うーん、やっぱり幕の内弁当は旅の友として、一番お好みのご飯じゃな。　　 　　（ＴＶ番組、[サンダーバード]を知ってるのは日本人と、本国イギリス人だけと言うのは、本当なのか？）

2009/11/12 - 2009/11/14

　それじゃあ、ブリッジを進んで機内へね。


　へい、お邪魔しまんねやわ。。

エリア マレ(モルディブ)

　

　ボーディングブリッジの端から見るエンジン。


　３００ＥＲは、どの会社もワンメイクで、ＧＥ９０−１１５Ｂを装備してますけど、それ以外はカスタマーリクエストですのんよ。

　ＥＫの７７７は基本的にロールスロイスエンジンね。

　２００型やから、たぶんトレント８００シリーズじゃないかな。


　カウルのインサイド側にストレイキーと言うか、ボーテックスジェネレーターを装着してるわ。

　そんだば、乗り込みまする。


　おっ、操縦席の扉、開いてますじゃ。

　ほいな、キャプテンにご挨拶。

　
　やっぱし写真は、ＯＫだって。

　機長が許可してるんやから、副操縦士（コ・パイ）さんは拒否する筈ナイわな。


　と言うか、彼は期待してた感じやったよな。




　はいはい、では、ポーズ。


　ＯＫですじゃ。

　で、２−Ａの席やったかな、アサインされてたのは。

　ともかく座って、ベルトをカチャン。


　モニターでは、諸注意事項を放映中。



　携帯電話の電源は切って下さいよ。

　はい、仰せの通りに。

　引き続き、緊急時の案内が。


　はい、アホはしっかり見てますよ。

　この２００型、個室タイプでは御座いませんが、フルフラットになる為、前後の距離は窓４つ分取ってますじゃ。


　そして、ペアシートなんですけど、隣席との間にはドリンクバーや、パーテイションで区切られてますのんよ。


　３００型と同じシーナリーね。

　１−Ｅのバックと２−Ｅのパーソナル・ビヴァレッジバーね。


　こないだも言うたけど、カプセルホテルみたいな雰囲気の座席。

　まあ、個人的な感想じゃから、気にせずにね。

　さあ、出発ですよ。



　ランウェイを滑走し始めますじゃ。


　ブオーーンとエンジン音を響かせて離陸しますんですわ。


　さあ、これから７時間ほどの行程ですわな。


　直行便なら、４時間ちょいで着くんやけど。

　スケジュールの都合で、経由便になっちゃたんだよ。


　まっ、仕方ないわい。

　クルージングアルティチュードに達すれば、早速ランチタイム。


　テーブルをセットアップしてくれます。


　このセクターでは、ファーストはアホを含めて３名のみの搭乗なので、通路側の席に移動しましたですじゃ。


　じゃ、お願いします。

　はい、最初にサーブされましたお料理ね。


　メニュー貰ったけど未読。

　そして、今、書いてる段階でも開いてませんので、何なのかはっきりとは判りません。


　すまん。

　スープを飲み干しましたら、アミューズを。


　おんまし記憶に無いのよ。



　写真に残してたから、食したと言うのは分かるけど。


　酔っ払った頭脳では、こう言う外部記憶装置が有ると助かるわあ。

　つづきましては、ビーフサラダやったかな。

　うーん、ドバイ行きの便でもあったぞ、たしか。



　はーい、注目。


　プレートの手前には、しょうゆ鯛が２つおまっしゃろ。

　これは、アホの持込品ですのんよ。


　１０個ほど、ジップロックに放り込んで来ましたじゃ。


　わははは、備えあれば憂いなし。


　キャップを外して、中身の御醤油をプチュ、プチュ。

　えーと、魚料理ね。

　
　食器の形が三角形でしょ。

　実は、ファースト用じゃなくて、ビジネスやったかエコノミーやったか忘れたけど。

　そこから失敬して来た物やったと記憶してますじゃ。


　これ、なかなかイケましたで。

　そして、メインの肉料理ですじゃ。


　相変わらず、ゴロン、ゴロンとした塊りをサーブしてくれますです。



　メニュー、貰って帰って来たけど、未だに見てないのよ。

　従って、ビーフかディールか不明なんじゃわ。


　ちょっくら食べただけで、お残しをしました。

