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無事、ラオスに入国できましたので、南下した目的の「ワット・プー」へ向かいます。<br /><br />ルート:サワンナケート→パクセ(+ワット・プー)→ウボンラチャターニ(タイ入国まで)<br /><br />ラオスの人は親切な人が多く、また、行きたい国。<br /><br />もし、次回パクセへ来ることがあれば、「ポランベン高原経由で、BO−Yボーダーを超えて、ベトナム中部へ」、というのも良いなぁ。<br /><br />また、タイ・ノンカイ〜ラオス・タナレンの鉄路も、どんなものなのか、ちょっと気になる。 ラオス側は唯一の鉄路で、短時間の乗車のようですが。 将来、中国まで繋がれば、物流も大きく変わりそう。<br />

東南アジア・移動の旅(ラオス編)

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2009/01/10 - 2009/01/13

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Deep Blue

Deep Blueさん

無事、ラオスに入国できましたので、南下した目的の「ワット・プー」へ向かいます。

ルート:サワンナケート→パクセ(+ワット・プー)→ウボンラチャターニ(タイ入国まで)

ラオスの人は親切な人が多く、また、行きたい国。

もし、次回パクセへ来ることがあれば、「ポランベン高原経由で、BO−Yボーダーを超えて、ベトナム中部へ」、というのも良いなぁ。

また、タイ・ノンカイ〜ラオス・タナレンの鉄路も、どんなものなのか、ちょっと気になる。 ラオス側は唯一の鉄路で、短時間の乗車のようですが。 将来、中国まで繋がれば、物流も大きく変わりそう。

  • 朝6時30分からチケット販売開始。 サワンナケート→パクセへの公共バス35000Kip。<br /><br />出発は7時の予定。

    朝6時30分からチケット販売開始。 サワンナケート→パクセへの公共バス35000Kip。

    出発は7時の予定。

  • 中央のブルー地に白線が入ったバスがパクセ行です。<br />勿論、ノン・エアコン。

    中央のブルー地に白線が入ったバスがパクセ行です。
    勿論、ノン・エアコン。

  • 隣の窓口のガラスに、こんな表示がありました。<br /><br />ベトナム行バス、色々あります。(拡大してみて下さい。)

    隣の窓口のガラスに、こんな表示がありました。

    ベトナム行バス、色々あります。(拡大してみて下さい。)

  • 定刻に出発したバスは、約1時間後に休憩。 どこかの村でしょうか、朝市があります。<br /><br />トイレは無いので、林の奥で。(念の為)

    定刻に出発したバスは、約1時間後に休憩。 どこかの村でしょうか、朝市があります。

    トイレは無いので、林の奥で。(念の為)

  • 寒いので、こんな風景も。 写真を撮るふりをして、近づく。

    寒いので、こんな風景も。 写真を撮るふりをして、近づく。

  • 途中で、客を乗せたり、降ろしたり。<br />12:20パクセ北BT到着。(所要、約4.5h)<br /><br />郊外のBTなので、市内まで移動しなければなりません。 ホテルも決めてないので、どうしたものか考えていたら、英語で声が掛かる。 同じバスに乗っていたラオス人兄ちゃんだ。<br /><br />「市内へ行くのなら、この乗合トクトクだよ。」 コプチャイ! 1万Kip。<br /><br />トクトクの中で再度話しかけられ「泊まるホテルは決まっているのか?」<br /><br />私「決まってないが、○○○へ行っても見ようかと思っている。」と答えると、運転手に「○○○へ行ってくれ。」と伝えてくれた。 ラオスの人は本当に親切だ。 感謝、感謝。

    途中で、客を乗せたり、降ろしたり。
    12:20パクセ北BT到着。(所要、約4.5h)

    郊外のBTなので、市内まで移動しなければなりません。 ホテルも決めてないので、どうしたものか考えていたら、英語で声が掛かる。 同じバスに乗っていたラオス人兄ちゃんだ。

    「市内へ行くのなら、この乗合トクトクだよ。」 コプチャイ! 1万Kip。

    トクトクの中で再度話しかけられ「泊まるホテルは決まっているのか?」

    私「決まってないが、○○○へ行っても見ようかと思っている。」と答えると、運転手に「○○○へ行ってくれ。」と伝えてくれた。 ラオスの人は本当に親切だ。 感謝、感謝。

