キュナードツアー横浜編

2009/03/06 - 2009/03/06

今回、ずっと「キュナードツアー」と書かせて頂いたのは
船の運航会社キュナード社の船が２日連続で日本に初寄港するのを両方観に行ってしまおうと思ったからです。
３月５日に長崎にクイーン・ヴィクトリアが入港。
そして翌６日は横浜にクイーン・メリー２が入港です！
クイーンメリー２
総トン数　１５１４００トン
全長　　　３４５メートル
全幅　　　３９．９メートル
喫水　　　９．７メートル

総トン数だけでみると、先日のクイーン・ヴィクトリアに
飛鳥２を足した大きさになります。
全長もヴィクトリアよりも約５０メートル長いとは・・・

しかし、期待を裏切る悪天候。
ハッキリ言って負けました。全てにおいて（笑）

エリア 鶴見(神奈川)

今回は撮影した全写真を載せてみます。
クイーンメリー２は高さの関係であのベイブリッジを通る事が出来ない為に大黒ふ頭のバースに停泊する事になりました。
その為、横浜市が桜木町から輸送バスを出すと言うのでそれで行こうと決めてました。
早朝５時に目覚ましを掛け一旦起きたのですが、外は雨音・・・
少しだけ考えて「出航を観にいこう」と思い再び眠ってしまいました。

それが全ての間違いでした。
先日、長崎でＱＶを観たのですが、長崎は環境が整っていたせい？平日だったから？ものすごく観やすかったのです。それを考えて「今日は雨だし、ゆっくり出ても良いや」って思って。
先に観にいっていた友人からメールが入り、入港は少し早かった、目の前のＱＭ２はまるで壁だよ〜なんて言ってるのを聞いて早く出掛けたい！でも出航まで我慢！と自分に言い聞かせ（笑）
そして止むと思っていた雨も止まず１５時に家を出発。桜木町まで行って見ると・・・
なんと！！！！大黒周辺が大渋滞の為に輸送バスが帰って来れずに「運行中止」って文字が！！！！！
さすがに冷や汗がでましたが、引き返す事はできません。すぐに市バス乗り場に行って「シンボルタワー」に向いました。

シンボルタワーに着くと休憩所には既に多くの方が待機していました。
出航は１７時丁度。あと３０分くらいありましたが
吹き付ける雨と風は一向に止む気配がありません。
そして１７時少し前にタワーに向います。
カメラを雨から守るように皆が佇んでいましたが、１７時を過ぎても何も動きがありません。
隣に居る人と「まだですかね？」なんて話をしてて
「船は見えますか？」と聞かれたので「あの建物の裏側ではないでしょうか？」（上の写真）と答えたら
後に居た方が「あそこに見えるよ」って教えてくれて
観てみると、建物かと思っていた所が実はクイーンメリー２だったのです。
しかし、こんな写真

２０分過ぎ、やっと汽笛が３回なり船が動きだしました。
もう横から吹き付ける風と雨が傘をさす事がやっとな位に吹き荒れています。
先ほどまで船が停泊していた場所。

頭から港に入っていたＱＭ２は最初後ろ向きで港を出た後に、つばさ橋前で方向転換したみたいです。
しかし、遠めですがデカイです。
あの建物の後ろにファンネルが飛び出ていました。

最初に汽笛をならしてから２０分後。
旋回を終えたＱＭ２がやっと建物の影から姿を現しました。
しかし、持っている望遠レンズもコレが限界。
これ以上は大きく撮れないのが悔しい！

女王の風格！
ゆっくりとだんだん、その姿があらわになってきます。
Queen Mary 2の文字もハッキリ見えます。

さぁ、早くその姿を見せておくれ！
この時を待っていたんだから！！

その全貌が見え始めましたが・・
手前には貨物船が（笑）

ガスっててクッキリと見えませんが。
幻想的と思い込んでいます。

貨物船をやり過ごして。

ハローグッバイ　クイーンメリー２
あっという間のお別れ。
航路はこのシンボルタワーに近づく事はなく真っ直ぐ次なる大陸を求め行かれました。
そして、この直後に市バスの最終に間に合わせる為に歩きながらカメラをバックに閉まっていたら胸を強打・・トホホです
今でも肋骨が傷む怪我を負ってしまいましたが！！！
なんと早くも来年のＱＭ２のスケジュールが決定。
２０１０年２月１７日（水）長崎へ寄港
入港８：００　出航１８：００
翌々日、１９日には再び横浜へやって来てくれます。
入港８：００　出航１８：００
って事で来年の２月１７日はまた長崎にお邪魔します！！！
以上でキュナードツアー終了です！！