑑賞である。
パンソリはユネスコの世界無形遺産に登録されている口承文芸だ。
1人の歌い手と太鼓の奏者で奏でられる物語性のある歌と打楽器の演奏である。
全羅北道は馬韓、百済の中心地で李朝発祥の地とされ、芸道と呼ばれる風流の地でもあるのだ。 -
パンソリは前から興味があり、楽しみにしていたのだけれど・・
発声や情感が、岸壁の母を熱唱する二葉百合子のようなのだ。
ちょっと息苦しいものがあった。 -
さて、夕食。
メインはコウライニゴイ刺身とワカサギの天ぷら。
このワカサギの天ぷらがめちゃうま。
白身がふかふか、衣サクッサク。
やめられない止まらない。
揚げたてを次から次へ補充するほど大人気。 -
これがコウライニゴイの刺身のようだ。
見たことも食べたこともないが、資料に書いてあるのでコウライニゴイなのだろう。
普通に美味しい。 -
あとから出てきたシナモズクガニ鍋。
これも普通に美味しい。 -
夕食後、バスで順天駅へ向かった。
ありゃま、こんなに立派な駅だったっけ?
順天は釜山と光州、木浦を結ぶ慶全線と全羅線の交差駅だ。
順天駅に先回りしていた「ヘラン」に乗車する。 -
ラウンジ&イベントカーのフォーシーズンではライブ歌手のチョンジョンフンさんの演奏が始まった。
ビールやワインをいただきながら時がすぎてゆく。
誰かが日本人がいるから、と「釜山港へ帰れ」をリクエスト。
ジョンフンさんは、あいよ、と歌ってくれた(笑)
寝台で線路のリズムを子守唄にしたら
翌朝は釜山の海雲台に到着だ。
〜二日目 釜山 慶州編につづく
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この旅行記へのコメント (10)
-
- 悠太郎さん 2010/03/30 13:47:43
- 蟾津江汽車村、良いですね。
- kodeyanさん、こんにちは。
韓国と鉄道ネタ、二つ重なってとても楽しいです。
最近の鐡旅行記、とても興味深く拝見しています。
昔の韓国旅行記も時に、見させて頂いていますが、参考になることがとても
多くて有難いです。
E-420も、色々とレンズを購入されているのですね。
僕は、レンズは一切買い足していないですし、使う機会も少なかったです。
最近、ようやく勿体無いから使おうと思って、旅に持っていくようになりました。
この車両、とても渋いですね。
ブラザーフッド、見ていないのですけど、見てみたいなと思いました。
- kodeyanさん からの返信 2010/03/31 08:10:14
- RE: 蟾津江汽車村、良いですね。
- 悠太郎さん こんにちは
ご無沙汰しております。
蟾津江汽車村は、もっとゆっくりしたかったのですが
ツアーだから仕方ないですね。
でもおもしろそうな所でしたよ。
不便な場所ですが、いつか個人的に再訪してみたいです。
ブラザーフッドも機会があれば、見てみてくださいね。
> 昔の韓国旅行記も時に、見させて頂いていますが、参考になることがとても多くて有難いです。
いろいろ見て頂いているんですね。
こちらこそ有難うございます。
何百回も訪問履歴があるのに、一度も旅行記に関して感想を
頂けない方もいて、私の旅行記に魅力がないからだと反省したり
落ち込んだり・・
こういって頂けると励みになります。
レンズは、オリンパスから頂いた標準レンズを使っていたのですが
プロカメラマンの方から、これだけじゃダメだといわれて
いろいろ購入しました。
使わないともったいないですよぉ。
荷物になりますが、悠太郎さんも旅の相棒にして使い込んでくださいませ。
メッセージありがとうございました!
ではでは☆彡
- 悠太郎さん からの返信 2010/03/31 08:48:14
- kodeyanさんの旅行記、とても魅力的だと思います
- > 何百回も訪問履歴があるのに、一度も旅行記に関して感想を
> 頂けない方もいて、私の旅行記に魅力がないからだと反省したり
> 落ち込んだり・・
> こういって頂けると励みになります。
僕は、とても素晴らしい旅行記だと思っています。他の人も大勢の人が
そう思っていると思います。アクセス数も凄いし、掲示板も賑わっています
ものね。
> レンズは、オリンパスから頂いた標準レンズを使っていたのですが
> プロカメラマンの方から、これだけじゃダメだといわれて
> いろいろ購入しました。
オリンパスがマイクロフォーサーズに力を入れていて、フォーサーズ機が
続いて出てこないので、レンズ購入はちょっと気が引けてしまいます。
kodeyanさんの写真見ていると、必要性感じますけど。。。他社のデジイチ
を買おうかとも思いましたが、E-420をまだまともに使いこなせていないの
で、これからもっと使いこもうと思っているところです。
悠太郎
- kodeyanさん からの返信 2010/04/01 06:58:41
- RE:
- 悠太郎さん優しいですね。
ありがとうございます。
ではでは☆彡
-
- obaqさん 2010/03/30 06:33:54
- しかし凄いなぁ
- 海外の鉄まで・・
それにしてもkodeyanさん、いつも超マニアックですね〜
列車でのエンターテイメントも凄い!
