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台湾系のチャイナエアラインのファーストクラスがキャンペーン期間中ということもあって年末出発なのに同時期出発のANAの正規割引のPEX料金エコノミークラス+2万円ほどでファーストクラスが利用できました。<br /><br />当初はANAのエコノミーを予約していたのですがヤフートラベルで発見してANAで入れていた予約をキャンセルしてこちらのチケットに予約を入れなおしてタイに向いました。<br /><br />値段の方は12万8千円でした(04年当時)こんなお得なキャンペーンがあればまた利用したいと思っています。<br /><br />とは言っても年末出発を数日後にずらすとあと3万円はプラスになってしまいますがそれでも出発日をある程度調整できる人にとっては格安航空券も高く混雑する時にプラス2,3万円で利用できるのなら利用してみるのも手です。<br /><br />掲載しているラウンジは04年当時チャイナエアラインを利用した時に案内されたT1旧JALのさくらラウンジです。<br /><br />今現在はJAL、CI共に専用のラウンジがあります。

チャイナエアライン Fクラスで行くプーケット(成田出発&ラウンジ)

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2004/12/25 - 2005/01/04

3142位(同エリア4552件中)

3

31

Magic_takashi

Magic_takashiさん

台湾系のチャイナエアラインのファーストクラスがキャンペーン期間中ということもあって年末出発なのに同時期出発のANAの正規割引のPEX料金エコノミークラス+2万円ほどでファーストクラスが利用できました。

当初はANAのエコノミーを予約していたのですがヤフートラベルで発見してANAで入れていた予約をキャンセルしてこちらのチケットに予約を入れなおしてタイに向いました。

値段の方は12万8千円でした(04年当時)こんなお得なキャンペーンがあればまた利用したいと思っています。

とは言っても年末出発を数日後にずらすとあと3万円はプラスになってしまいますがそれでも出発日をある程度調整できる人にとっては格安航空券も高く混雑する時にプラス2,3万円で利用できるのなら利用してみるのも手です。

掲載しているラウンジは04年当時チャイナエアラインを利用した時に案内されたT1旧JALのさくらラウンジです。

今現在はJAL、CI共に専用のラウンジがあります。

同行者
社員・団体旅行
一人あたり費用
15万円 - 20万円
交通手段
タクシー
航空会社
チャイナエアライン
  • チャイナエアラインを利用した時に案内されたのがJALのSAKURAラウンジでした。

    チャイナエアラインを利用した時に案内されたのがJALのSAKURAラウンジでした。

  • ラウンジは年末のせいか結構な混みようでした。

    ラウンジは年末のせいか結構な混みようでした。

  • ラウンジからは見える機体は当然JALの機体ですよね。チャイナエアラインは何処なんでしょ?

    ラウンジからは見える機体は当然JALの機体ですよね。チャイナエアラインは何処なんでしょ?

  • JALラウンジは始めての利用でしたが、軽食コーナーはスナック程度しかありませんでした。<br />もっともラウンジではコーヒーとクッキー程度しかいつも食べませんが…。

    JALラウンジは始めての利用でしたが、軽食コーナーはスナック程度しかありませんでした。
    もっともラウンジではコーヒーとクッキー程度しかいつも食べませんが…。

