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広島市民球場は、今年度で役目を終えます。<br />今まで観戦したことがない「阪神戦」を見に行きました。<br />市民球場観客の半分は、阪神ファンでした。<br />(9月5日)<br /><br />羽田→広島 ANA671 B-747-400 JA8965<br />空港→白市 バス   白市→広島→可部→広島 JR

ありがとう市民球場(その1)

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2008/08/05 - 2008/08/06

2679位(同エリア2741件中)

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15

快特

快特さん

広島市民球場は、今年度で役目を終えます。
今まで観戦したことがない「阪神戦」を見に行きました。
市民球場観客の半分は、阪神ファンでした。
(9月5日)

羽田→広島 ANA671 B-747-400 JA8965
空港→白市 バス   白市→広島→可部→広島 JR

同行者
友人
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
ANAグループ JRローカル

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  • B-747-400です。羽田空港649発広島着807です。<br /><br />広島空港から市内までバスで40―50分かかります。<br /><br />東京駅6:00発の「のぞみ」に乗ると、広島駅 9:47に着きます。<br />

    B-747-400です。羽田空港649発広島着807です。

    広島空港から市内までバスで40―50分かかります。

    東京駅6:00発の「のぞみ」に乗ると、広島駅 9:47に着きます。

  • 白市―広島 40分です。

    白市―広島 40分です。

  • 今回は「可部線」の可部まで足を伸ばしてみました。<br />可部線の可部―三段峡間は廃止されました。

    今回は「可部線」の可部まで足を伸ばしてみました。
    可部線の可部―三段峡間は廃止されました。

  • 終点部分です。駅からしばらく線路は延びています。

    終点部分です。駅からしばらく線路は延びています。

  • 可部から数駅は電化して再開する案があります。

    可部から数駅は電化して再開する案があります。

  • 可部駅構内です。写真は、終点方面を撮影しています。

    可部駅構内です。写真は、終点方面を撮影しています。

  • 昼間は2両編成です。ワンマン運転の設備があります。

    昼間は2両編成です。ワンマン運転の設備があります。

  • 昼食は、お好み焼きです。1000円でした。<br />(広島駅前のお好み焼きビル)

    昼食は、お好み焼きです。1000円でした。
    (広島駅前のお好み焼きビル)

  • 平和記念資料館です。昭和57年(1982年)に一度行きましたが、内容が悲惨すぎるのでそれ以来行くのをやめていました。<br /><br />

    平和記念資料館です。昭和57年(1982年)に一度行きましたが、内容が悲惨すぎるのでそれ以来行くのをやめていました。

  • 赤色の球は、原子爆弾の火球の大きさと市内の地図をあわせたものです。

    赤色の球は、原子爆弾の火球の大きさと市内の地図をあわせたものです。

  • 市民球場です。1952年7月に完成しました。<br />初ナイトゲームは、阪神戦でした。<br />阪神15―広島1 観衆23000人(定員は18000人)<br />初勝利は7月31日<br />国鉄1―広島2

    市民球場です。1952年7月に完成しました。
    初ナイトゲームは、阪神戦でした。
    阪神15―広島1 観衆23000人(定員は18000人)
    初勝利は7月31日
    国鉄1―広島2

  • 座席はA指定2階席です。

    座席はA指定2階席です。

  • 絶対勝つぞ!CARP

    絶対勝つぞ!CARP

  • RCC RADIOの放送席です。解説者はどこにいるのかな?

    RCC RADIOの放送席です。解説者はどこにいるのかな?

  • 広島勝ちました。<br /><br />広島6―阪神3<br />勝 篠田  S 永川  負 下柳<br />HR 栗原<br />観衆 26000人

    広島勝ちました。

    広島6―阪神3
    勝 篠田  S 永川  負 下柳
    HR 栗原
    観衆 26000人

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