　給食のオバチャンにバレるとカミナリが落ちるやろ。


　でも、お米はきっちり頂だいしましたぜ。


　ああー、ひどい言い訳。

　あー、ご馳走様でした。


　思いっ切り食しましたなあ。

　お腹、パンパン！。


　ゲーップ。




　そんなら、腹ごなしに機内をお散歩。


　ひょこひょこひょこ。





　ほいさ、最後尾まで歩いて来ましたよ。


　やー、皆さんこんばんはー。

　で、自分の席へ戻る途中にすれ違ったスチュワーデスさん。

　ファーストにも、顔を見せてましたな。



　ネームプレートを見れば。


　「ペネロピー」か「ペネロープ」と読めますぞよ。



　そう、ペネロープと言えば、サンダーバードのロンドン支局員じゃろ。



　そんで、クルーにＴＶ番組の「サンダーバード」を知ってるか？と問えば、全員、ご存じ無い。


　ええーっ！、こんな感じやでー。

　マリオネットの振りと、テーマソングを口ずさみましたわな。


　アカン。



　キョトンとしてますじゃ。


　

　そんでもって、こちらの新婚さん。


　英国人との事やったので、番組のことを訊きましたわ。


　「ファイブ、フォー、スリー、ツー、ワン！。

　サンダーバーズ、アー、ゴー！」。


　操り人形の振りと、ハミングを合わせて。

　タッタカターン♪、タタタ、タッタカ、タタッターン〜〜〜♪。


　そしたら。

　「オー、もちろん、小っちゃい時にテレビで視たよ」

　「私も知ってるわ」

　花嫁さんも、同意してくれてますじゃ。



　あれだけヒットしたシリーズやねんけど。

　ＴＶ番組、「サンダーバード」を知ってるのは日本人と、本国イギリス人だけと言うのは本当なのか？。


　どうやら、ホンマみたいよ。


　だって、クルーの皆さんはポカーンとしてるけど、新婚さんには、ごっつう受けてたモン。


　


　
　

　そうやって遊んでるうちに、ディッセンダントして来まして。


　環礁が見えて来ましたわな。


　ベルト確認よろしいですか。

　はい、きっちりと。



　

　はい、ファイナルアプローチね。

　
　窓の向こうには、首都マーレの町並みが。

　ほいさ、フルレ島の空港にタッチダウンじゃな。

　ちょい機首上げで、キュキュッと接地しましたじゃ。

　ＯＫ、ナイスライディング。

　ランウェイエンドまで来ましたら、機首を転換してターミナル前まで移動して行きますじゃ。


　
　ゴトゴト、ゴトゴト。

　ガッタン。


　はーい、マーレにとうちゃーく。



　ステアカーが機体に近付いて来ますじゃ。

　モルディブで降機するパッセンジャーは、歩いてターミナルビルへ。


　コロンボまで行く人は、このまま機内で待機ですじゃ。


　ま、取りあえずアホは、降機組をお見送り。

　パックスが出て行ったら、清掃チームの登場ですじゃ。


　そんなら、みなさんお願いしますですじゃ。

　作業開始！。


　テキパキ、テキパキ。


　一時間しかないから、忙しいわい。

　ほいさ、ビジネスクラス完了。



　このＢ７７７−２００のＪ/Ｃクラスは、一般的な２−３−２の配列ですけど。

　一昔前のシートを装備してますなあ。

　後方座席もクリーニングの真っ最中。


　
　あ、どっこいしょ。

　ＯＫ、ほとんど完了ですわな。


　
　あとは、チーフパーサーの承認を得るだけやろな。


　皆さん、限られた時間の中での作業、ご苦労さんでした。

　最後部のギャレーもセット完了。


　綺麗な物ですわ。

　で、せっかく最後部まで来たんやから、４Ｌのステアウェイにのり出してフィンを一枚収めるのじゃ。

　そして、バーティカルスタビライザーもな。



　おおーっと、偶然ですけど、ライトポールが水平尾翼を支えてるみたいに写ってますじゃ。


　個人的な感想ですけど、かなり面白い一枚。

　あやとりみたいに紐を指に絡めてるキャビンクルーと、件のペネロープ嬢ね。

　この男性がこのフライトのチーフパーサーなのよ。


　何んだか、このままポスターに使えそうな写真やなあ。


　ただし、トイレで撮ったからアカンわなあ。


　背景、非常に悪るし。





。

　