  • JALの方の搭乗案内があってほとんどの方がゲートに向かってしまって、<br />極端に人が少なくなってしまった。

    JALの方の搭乗案内があってほとんどの方がゲートに向かってしまって、
    極端に人が少なくなってしまった。

  • チャイナエアラインはボーイングカラーの747型機でした。<br />搭乗案内が出たので搭乗開始です。

    チャイナエアラインはボーイングカラーの747型機でした。
    搭乗案内が出たので搭乗開始です。

  • 座席は今時のソロタイプですが、実際は成田-台北間にこの機材は1機しかないので、夕方発以外の便は古い座席のまま、いわゆるハズレ機材です。

    座席は今時のソロタイプですが、実際は成田-台北間にこの機材は1機しかないので、夕方発以外の便は古い座席のまま、いわゆるハズレ機材です。

  • このときはCAさんがこの機材はまだ受け取ってからまだ日がたっていないと言っていた。言われてみればシートもまだ新しそうです。

    このときはCAさんがこの機材はまだ受け取ってからまだ日がたっていないと言っていた。言われてみればシートもまだ新しそうです。

  • 座席の前面はこんな感じ、TVモニターは12インチ位でサイドから前面に持ってくるタイプです。

    座席の前面はこんな感じ、TVモニターは12インチ位でサイドから前面に持ってくるタイプです。

  • 上空に上がるとまだ日がありました。ウェルカムドリンクを飲みながら日本公開前の映画を鑑賞。

    上空に上がるとまだ日がありました。ウェルカムドリンクを飲みながら日本公開前の映画を鑑賞。

  • こちらはお隣の1Aの座席。つまり私の座席は1Kを選びました。

    こちらはお隣の1Aの座席。つまり私の座席は1Kを選びました。

  • 年末出発の便でしたがファーストクラスの入りは7割ぐらいといったところです。

    年末出発の便でしたがファーストクラスの入りは7割ぐらいといったところです。

  • こちらはリクライニング関係の座席コントロールパネルとビデオ関係のコントローラー。

    こちらはリクライニング関係の座席コントロールパネルとビデオ関係のコントローラー。

  • 機内食サービスが始まってチャイナエアラインは乗客1人ずつ手で持ってくるサーブスタイルでした。<br />こちらは前菜。

    機内食サービスが始まってチャイナエアラインは乗客1人ずつ手で持ってくるサーブスタイルでした。
    こちらは前菜。

  • せっかくチャイナエアラインに乗ったので中華のコースにしました。<br />スープと前菜をいっしょにしたようなメニューでした。

    せっかくチャイナエアラインに乗ったので中華のコースにしました。
    スープと前菜をいっしょにしたようなメニューでした。

  • 一応こちらがメイン料理に当たるものです。牛肉の大和煮みたいな料理でした。

    一応こちらがメイン料理に当たるものです。牛肉の大和煮みたいな料理でした。

  • 食後のデザート、ババロアとフルーツが出てきました。

    食後のデザート、ババロアとフルーツが出てきました。

  • 食事も済んで機内も暗くなりみんなお休みモードに入りました。

    食事も済んで機内も暗くなりみんなお休みモードに入りました。

  • トイレはこんな感じで結構広めです。

    トイレはこんな感じで結構広めです。

  • 台北で乗り継ぎの為、一旦降機してラウンジへ。<br />こちらは台北にあるダイナスティラウンジ。<br /><br />台湾の台北中正空港のチャイナエアラインのファーストクラス・ダイナスティラウンジのエントランスです。

    台北で乗り継ぎの為、一旦降機してラウンジへ。
    こちらは台北にあるダイナスティラウンジ。

    台湾の台北中正空港のチャイナエアラインのファーストクラス・ダイナスティラウンジのエントランスです。

  • こちらのラウンジではセルフ方式ではなく軽食など全てがレストランなどと同じでオーダー方式でした。<br /><br />一人ずつオーダーを聞きに来るのですが、他の日本人は英語か日本語で聞かれるんだけど、私は必ず初めは中国語で聞かれるんです(苦笑)<br /><br />私はまだ乗り継ぎの次のフライトがあったのでコーヒーだけをいただきました。

    こちらのラウンジではセルフ方式ではなく軽食など全てがレストランなどと同じでオーダー方式でした。

    一人ずつオーダーを聞きに来るのですが、他の日本人は英語か日本語で聞かれるんだけど、私は必ず初めは中国語で聞かれるんです(苦笑)

