赤レンガパークと北朝鮮・工作船

2009/04/18 - 2009/04/18

MM21方面に用事で出掛けたら、時刻が早過ぎてお店はまだ閉まったまま。

時間潰しに近くの赤レンガパークを覗いたら、多くの人が集まっています。　横浜開港１５０周年の記念行事の一環で、「巨大クモ」（フランス製）の実演。　実際に歩いて、時々水を噴射するそう。

中々、動かないので周りを散歩していたら、海上保安庁の建物と船が見えます。

傍に「工作船展示館」の建物を発見。　北朝鮮の工作船を展示する施設を作る話は聞いていましたが、こんな場所に出来ていたのですね。　　全然、知りませんでした。

お陰で、肝心な用事をすっかり忘れて、、、。

エリア 横浜(神奈川)

赤レンガパークの全景。　人だかりが見えます。　野次馬は駆け付けなきゃぁ！

既に多くの人が集まっていて、騒がしい。　何？？？

赤レンガパークの建物周辺は、既に、、、。

いつも前の道を走るだけで、パークの中を歩くのは初めて。（汗）

やっと、人の頭越えに見えました。

数日前の新聞に、開港１５０周年の記念イベントとして、展示　＆　歩行実演を行うとあった、フランス製の「巨大クモ」だ。

その日が今日だったのですね、ラッキー！

歩く写真が無くて恐縮ですが、立ち上がると高さが１２ｍぐらい。

時々、水を噴射（クモの糸のつもりか、、、）

人間（数人）が操る巨大ロボットです。


当日の１９時のNHKニュースで、その映像が流されていましたので、見られた方も多いでしょう。

皆待っていますが、予定時刻が過ぎても、いっこうに歩き出す気配がありません。

ちょっと、建物の中を見学。

「横浜」の名前が入ったおみやげ物屋。

バイク屋。　アートなタンク等の部品販売も。

まだ、動く気配なし。　待ちくたびれ。

周りを見渡すと、、、。

遠くに、船が見えます。

ちょっと見に行きましょう。

海上保安庁の「しきしま」です。 その左舷。

プルトニューム輸送船の護衛用に建造された世界最大の巡視船、６５００トン。　横浜を基地にしているよう。　　詳細は機密扱い。

・ヘリ２台搭載可能。

・その目的の為、巡視船としては重装備。
　３５ｍｍ連装機関砲
　２０ｍｍ多銃身のバルカン砲（攻撃用ヘリ等に搭載　されているものと同種類。）

正面

右舷

船の横に、ユニーク形の建物があります。

建物の名称です。

開館時間：１０〜１７時

休館日：月曜日　＆　年末年始

見学料：無料

海上保安庁HP：www.kaiho.mlit.go.jp/

分かりました。　思い出しました。

ここに、あの引揚げられた北朝鮮の工作船が展示されているのですね。

入館すると、まず工作船（母船）が目に付きます。

説明によると、

１．喫水線から下は、高速航行に適したＶ字型になっていて、漁船を改造したしたのではなく、特殊な用途・任務のために建造されている。

２．船体の鉄板は、通常作られるこの規模の船から比べて、薄い。　高速航行の為の軽量化が図られており、鋼板の材質は優秀。（輸入品材料らしい）

船首部に残る弾痕。

不確かですが、日本が使用したのは２０ｍｍの機関砲だったような、、、。

この北朝鮮の工作船事件が起きたのは、２００１年１２月２２日。

このボード中央に、当時の状況（発見・追跡・銃撃戦等）を記録したビデオが流されています。

日本側の巡視船は「いなさ」、「あまみ」。

あれから、もう約８年が経過しているのですね、時の過ぎるのは早い。（歳をとるのも同じスピードだ！）

実際に事件があった場所の説明図。


発見・停船命令・威嚇射撃等は、日中中間線（EEZ境界線）の日本側。

船体射撃・火災発生・自爆等は、日中中間線（EEZ境界線）の中国側。

でも、これは日中の経済関係上の暫定ラインなので、あまり関係でしょうか。

まぁ、ここであまり政治に関連するような事は止めます。

工作船（母船）には、ロシア製の高速ディーゼルエンジン（１１００馬力）を４基搭載（＝４４００馬力）

この規模の漁船の約１０倍の出力です。

右後方から見た母船。

全　　長：２９．６８ｍ
全　　幅：４．８６ｍ
型　　深：２．３ｍ
総トン数：４４トン
速　　力：約３３ノット（約６１ｋｍ／ｈ）

後部水面下には、４基の高速エンジンから長いドライブ・シャフトで連結された固定翼が４ヶ所。


ダイビング・クルーズ船に比べても、結構、大型ですね。

今、見えているのは母船の後部。　

両開きの観音扉構造になっていて、陸地に近づくとここから小型船が出入りします。

母船の後部船内に隠されていた小型船。

拉致・貴重品等の運搬用。

これは時速９０ｋｍも出るそうです、驚き！！！

ちょっと分かりにくいですが、小型船の後部。　強力なエンジン３基搭載。

母船には、こんな対空機関砲も。

この他、８２ミリ無反動砲も後部甲板上に。

このゴムボートは日本製。　後部に船外機を取付けるようになっています。

水中スクーターまで装備していました。

無線機は日本製。

彼等が使用していた武器の一部。

左側はＡＫ−７４。

奥の方は発射されたロケットランチャーでしょうか、、。

武器類、その２。

手榴弾です。

防寒具。　あまり上等な品質とは見えなかった。

船内での食料の一部でしょうか、缶詰に日本文字が。

私は、どうしてもこっちの方に眼がいきます。

ウエットスーツの展示はありませんでしたが、鉄タンク使用でも、こんなにウエイトをつけたのですね。

寒い海を想定して、厚いウエットを使っていたのでしょう。（私には、絶対ムリです。）

鉄製空気タンク：１２〜１５リットルぐらいか。　連結してダブル・タンクに出来る様になっています。

レギュレータは、アクアラング・ダイブマスター３。

レギュレータ２ｎｄの正面。

フィンは、Sプロのジェットフィンと同系のアクアラングの製品。

アクアラングのマーク。

マスク類。

自爆した船は海底９０ｍにあり、引揚げられたそうです。

その時使用された「大気圧潜水具」。

そんな深い所で汎用潜水具を使って作業すると、窒素酔い・酸素酔いは必至。　−４０ｍでの減圧８時間なんてことに、なりかねません。　生きて帰れません。

こういう大気圧潜水具は必須ですね。

近くに、旧横浜港駅のホーム（レールも）が残っていました。　

現在のJR横浜駅とは、相当離れています。　現在のJR桜木町駅あたりから分岐していたのか、、、。

その説明用看板。

余分ですが、またフリマで衝動買い。

ノートパソコンが入るかと思ったが、僅かにNG。　流行のミニノートなら、付属品を含め入りそうですが、、、。

ケースは２００円。　ミニノートはいくら？？？　考えてしまいます。