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年末休暇を利用した東南アジアの旅。<br />今回のメインは、初めて訪問する国・東ティモール。<br /><br />台湾・バリ島を経由して、全行程8日間なのに内容はいつもの弾丸の旅。<br /><br />各国の歴史・宗教・世界観について、何も語ってはおりません。<br />いつものお気楽な「なんちゃって世界紀行」です。<br /><br />≪全行程≫<br /><br />1日目:夜、成田→台北 [エバー航空]<br />2日目:新幹線で台中へ。列車で高雄・枋寮・台東経由で台北 へ。          <br />                                ≪★今回のお話はココです≫<br /><br />3日目:朝、台北→デンパサール  [エバー航空] ウブドへ。<br />4日目:ウブド滞在。<br />5日目:午前、デンパサール→ディリ [メルパチ航空]<br />6日目:午後、ディリ→デンパサール [メルパチ航空]<br />7日目:午後、デンパサール→台北  [エバー航空]<br />8日目:朝、台北→成田  [エバー航空]<br /><br />日程が長い割には、各地の滞在時間は短い「弾丸」の旅。<br />エバー航空利用で、往復とも台北で宿泊が必要となりました。<br /><br />バリ島・東ティモールを旅する前の<br />台湾での1日をご紹介します。<br /><br />台湾も4回目なので、<br />今回は今まで気になっていた台中のある場所を<br />台湾新幹線を利用して訪れてみました。<br /><br />ついでに、もう日本ではほとんど見られなくなった<br />ローカル列車にも乗車することに。<br /><br /><br />

弾丸台湾0812 「東ティモールとバリに行く途中に立寄りました」 ~台湾新幹線&ローカル列車~

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2008/12/26 - 2008/12/27

205位(同エリア1809件中)

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たぬき2号

たぬき2号さん

年末休暇を利用した東南アジアの旅。
今回のメインは、初めて訪問する国・東ティモール。

台湾・バリ島を経由して、全行程8日間なのに内容はいつもの弾丸の旅。

各国の歴史・宗教・世界観について、何も語ってはおりません。
いつものお気楽な「なんちゃって世界紀行」です。

≪全行程≫

1日目:夜、成田→台北 [エバー航空]
2日目:新幹線で台中へ。列車で高雄・枋寮・台東経由で台北 へ。  
≪★今回のお話はココです≫

3日目:朝、台北→デンパサール  [エバー航空] ウブドへ。
4日目:ウブド滞在。
5日目:午前、デンパサール→ディリ [メルパチ航空]
6日目:午後、ディリ→デンパサール [メルパチ航空]
7日目:午後、デンパサール→台北  [エバー航空]
8日目:朝、台北→成田  [エバー航空]

日程が長い割には、各地の滞在時間は短い「弾丸」の旅。
エバー航空利用で、往復とも台北で宿泊が必要となりました。

バリ島・東ティモールを旅する前の
台湾での1日をご紹介します。

台湾も4回目なので、
今回は今まで気になっていた台中のある場所を
台湾新幹線を利用して訪れてみました。

ついでに、もう日本ではほとんど見られなくなった
ローカル列車にも乗車することに。


旅行の満足度
4.0
観光
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
鉄道 飛行機
航空会社
エバー航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 利用したエバー航空の搭乗券。今回予約が直前で他のキャリアの便が取れず、唯一エバー航空だけ希望の金額で予約できました。

    利用したエバー航空の搭乗券。今回予約が直前で他のキャリアの便が取れず、唯一エバー航空だけ希望の金額で予約できました。

  • 台北から台中まで、2007年に開業した台湾新幹線を利用しました。<br />日本のJRが、技術や車両製作を請け負っています。

    台北から台中まで、2007年に開業した台湾新幹線を利用しました。
    日本のJRが、技術や車両製作を請け負っています。

  • 車内は日本の新幹線にそっくりです。

    車内は日本の新幹線にそっくりです。

  • 台中の宝覚寺にある大仏です。鼻の下が鳥のフンで汚れているので、別名「鼻くそ大仏」と言われています。なんとなく昔から気になっていた所で、今回立ち寄ってみました。

    台中の宝覚寺にある大仏です。鼻の下が鳥のフンで汚れているので、別名「鼻くそ大仏」と言われています。なんとなく昔から気になっていた所で、今回立ち寄ってみました。

  • 高雄駅にやってきました。結局、台中は「鼻くそ大仏」に行っただけでした。

    高雄駅にやってきました。結局、台中は「鼻くそ大仏」に行っただけでした。

  • 高雄よりさらに南にある枋寮まで、自強号(日本の特急に相当)を利用しました。

    高雄よりさらに南にある枋寮まで、自強号(日本の特急に相当)を利用しました。

  • 枋寮駅です。

    枋寮駅です。

  • 枋寮駅近くの商店街です。

    枋寮駅近くの商店街です。

  • 日本ではほとんど見られなくなった、機関車が客車を引っ張るローカル列車です。

    日本ではほとんど見られなくなった、機関車が客車を引っ張るローカル列車です。

  • 台東まで2時間程の列車の旅です。

    台東まで2時間程の列車の旅です。

  • 車内の風景です。

    車内の風景です。

  • 太平洋を右手に見ながら、列車は走っていきます。<br /><br /><br />台湾編はこれで終わりです。<br /><br />「バリ編」<br />http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10423402/<br />「東ティモール編」<br />http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10423424/<br /><br />以上に続きます。<br /><br /><br />

    太平洋を右手に見ながら、列車は走っていきます。


    台湾編はこれで終わりです。

    「バリ編」
    http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10423402/
    「東ティモール編」
    http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10423424/

    以上に続きます。


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