    私はまだ乗り継ぎの次のフライトがあったのでコーヒーだけをいただきました。

  • ファーストクラスの乗客しか利用していないのでラウンジ内は私を含めて4人ほどしか利用していません。

    ファーストクラスの乗客しか利用していないのでラウンジ内は私を含めて4人ほどしか利用していません。

  • けっこう乗り継ぎまでは時間があったのでシャワーを浴びてサッパリすることにしました。

    けっこう乗り継ぎまでは時間があったのでシャワーを浴びてサッパリすることにしました。

  • シャワールームをすぐに使いたかったのですが係員がいなくタオルなどのアメニティ関係を受け取ることが出来ず30分ほど待つことになりました。

    シャワールームをすぐに使いたかったのですが係員がいなくタオルなどのアメニティ関係を受け取ることが出来ず30分ほど待つことになりました。

  • 台北で乗り換えてバンコクへは2人掛けのオーソドックスな座席です。

    台北で乗り換えてバンコクへは2人掛けのオーソドックスな座席です。

  • 台北を出発するときには結構な雨が振っていました。

    台北を出発するときには結構な雨が振っていました。

  • さっき成田-台北線で食事したばかりでしたが台北-バンコク線はフライトNo.が変わるからのでまた食事が出ますがさすがにそれほど食べることが出来ないので少しだけ頂きました。

    さっき成田-台北線で食事したばかりでしたが台北-バンコク線はフライトNo.が変わるからのでまた食事が出ますがさすがにそれほど食べることが出来ないので少しだけ頂きました。

  • こちらは前菜でスモークサーモンとゼリー寄せ。

    こちらは前菜でスモークサーモンとゼリー寄せ。

  • サラダが出てきましたがこれでもかというほど山盛りでこれはさすがにパスしました。

    サラダが出てきましたがこれでもかというほど山盛りでこれはさすがにパスしました。

  • こちらはメインの肉料理ですが、少しだけいただきほとんど残してしまいました。

    こちらはメインの肉料理ですが、少しだけいただきほとんど残してしまいました。

  • バンコク空港に着いたのは現地時間の1時過ぎ(日本時間3時)でした。かなり眠かったです。<br /><br />続きはこちら<br />http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10378444/

    バンコク空港に着いたのは現地時間の1時過ぎ(日本時間3時)でした。かなり眠かったです。

    続きはこちら
    http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10378444/

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この旅行記へのコメント (3)

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  • TETSUYAさん 2009/09/22 03:14:21
    ファースト良いですね
    詳細な写真が楽しかったです。やはり白いクロスの机上の食事は特別な感じがしますね。

    Magic_takashi

    Magic_takashiさん からの返信 2009/09/22 18:31:04
    RE: ファースト良いですね
    > 詳細な写真が楽しかったです。やはり白いクロスの机上の食事は特別な感じがしますね。

    TETSUYAさんコメントありがとうございます。

    そうですね、クロスを広げてもらうと気分も盛り上がってきますね。
    ただ今回は乗継で直ぐにバンコクまで行ってしまったので、
    台北からバンコクの料理は前のフライトでお腹が一杯になってしまい、
    楽しむことは出来ませんでした。

    こんなことなら翌日の便にすれば良かったと思いましたが、
    既に後の祭りで結構未だに後悔しています。

    最近はここまで安いキャンペーンは無いようですが、
    またの機会があればまた乗ってみたいものです。

    TETSUYA

    TETSUYAさん からの返信 2009/09/24 23:19:10
    RE: RE: ファースト良いですね
    > > 詳細な写真が楽しかったです。やはり白いクロスの机上の食事は特別な感じがしますね。
    >
    > TETSUYAさんコメントありがとうございます。
    >
    > そうですね、クロスを広げてもらうと気分も盛り上がってきますね。
    > ただ今回は乗継で直ぐにバンコクまで行ってしまったので、
    > 台北からバンコクの料理は前のフライトでお腹が一杯になってしまい、
    > 楽しむことは出来ませんでした。
    >
    > こんなことなら翌日の便にすれば良かったと思いましたが、
    > 既に後の祭りで結構未だに後悔しています。
    >
    > 最近はここまで安いキャンペーンは無いようですが、
    > またの機会があればまた乗ってみたいものです。

    お返事有難うございます。ファーストの食事に殆ど手をつけないという、
    常連の様な経験も一度はしてみたいものです。(^^)

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