スイスＧＲ17　氷河特急・世界遺産地区を通って　☆暑い日差しの車窓から

2008/07/25 - 2008/07/25

スイスでは素晴らしい大自然に巡りあえました。『感動のスイス・ゴールデンルート！１０日間 』（阪急交通社）に参加した記録を、行程順にまとめます。
「ゴールデンルート」を「ＧＲ」と略称し連番にしますので、足跡を辿ってください。コメントは追々つけていこうと思っています。

３日目　　７月２５日（金） ＜サンモリッツ〜ツェルマット＞
氷河特急線アルパインクラシック特別１車両チャーター便で
サンモリッツ駅で乗車（08:04発）＝レーティッシュ鉄道アルブラ線経由＝クールで途中下車（列車編成替）＝　ディセンティス駅で下車（12: 11着）観光バスでオーバーアルプ峠とフルカ峠を越え、フィーシュへ。　《95?､約1時間30分》途中の昼食は魚料理
午後；アレッチ氷河の激迫り観光　（世界自然遺産ヨーロッパ最長）。ロープウェイにてエッギスホルン展望台＜入場＞（2,878M)。観光バスでターシェへ　《フィーシュから55?､約1時間30分》、シャトル列車にて、ツェルマットへ。
ツェルマット チュッゲホテル泊

エリア 氷河急行(スイス)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: スイスインターナショナルエアラインズ
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

ループ状の線路を下って

特別車の座席
路線ハンフレットと供に

グレッシャー・エクスプレス（氷河特急）Glacier express ＜ルート：ツェルマット=クール/ダヴォス/サンモリッツ＞

スイスを代表する山岳リゾートを結ぶ伝統の横断ルート。7つの谷、291の橋、91のトンネルを抜けて走る約8時間の旅です。アルプスの名峰、美しい森や牧草地、山間の急流や渓谷など絶景がみられます。

　　スイス政府観光局公式ホームページは・・
　　http://www.myswiss.jp/jp.cfm/home/

車窓から

高架橋を渡って

ヒンターライン地方のトゥージスから、エンガディン地方のサン・モリッツを結ぶアルブラ線と、サン・モリッツからイタリアのティラーノまでを結ぶベルニナ線。グラウビュンデン州を走るスイス最大の私鉄会社レーティッシュ鉄道 Rhätische Bahn(RhB)が誇る約100年の歴史と伝統の鉄道路線と周辺に広がる風景が、2008年7月7日に新しい世界文化遺産に認定されました。

スイスなるほど生情報（ツェルマット発）
http://plaza.rakuten.co.jp/jticswiss/

ランドヴァッサー橋を渡る
高さ７１ｍの石橋

世界遺産に指定された鉄路

■ アルブラ線 Albula Line
1898年に着工し、1904年に開通したアルブラ線。作業員の前に次々と立ちはだかったアルプスの難所を、数々の石橋やトンネル、カーブをつくりあげることで、ひとつひとつ克服していきました。
高さ65mの印象的なランドヴァッサー橋、ベルギューンからのプレダまでの約400mの高度差を調整する5つのループトンネル、ライン川とドナウ川の分水嶺でもあるアルブラ峠を越える長さ5866 mのアルブラトンネルなど、まさに鉄道技術の傑作といわれています。

スイスなるほど生情報（ツェルマット発）
http://plaza.rakuten.co.jp/jticswiss/

クラシックカーのシート

クール駅に到着
１時間ほど休憩