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大井川鉄道で憧れのSLに乗車。<br />また、足をのばして南アルプスアプトラインで<br />大井川の渓谷を鉄道で堪能。<br />のんびり癒しの旅でした。

大井川鉄道(南アルプスアプトライン編)

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2008/09/14 - 2008/09/14

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浴衣王

浴衣王さん

大井川鉄道で憧れのSLに乗車。
また、足をのばして南アルプスアプトラインで
大井川の渓谷を鉄道で堪能。
のんびり癒しの旅でした。

同行者
一人旅
交通手段
私鉄
  • 旅立ちは東海道線金谷駅と<br />隣接する大井川鉄道金谷駅。

    旅立ちは東海道線金谷駅と
    隣接する大井川鉄道金谷駅。

  • 行きは千頭まで普通列車で。<br />昭和30年代の製造のようです。<br />大都市の私鉄を引退した列車が<br />現役で活躍しています。

    行きは千頭まで普通列車で。
    昭和30年代の製造のようです。
    大都市の私鉄を引退した列車が
    現役で活躍しています。

  • 列車内は意外に?きれいです。

    列車内は意外に?きれいです。

  • 車窓の大井川の風景。<br />広い河原は延々と上流まで続きます。

    車窓の大井川の風景。
    広い河原は延々と上流まで続きます。

  • 大井川本線終点の千頭駅。<br />駅の構内にも駅名が書いてあります。

    大井川本線終点の千頭駅。
    駅の構内にも駅名が書いてあります。

  • 千頭から井川までの「南アルプスアプトライン」を<br />走る列車です。<br />鉄道の幅はJRの在来線と同じだそうですが、<br />車両は非常にコンパクト。

    千頭から井川までの「南アルプスアプトライン」を
    走る列車です。
    鉄道の幅はJRの在来線と同じだそうですが、
    車両は非常にコンパクト。

  • 牽引する気動車。

    牽引する気動車。

  • コンパクトな車両でのんびりと

    コンパクトな車両でのんびりと

  • 川根茶の産地です。<br />寒暖の差、川からの霧によっていいお茶ができそう。<br />逆に急峻な場所が多くて米の栽培は難しいでしょう。

    川根茶の産地です。
    寒暖の差、川からの霧によっていいお茶ができそう。
    逆に急峻な場所が多くて米の栽培は難しいでしょう。

  • 渓谷にかかる橋が美しい。<br />新緑、紅葉の季節は素晴らしいでしょう。

    渓谷にかかる橋が美しい。
    新緑、紅葉の季節は素晴らしいでしょう。

  • アプトいちしろでアプト式気動車を<br />最後方に連結。<br />ダム建設によって従来の線路が水没し、<br />やむなく急勾配を登るために<br />アプト式を導入したようです。

    アプトいちしろでアプト式気動車を
    最後方に連結。
    ダム建設によって従来の線路が水没し、
    やむなく急勾配を登るために
    アプト式を導入したようです。

  • ほぼ100mの高低差を登っているようです。

    ほぼ100mの高低差を登っているようです。

  • 長島ダム

    長島ダム

  • 長島ダムのダム湖にある<br />奥大井湖上駅からの眺め。

    長島ダムのダム湖にある
    奥大井湖上駅からの眺め。

  • 時間の関係で奥大井湖上駅で引き返して<br />千頭に戻ります。

    時間の関係で奥大井湖上駅で引き返して
    千頭に戻ります。

  • 時間があるので千頭の駅を出てみると<br />ヤマメや鮎を焼いていました。<br />焼きヤマメを1本賞味。<br />奥大井産&炭火焼で美味。

    時間があるので千頭の駅を出てみると
    ヤマメや鮎を焼いていました。
    焼きヤマメを1本賞味。
    奥大井産&炭火焼で美味。

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