衝撃は突然に　-さよなら、ホーバー！（T0T)/~~~-

2009/10/31 - 2009/10/31

　転勤族は、昔住んだ街の思わぬニュースに
ふと出合う時がある。
　そんなニュースを当時の思い出と織り交ぜて
お贈りする新シリーズ。
　まずは大分から。

エリア 大分市(大分)

• 交通手段: 船

　思えば、２００５年４月名古屋から大分に異動になり、そいつと出会った。

　大分空港の傍らに停泊するホバークラフト。

　大空に思いをはせて、空港に興味を持ち始めた
中学時代から大分市内と空港のアクセス手段の
ひとつと知ってはいたが、実際にお目にかかる
とは思わなかった。

　実際に乗船するのは、翌年の１１月になるが、
大分在住時に２度ほど乗った記憶がある。

　大分川の河口に位置する乗り場から別府湾の対岸に
あたる国東半島に位置する空港までを約３０分で結んだ。

　「道がないから速いんです。」の類をキャッチ
コピーにしてた。
　確かに所要時間はバスの半分だったが、
料金は倍だった。（￣0￣；）

　でも、別府湾を縦断する航路は、ちょっとした
遊覧気分も味わえ、なかなかのものだったが。

　現大分空港は、国東半島に１９７１年に開港する。
市街地に隣接した旧大分空港と比べると、開港当時は、
はるか彼方の感がぬぐえなかったと察するのだが。

　この頃のホーバーは、頼もしいアクセス手段
だったことだろう。

　

　また、大分市内のホーバー乗り場は、旧大分空港の敷地に隣接しており、旧大分空港跡地は、現在は運動公園となっている。
　そのアウトラインが空港そのものであることもまた
興味深い事実である。

ところが、大分空港道路などが整備され、大分駅から
バスで６０分。
　また、空港敷地内の駐車場も他空港に比べると
割安感があり、更に周辺に送迎付きの民間駐車場も
いくつか。もちろん、レンタカー会社も。

　市内から距離は遠いが、特に車での利用が便利と
なると．．．

　 国内唯一のホーバー定期航路は、９０年度に
約４４万人の利用客を記録したが、自動車道などが
整備されてバスなどとの競争の激化などで、昨年度の
利用者は、約２５万人に留まったと言う。

　近年は、外国人団体客を呼ぶなど、集客に躍起に
なってたと思うが、本日をもって、３８年の
歴史に幕を下ろすことになったと言う出来事が、
ネットニュースで目に留まった。

　またひとつ、追憶の彼方に消えたものが．．．

　さよなら、ホーバー！
時代をありがとう！

この旅行記へのコメント （2）

• ちょめたんさん 2009/11/01 09:06:27

  センチメンタル　Ryusie〜！！だすね

  九州から北海道まで転々と流れていただすか！！変化があってよい面も有るだすよね！ホーバーって昔小豆島に行くとき乗った事があるような〜？
  
  トイレ、トイレ！！パリのトロカデロの地下のトイレが綺麗でステンドグラス藻有るようだす工事中という話もあるのですが見てみたいものだす。
  
  

  RyuSie（りゅうじ）さん からの返信 2009/11/01 11:58:59

  RE: センチメンタル　Ryusie〜！！だすね

  　なるほど、Σ（￣0￣；）
  セ、センチかぁ〜、
  Φ（■0■へ）いつか旅行記のタイトルにいただき！？
  
  　重いのに！？北海道から九州まで渡り歩いたダス。
  中国・四国はまだ仕事で住んだことがないダスよ。
  
  　若い頃は沖縄もいいと思ったダスが、住むとなると、
  やっぱり遠いのっきゅ〜
  
  　カッパは年々肥えるせいもあってか！？暑いのも
  苦手なのきゅ〜
  　だけど、たまにはゴーヤも食べたいのきゅ〜！
  
  　でも最近は、家の近所にも、「なってる」のきゅ〜（￣ｑ￣；）
  　　　　　　　　　　　　　　↑栽培されてるのでは？（爆）
  だから、しばらく東北でも大丈夫なのきゅ〜
  
  P.S.
  　最近、トイレの写真が少ない旨のお叱りをいただきましたので、
  出先でトイレの写真も撮りまくってます！？（爆）
  　追ってアップしますので、どうぞご期待ください！？