才色兼備の乗務員って、昔のスチュアーデスも敵いそうもないし、バスガイドだってここまで芸の能力は考えられませんよね。
こういう旅がある事を知る能力まで感心させられてしまいます。
おまけに食事の豪華さにも驚かされました。
北海道でも韓国でもどこか一つぐらい紹介して貰って、食べに行きたいな〜
とっても面白いアルバムでした。
obaq
- kodeyanさん からの返信 2010/03/30 08:15:33
- RE: しかし凄いなぁ
- obaqさん こんにちは
> それにしてもkodeyanさん、いつも超マニアックですね〜
そうですか〜(笑)
もっとすごい方もいらっしゃいますから、まだまだです。
> 列車でのエンターテイメントも凄い!
すごいですよね。
乗務員が芸?を披露するというのはいいアイデアだと思いました。
列車でのライブといえば、青森の五能線や大湊線で三味線演奏を
聞いたことはありますが、ライブ歌手の演奏もよかったです。
才色兼備で腰が低く、人当たりが柔らかくて、忍耐強く、
思いやりがあって・・ ほんとヘランの乗務員はすごいです。
なかなか、あれもこれも備わった人はいませんものね。
> こういう旅がある事を知る能力まで感心させられてしまいます。
ありがとうございます。
コマッスムニダ♪
> 北海道でも韓国でもどこか一つぐらい紹介して貰って、食べに行きたいな
秋に紅葉を見に行く予定ですよ〜
つづきは、sunnyさん一時帰国のときにでも。
> とっても面白いアルバムでした。
ありがとうございます。
とっても嬉しいです(←AD堀くん風に)
ではでは☆彡
-
- 4人目のふーさん 2010/03/29 22:57:06
- 才色兼備、容姿端麗の乗務員さん
- kodeyanさん、こんばんは〜
おおっやっぱりここにも才色兼備、容姿端麗の乗務員さんがいらっしゃるんですね。
前に聞いた話では、ロッテの免税店の「アルバイト」募集で
有名大学出身 日本語 中国語 英語可能
な人材でもバッサリ書類審査で落ちてしまうそうです。
きっと+容姿端麗な要素が必要なんだろうなぁと感じました。
あっこのレールバイク!
けっこう韓国のバラエティ番組で見ます!
なので、みんなこっちに行ってしまうのかなぁ・・・
夕食がおいしそう〜
韓国って感じがします!
いろいろ食べれるのがいいですよね。
スンチョン駅!立派になってる!
今時な駅になりましたね〜びっくりです。
- kodeyanさん からの返信 2010/03/30 07:56:08
- RE: 才色兼備、容姿端麗の乗務員さん
- ふーさん こんにちは
ヘランの乗務員さんは、すごいですよ。
なにがすごいって、これだけ優秀な面々なのに
アカペラから楽器演奏、手品、ウェイター/ウェイトレス、
食器洗い、添乗員・ツアーコンダクター などなど、業務が沢山なんです。
> 前に聞いた話では、ロッテの免税店の「アルバイト」募集で
> 有名大学出身 日本語 中国語 英語可能
> な人材でもバッサリ書類審査で落ちてしまうそうです。
なるほど。わかるような気がします。
具体的なパーセンテージは失念しましたが、
ヘランに乗務するのも、かなりの難関らしいですよ。
乗務員の憧れ的な存在ですもんね。
> あっこのレールバイク!
> けっこう韓国のバラエティ番組で見ます!
そうなんだ、だからかなぁ。
高齢のおじいちゃん、おばあちゃんもレイルバイク漕いでたんです。
タフだな〜って思いました。
> スンチョン駅!立派になってる!
ね、ね、そうでしょう。
さかなクンじゃないけど「ギョギョ」でした。
ではでは☆彡
-
- たらよろさん 2010/03/29 21:35:51
- ブラザーフッド持ってるんだけど・・・
- こんばんわ〜〜
何と私、告白すれば、その昔、、、かなりかなり昔、
深田恭子ちゃんと日韓ドラマをした頃のウォンビンから秋の童話くらいまですごく好きだったんですよ〜〜
だから、家にもブラザーフッドあるなぁ。
でも、駅舎とか全然覚えてないもんなんですよね〜〜
汽車は何となく覚えてます。
この汽車から身を乗り出して泣いていた兄弟のイメージは
すごく心に残ってます。
ポスターにもなってたかなぁ??
この旅行記をふまえてもう一度映画を見てみたいと思います〜〜〜
たらよろ
- kodeyanさん からの返信 2010/03/30 07:31:20
- RE: ブラザーフッド持ってるんだけど・・・
- たらよろさん こんにちは
お〜ウォンビンファンだったの、たらよろさん♪
弟役をやらせたら天下一品っていわれてますよね。
ブラザーフッドでも弟役がはまってました。
秋の童話は、伊勢の夫婦岩近くの旅館で初めて見ました。
もう何年前だろう。
最近の日本のドラマにはない展開にえっ?と驚いたものです。
実はヘラン号の旅のあとに束草へ行っていて
ケッペ船でアバイ村にも行ってきたんですよ。
> この汽車から身を乗り出して泣いていた兄弟のイメージは
> すごく心に残ってます。
そうそう、それです。
やっぱり印象に残りますよね、あのシーンは。
あと汽車のなかでウォンビンがヒヨコみたいに不安な顔を
しているところに兄貴が登場したシーンとかありました。
> この旅行記をふまえてもう一度映画を見てみたいと思います〜〜〜
ありがとうございます〜
メッセージありがとうございました!
ではでは☆彡
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