  • 目指したGHは満室で泊まれず。(有名なGHだからなぁ) スタッフが地図を呉れて、「○○○、△△△、XXXなら、空いているかも。」と印を付けてくれる。 またまた、コプチャイ。<br /><br />ここに泊まることにしました。 2泊するというと、こちらが要求しないのに、1泊に付き1$ディスカントします、との事。 結局、2泊で24$。

    目指したGHは満室で泊まれず。(有名なGHだからなぁ) スタッフが地図を呉れて、「○○○、△△△、XXXなら、空いているかも。」と印を付けてくれる。 またまた、コプチャイ。

    ここに泊まることにしました。 2泊するというと、こちらが要求しないのに、1泊に付き1$ディスカントします、との事。 結局、2泊で24$。

  • その室内です。 設備は古いが掃除はきちんとしてある。 今はピークシーズンなので、こんなものか。 荷物を持っての宿探しも疲れました。

    その室内です。 設備は古いが掃除はきちんとしてある。 今はピークシーズンなので、こんなものか。 荷物を持っての宿探しも疲れました。

  • 遅い昼食を摂っていたら、道の対面の旅行社に欧米人が出入りしています。

    遅い昼食を摂っていたら、道の対面の旅行社に欧米人が出入りしています。

  • 各種ツアーの案内が有ります。<br /><br />明日、ワット・プーへ行く1日ツアー(19万Kip)の有無を聞くと、明後日まで無いと。<br /><br />女性スタッフが親切で、調べてもらったら、明日ならチャンパーサックまでへ行くツアーバス(片道)に少し空席が有る。 帰りは、30分毎のローカル・バスか、ボートで戻る2つの方法があるという。<br /><br />結論:往路ツアーバス同乗6万Kip、復路はボート7万Kipに決定。<br /><br /><br />公共バスBTから乗合バスで行く方法もあるが、BTまでの往復移動、席の確保等で、時間が掛かりそう。(結果的には、年寄りには楽な移動方法でした。)

    各種ツアーの案内が有ります。

    明日、ワット・プーへ行く1日ツアー(19万Kip)の有無を聞くと、明後日まで無いと。

    女性スタッフが親切で、調べてもらったら、明日ならチャンパーサックまでへ行くツアーバス(片道)に少し空席が有る。 帰りは、30分毎のローカル・バスか、ボートで戻る2つの方法があるという。

    結論:往路ツアーバス同乗6万Kip、復路はボート7万Kipに決定。


    公共バスBTから乗合バスで行く方法もあるが、BTまでの往復移動、席の確保等で、時間が掛かりそう。(結果的には、年寄りには楽な移動方法でした。)

  • これが往路のバス・チケット。<br /><br />旅行社前を8時出発ですが、泊まっているホテルが近いので楽そう。

    これが往路のバス・チケット。

    旅行社前を8時出発ですが、泊まっているホテルが近いので楽そう。

  • これが復路のボート・チケット。<br />アヌーサGH、14:00出発との事。

    これが復路のボート・チケット。
    アヌーサGH、14:00出発との事。

  • 市場を覗きに行く。

    市場を覗きに行く。

  • 地元人がバイクに乗ったまま、ミカンを買っています。<br />「これは美味しいよ。 1kg1万Kipだよ。」(と、言っていたと思う。)<br />買ってみると、本当に甘くて美味しい! だが、普通のミカンに比べて小粒なので、直ぐ1ヶ食べてしまう。 皮を剥くのが、もどかしい。<br /><br /><br />Kさん、ブログのミカンはこれと同じでしょうかねぇ。

    地元人がバイクに乗ったまま、ミカンを買っています。
    「これは美味しいよ。 1kg1万Kipだよ。」(と、言っていたと思う。)
    買ってみると、本当に甘くて美味しい! だが、普通のミカンに比べて小粒なので、直ぐ1ヶ食べてしまう。 皮を剥くのが、もどかしい。


    Kさん、ブログのミカンはこれと同じでしょうかねぇ。

  • 今日は、ワット・プーヘ行きます。 その車窓から1枚。<br /><br />チャンパーサックヘ行く時、公共バスのシーパンドン行に乗った場合、国道の途中、ここら辺りで降ろされます。 写真の前方がパクセ、後方がシーパンドン。<br /><br />チャンパーサックのフェリー乗り場は、ここから数km先です。 徒歩は難しい。

