福山城を訪ねて

2008/09/06 - 2008/09/06

福山には何回か行ったことがあったのですが福山城へは初めて訪ねました。
姫路城も新幹線からもよく見えますがここ福山城は駅のプラットホームの真横にあるためか車窓からは近すぎて新幹線ではちらっと見える程度です。
この灯台下暗しの福山城を散策してみました。

エリア 福山(広島)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 徒歩

新幹線のプラットホームから写した写真です。
1619年（元和5年）水野勝成が備後10万石の領主となって築いたお城です。

福山城の天守閣も国宝だったのですが戦災で消失してしまいました。
戦争による犠牲で本当に残念です。

天守閣は昭和４０年に復元されました。
復元後は鉄筋コンクリート製で内部は近代的な造りとなっていました。

御湯殿
料亭として使われたそうです。

御湯殿

二の丸から見た筋鉄門。

月見櫓

福山城と福山駅。
城の堀は明治時代に埋められ福山駅が丁度堀のあった場所とされています。

福山駅に停車中の"０"系新幹線。
間もなく引退です。

"０"系新幹線は２００８年１１月３０日に引退しました。

福山駅に停車中の"０"新幹線。
博多-新大阪間はこだまとして運転されるので停車中の写真が撮れるのです。

福山駅に停車中の"０"新幹線。
"０"系新幹線の真横の写真でこれぞ新幹線の顔です。
当時は「夢の超特急」と言っていたものです。

福山城の散策後は広島に向かうのですが三原駅での１０３系電車をパチリ。

１０３系電車は関東地方では既に姿を消していますがＪＲ西日本ではまだ健在です。

京浜東北線では姿を消して久しいのですが１０３系の後に登場した２０９系の電車も廃車が進んでおりＥ２３３系に置き換えられようとしています。
ＪＲ西日本でも１０３系は戸袋の撤去等の改造された電車は各所で見ることができるのですがオリジナルの姿は貴重な存在となっています。
いつまでも無改造でスカイブルーの電車が生き続けてほしいと思います。