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平成20年10月3日(金)<br /><br />「あしょろ庵」を後にして274号線を走行し14時10分日勝峠到着。十勝亭で25分間の小休止。<br /><br /> 14時35分十勝亭発、再び窓外の景色を眺めながら次の休憩地日高ウエスタンファームまで走る。この間乗客の過半は居眠りをしていた。<br /><br /> 日高ウェスターンファームへ15時15分到着、20分小休止の後15時35分出発、占冠、夕張を経由して千歳の道産市場へ17時20分到着。<br /> 最後の小休止と土産物も求め終わって17時55分発、新千歳空港へは18時10分に到着した。<br /><br /> 新千歳空港では21時のフライトまで空港内の食堂で酒を飲みながら有り余る時間を持て余しながら過した。        <br /><br /> 北海道には柿の木と竹藪がないことを今回の旅で知った。<br /><br /> バスの走行距離は次の通りであった。<br />第一日目 312?<br />第二日目 422?<br />第三日目 317?<br />

日勝峠、日高ウエスタンファーム、道産市場・・・北海道紀行最終回

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2008/10/03 - 2008/10/03

990位(同エリア1115件中)

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16

早島 潮

早島 潮さん

平成20年10月3日(金)

「あしょろ庵」を後にして274号線を走行し14時10分日勝峠到着。十勝亭で25分間の小休止。

 14時35分十勝亭発、再び窓外の景色を眺めながら次の休憩地日高ウエスタンファームまで走る。この間乗客の過半は居眠りをしていた。

 日高ウェスターンファームへ15時15分到着、20分小休止の後15時35分出発、占冠、夕張を経由して千歳の道産市場へ17時20分到着。
 最後の小休止と土産物も求め終わって17時55分発、新千歳空港へは18時10分に到着した。

 新千歳空港では21時のフライトまで空港内の食堂で酒を飲みながら有り余る時間を持て余しながら過した。        

 北海道には柿の木と竹藪がないことを今回の旅で知った。

 バスの走行距離は次の通りであった。
第一日目 312?
第二日目 422?
第三日目 317?

同行者
その他
交通手段
観光バス
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
  • 日勝峠の標識

    日勝峠の標識

  • 日勝峠からの眺望

    日勝峠からの眺望

  • 日勝峠からの眺望

    日勝峠からの眺望

  • 日勝峠からの眺望

    日勝峠からの眺望

  • 広大な平野

    広大な平野

  • ビート畑

    ビート畑

  • 飼料の草を蓄える旧式のサイロ

    飼料の草を蓄える旧式のサイロ

  • 十勝川

    十勝川

  • 日高ウエスタンファーム

    日高ウエスタンファーム

  • 日高ウエスタンファーム

    日高ウエスタンファーム

  • 道端に自生している大蕗の葉

    道端に自生している大蕗の葉

  • 日高ウエスターンファームで足湯を使う観光客

    日高ウエスターンファームで足湯を使う観光客

  • 白樺林

    白樺林

  • 鮭の登る川

    鮭の登る川

  • 白樺林

    白樺林

  • 鉄道石勝線の防雪のための覆い

    鉄道石勝線の防雪のための覆い

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