    今日は、ワット・プーヘ行きます。 その車窓から1枚。

    チャンパーサックヘ行く時、公共バスのシーパンドン行に乗った場合、国道の途中、ここら辺りで降ろされます。 写真の前方がパクセ、後方がシーパンドン。

    チャンパーサックのフェリー乗り場は、ここから数km先です。 徒歩は難しい。

  • フェリー乗り場から周辺の村の眺め。<br /><br />遠くに見えるマイクロバスが、ここまで連れて来てくれた車です。 降ろされた場所にはヨーロピアンが3人待っていました。<br /><br />分かりました! この車は、ポランベン高原1泊2日のツアー用。 ツアー予約は満員ですが、最後の3人が乗るこの場所までは、席のみ空いていたので、私がここまで乗れた、という事だ。 <br /><br />旅行社も事細かく手配して、売上げに頑張っています。

    フェリー乗り場から周辺の村の眺め。

    遠くに見えるマイクロバスが、ここまで連れて来てくれた車です。 降ろされた場所にはヨーロピアンが3人待っていました。

    分かりました! この車は、ポランベン高原1泊2日のツアー用。 ツアー予約は満員ですが、最後の3人が乗るこの場所までは、席のみ空いていたので、私がここまで乗れた、という事だ。 

    旅行社も事細かく手配して、売上げに頑張っています。

  • マイクロバスから降りた3人の内の2人。 フランスから、と言っていた。<br /><br />結局、行き先・復路のボートも同じだったので、このカップルと1日中、同じスケジュールになった。

    マイクロバスから降りた3人の内の2人。 フランスから、と言っていた。

    結局、行き先・復路のボートも同じだったので、このカップルと1日中、同じスケジュールになった。

  • フェリー乗り場。<br /><br />手前の小型フェリー(?)は人間、バイク用。人間様は5000Kip。<br /><br />船が出る前に、客を送迎したラオス人が1人乗って来ました。 英語・フランス語、ペラペラ。 GHのオーナーのようです。<br /><br />「車で来ているから、通り道なら送っていくよ。 GHもやっているし、レンタル自転車もあるよ。」<br /><br />一人旅の英国人、同一行動予定のフランス人カップル、私の4人、車でGHへ行って見る事にします。

    フェリー乗り場。

    手前の小型フェリー(?)は人間、バイク用。人間様は5000Kip。

    船が出る前に、客を送迎したラオス人が1人乗って来ました。 英語・フランス語、ペラペラ。 GHのオーナーのようです。

    「車で来ているから、通り道なら送っていくよ。 GHもやっているし、レンタル自転車もあるよ。」

    一人旅の英国人、同一行動予定のフランス人カップル、私の4人、車でGHへ行って見る事にします。

  • 船で渡った西側の船着場で、ちょうど、お寺の裏あたり。

    船で渡った西側の船着場で、ちょうど、お寺の裏あたり。

  • 川縁の、雰囲気の良さそうな感じ。 英国人はお泊り決定。 残る3人は自転車を借ります。<br />1日1万Kip。<br /><br />ここから遺跡まで約8km、ブラブラと50分程掛かりました。

    川縁の、雰囲気の良さそうな感じ。 英国人はお泊り決定。 残る3人は自転車を借ります。
    1日1万Kip。

    ここから遺跡まで約8km、ブラブラと50分程掛かりました。

  • ワット・プーのチケット。3万Kip.<br />帰るときにチケットのチェック・ポイントがありますから、途中で捨てないように。

    ワット・プーのチケット。3万Kip.
    帰るときにチケットのチェック・ポイントがありますから、途中で捨てないように。

  • 参道の始まりは、これから。 シェムリアップと同じですね。

    参道の始まりは、これから。 シェムリアップと同じですね。

  • チケットを購入後、乗り入えれられるのは、ここバライの横まで。<br /><br />自転車には鍵がありません。 盗る人はいないのでしょうか?<br /><br />一応、持ち歩いていたワイヤーロックを取り付けましたが、気休めか。

    チケットを購入後、乗り入えれられるのは、ここバライの横まで。

    自転車には鍵がありません。 盗る人はいないのでしょうか?