　

　さあ、そんなら、此処からのお客さんを迎えまっせ。


　ところで、ここの管制塔、低いなあ。


　１５メートルくらいじゃまいかな。

　一般的に、ジェット機の発着する空港のタワーは、３０メートル程度の高さが有るんやけど。


　まあ良ろしい。

　搭乗開始だよ。

　ほい、バラバラと、飛行機に寄って来ましたじゃ。

　ここからの旅客を機内へすべて送り込んだのか、係員さんが、ターミナルへ去って行きますのやわ。


　ビルの屋上には、マーレ 国際空港とサインが出てますにゃあ。


　さあ、それでは、ベルト確認。

　イザ、しゅぱーつ。

　

　機内のモニターでも、確認してよっと言ってますじゃ。


　その通りよ。

　安全確認は、何度やっても、過ぎる事は無いからね。


　はい、全部ＯＫでーす。

　エンドまで来ましたな。

　
　もう一度、ベルト確認の合図がおます。


　ポン、ポン、ポーン。

　ランプも点滅。


　
　そしたら、テイクオフ。

　ブオーンと言う低い音が響いてくれば、スルスルと機体は滑走を始める。


　Ｖ１を越せばすぐにＶＲ（ローテイト）。

　Ｖ２を過ぎればギヤラップ。


　順調なテイクオフじゃよ。

　この便、一時間ちょいのフライトやけど、ライトミールおますねん。


　そやけど、さっき思い切り食べてたから何んにもイランのじゃ。


　ちょっとお休みしとくのよ。

　
　一時間ばかり休憩ですわ。




　じゃ、グッナイト。

　あー、アテンダントさんに起こされましたじゃ。


　ナビ子ちゃんを見れば、もうすぐコロンボやな。



　シートをアップライトポジションに戻して、着陸に備えますじゃ。

　モニターを、機体前方のカメラからの映像に切り替えて。

　

　ほい、ランウェイが迫ってますぞよ。



　そして、タッチダウン。

　マーシャラーさんの誘導でスポットイン。


　わー、面白いなあ。

　そしたら、ボーディングブリッジが伸びてきますのんよ。


　ん？、雨なのかしらん。


　水滴が窓をつたってますじゃ。

　まあ、大した事ないみたいやけど。

　モニターでは、上部ラックを開ける時、荷物が落っこちてぶつからない様に、気をつけてねと言うてますんじゃな。

　ささ、降りましょ。

　ターミナルビルへ入れば、スリランカン美人のお出迎え。


　新型インフルエンザが流行してるので、この先、左を通るように看板がおます。

　そこには、サーモセンサーが置かれてますじゃよ。

　はい、了解。

　で、通路の突き当たりがトランジットカウンターね。

　
　しめしめ、お客さん誰もおらんな。

　じゃあ、早速お願い致しますじゃ。


　「こんばんは。　　えーと、東京行き、お願いします」。

　で、その作業を撮ってたら。


　こっちを向いて、ポージング。

　はいはい、ぱちり。

　隣の席では、３人寄って何か検討してるみたいじゃな。

　そしたら、こちらの女性も撮っとかな不公平じゃろ。

　で、パチリ。

　ほい、ラウンジの招待券も発行してくれましたじゃ。

　おおきにね。

　しかし、まず訪れたのは喫煙室ね。


　数時間ぶりのタバコですじゃ。


　では、シュボッ、ぷは〜〜。




　ところで、サブタイトルは出て来たけど、テーマはどうなってるのよ。

　あれー？、ここまで来て、まだ気が付かない。

　飛行機は、アホにとって「プレジャー マシン」やんか。

　従って、キャビンは遊園地なのよ。

　だから、テーマパークと言う事ね。


　さよか、勝手にしなはれ。

　


　　　（うどん vs うどん につづくんじゃ）