    一応、持ち歩いていたワイヤーロックを取り付けましたが、気休めか。

  • いよいよ、ワット・プー(世界遺産)の入口に到着。<br />参道の両側にリンガの列柱。

    いよいよ、ワット・プー(世界遺産)の入口に到着。
    参道の両側にリンガの列柱。

  • 1本、1本は大きいです! いと、羨まし。

    1本、1本は大きいです! いと、羨まし。

  • 南の宮殿

    南の宮殿

  • 北の宮殿。 改修工事中。

    北の宮殿。 改修工事中。

  • 参道が続きます。

    参道が続きます。

  • ナンディン宮殿。 イタリア政府の援助で、改修工事中。

    ナンディン宮殿。 イタリア政府の援助で、改修工事中。

  • 参道の側に植えられています。  名前、出て来ません、歳です。 シャクナゲ?<br />ネパールの山々を思い出します。

    参道の側に植えられています。  名前、出て来ません、歳です。 シャクナゲ?
    ネパールの山々を思い出します。

  • 参道の踏み石には、ほとんどに2ヶの穴があります。<br />何の目的だったでしょう。

    参道の踏み石には、ほとんどに2ヶの穴があります。
    何の目的だったでしょう。

  • 頂上の本殿の右に。

    頂上の本殿の右に。

  • こちらは、本殿の左側。

    こちらは、本殿の左側。

  • ここに来たからには、雑誌に出てくる写真を撮ります。(腕は悪いので、忘れないためのメモ用)<br /><br />象の岩

    ここに来たからには、雑誌に出てくる写真を撮ります。(腕は悪いので、忘れないためのメモ用)

    象の岩

  • 蛇の岩

    蛇の岩

  • 鰐の岩。(生贄儀式用、窪みが人体の形に合っていて。)

    鰐の岩。(生贄儀式用、窪みが人体の形に合っていて。)

  • 聖なる泉

    聖なる泉

  • おぉ! ここはインドのカジュラホか!

    おぉ! ここはインドのカジュラホか!

  • 本殿周辺からの、地元の眺め。<br /><br />本殿は山の頂上ではなく、中腹あたりです。

    本殿周辺からの、地元の眺め。

    本殿は山の頂上ではなく、中腹あたりです。

  • また、こんな橋を渡り、来た道を戻ります。<br /><br />シェムリアップへの道を思い出すような橋です。

    また、こんな橋を渡り、来た道を戻ります。

    シェムリアップへの道を思い出すような橋です。

  • 自転車を返して、また、麺の昼食。 15000Kip。 量も十分でした。

    自転車を返して、また、麺の昼食。 15000Kip。 量も十分でした。

  • 帰りのボート出発の、アヌーサGH。 立派なGHです。 レストランからの眺めも良い。<br />もし、今度来るときは、ここにお泊り決定、だなぁ。

    帰りのボート出発の、アヌーサGH。 立派なGHです。 レストランからの眺めも良い。
    もし、今度来るときは、ここにお泊り決定、だなぁ。

  • 時間になったので、ボートに乗り込みます。 乗客は7人、すべてツーリストです。

    時間になったので、ボートに乗り込みます。 乗客は7人、すべてツーリストです。

  • 投網で魚を獲っている人。 <br /><br />メコン川を遡りますが、ゆっくりと見える流れが、時々、波立つ所もあります。<br /><br />結構、燃料を使うようで、途中で3回も燃料補給で停船。 どういうシステムなのか?

    投網で魚を獲っている人。 

    メコン川を遡りますが、ゆっくりと見える流れが、時々、波立つ所もあります。

    結構、燃料を使うようで、途中で3回も燃料補給で停船。 どういうシステムなのか?

  • 日本の援助で作られた、メコン川に架かる橋。<br /><br />これを右から左に渡ると、タイへの国境方面です。

    日本の援助で作られた、メコン川に架かる橋。

    これを右から左に渡ると、タイへの国境方面です。

  • ちょうど、橋の下。<br /><br />現在、乾季ですが、残る水位跡だけでも、5m以上ありそう。

    ちょうど、橋の下。

    現在、乾季ですが、残る水位跡だけでも、5m以上ありそう。

  • いよいよ、パクセの終点が見えてきました。

    いよいよ、パクセの終点が見えてきました。

  • 何もない川縁で、終点。 遡ったからか、約2.5h掛かった。<br /><br />ここからホテルまでは徒歩10分弱。 途中の市場で、また寄り道。

    何もない川縁で、終点。 遡ったからか、約2.5h掛かった。

    ここからホテルまでは徒歩10分弱。 途中の市場で、また寄り道。

  • 今日はタイのウボンラチャターニへ向かいます。 事前に買ってなかったので、早めにBTへ。<br /><br />市内からトクトクで、「ギャンガイ」(タイ行国際BT、市内から2km)と言って、5000Kip。

    今日はタイのウボンラチャターニへ向かいます。 事前に買ってなかったので、早めにBTへ。

    市内からトクトクで、「ギャンガイ」(タイ行国際BT、市内から2km)と言って、5000Kip。

  • 各方面への出発案内。

    各方面への出発案内。

  • BT内の様子。<br /><br />荷物預かり5000Kip、トイレ1000Kip。<br /><br />ビエンチャン行DX寝台バスあり。<br />       シングル:180,000Kip<br />       ダブル:一人150,000Kip<br />           (カップル、親子用か)

    BT内の様子。

    荷物預かり5000Kip、トイレ1000Kip。

    ビエンチャン行DX寝台バスあり。
           シングル:180,000Kip
           ダブル:一人150,000Kip
               (カップル、親子用か)

  • BT内のチケット売場。<br /><br />タイ行の始発は8:30。 チケット販売は7:30より。 料金200B

    BT内のチケット売場。

    タイ行の始発は8:30。 チケット販売は7:30より。 料金200B

  • ウボンラチャターニ行チケット(200B、Kip払いも可能)

    ウボンラチャターニ行チケット(200B、Kip払いも可能)

  • ウボン行のバス。 ここも、一度バスに預けた荷物は、国境を通過したのに終点まで出すことはなかった。 楽でした。

    ウボン行のバス。 ここも、一度バスに預けた荷物は、国境を通過したのに終点まで出すことはなかった。 楽でした。

  • バスは側の競技場の前を通り、タイへ向かう。

    バスは側の競技場の前を通り、タイへ向かう。

  • ラオス側のイミグレ。

    ラオス側のイミグレ。

  • ラオスを出国すると、露店の前や、このような金網で区切られた道を通って、タイへ。

    ラオスを出国すると、露店の前や、このような金網で区切られた道を通って、タイへ。

  • タイのイミグレを出たところ。<br /><br />タイ側のイミグレに、平日の時間外・土&日曜日・祭日は、「オーバー・タイム」の手数料を徴収する由の看板あり。

    タイのイミグレを出たところ。

    タイ側のイミグレに、平日の時間外・土&日曜日・祭日は、「オーバー・タイム」の手数料を徴収する由の看板あり。

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この旅行記へのコメント (3)

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  • 青山蒼渓さん 2009/03/30 16:09:17
    今日は
    偶然、同じ日にパクセに居たのですね。もっともこちらは1/10昼にパクセからウボンに移動しています。シ−パンドンの物価高にイヤケがさして、さっさと、何処にも寄らずにタイへ逃げてしまいました。

    旅行記を拝見し、後悔しています。でも、次の旅行の候補、楽しみを取っておく。

    雲南編を仕上げてから、前半に取り掛かる予定です、何時になるやら?

    Deep Blue

    Deep Blueさん からの返信 2009/03/30 21:24:46
    RE: 今日は
    はじめまして。

    そうですか、パクセに同じ頃に滞在されていたのですか。

    他者の旅行記で、「ワット・プー」を時々見掛けたので、どんな所なのかと思い、見学してきました。

    貴殿の「ラオス編」、アップされましたら読ませて頂きます。

    当方、2日前の28日(土)にボルネオから帰ってきたばかりで、こちらも、これから旅行記の準備です。
    年寄りなので、ちょっと時間が掛かるかもしれませんが、、、。

    今度とも、宜しくお願いします。

    青山蒼渓

    青山蒼渓さん からの返信 2009/03/30 23:21:23
    RE: RE: 今日は
    わぁ-、ボルネオですか、憧れの土地です。旅行記を楽しみします。

    一度、旅行社に申し込んだのですが、希望通りのフライト(マレ−シア国内分)が取れなくて、そのままになっていた所です。キナバルを見たくて。

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