マーシャル諸島　アイランドホッピング

2006/12/28 - 2007/01/05

マーシャル諸島共和国　面積が世界で６番目に小さい国です。
水爆実験で有名なビキニ環礁もマーシャル諸島に在ります。

エリア マジュロ(マーシャル諸島)

• 同行者: 一人旅

今回はコンチネンタル航空のマイルで行く旅です。
年末に行くのに申し込みをしたのは３３０日前の２月初めですが、こんなに早くてもビジネスクラスは無く、エコノミーです。
スタンダード特典（座席数制限と利用制限日が適用される。）25,000マイルは使えず、イージーパス特典（利用制限日と座席数制限の制約がなく、空席がある限り利用できる。）50,000マイル必要しか有りません。今回の旅はエコノミークラスでも50,000マイル必要です。

後日往路ビジネスクラスが取れました。
往路がエコノミー、復路がビジネスの方が気分的に良いけど・・・

2006年12月28日（木）朝、高速バスを乗り継ぎ2,100円で広島空港へ、
バッグを預けるが、マイアミの様にロストバゲッジ（順序が逆ですが次回書きます）にならない事を願うだけです・・・

9時45分にコンチネンタル航空のラウンジへ、各航空会社使用の『紅葉ラウンジ』です。

今日はグアム泊で明日は、5島乗り継ぎの旅です。
日本からグアム、グアムからマジュロ、共に機体はB737-800です。
この便は、目的地のマジュロ後は、ハワイまで飛行します。

CO940便　10時45分、搭乗開始
コックピットへ、プッシュバック開始まで居ました。
海外のエアーラインは9・11以降でもキャプテンの裁量で入れてくれます。

11時07分、プッシュバック

11時12分、R/W28から離陸

CAがシャンパンは如何ですか？と言うので飲んだらスパークリングワインだった。
ビジネスクラスのランチです。サラダのクリームソースが美味しい。

魚（さわら？）のソースにキャビア？と思ったら黒胡麻だった。黄色い物は、ガーゼの様にメッシュで、中にレモン半分入っています。絞っても種が落ちません。デザートはチョコレートケーキ（カビっぽい味）でした。

『硫黄島からの手紙』を見た後なので、CAに「近くになったら教えて欲しい」と頼んでいたら、キャプテンから「硫黄島が左遠方」と連絡がありましたが見えませんでした。
中央の空には月が見えます。

3時間40分で１５時５５分に、R/W24Rに到着（時差＋１時間）、3,053ｍの滑走路。
時間が掛からず入国、
出迎えの名前がボードに書いてあるが、ホテルからの迎えが来ていない。
ホテルへTEL、運転手には、当然チップなし。

グアムは湿気多く暑い、そこらじゅう日本人だらけ、外国ではなく日本のテーマパークだ。
トランジットではしかたないが、二度と来たく無い所です。

泊まったホテル、HOTEL SANTA FE GUAM　

人の少ない静かな所（タムニン地区）を選び、ホテル街（タモン地区）から一つ岬を越えた所に在るホテルです。

ホテル前にはアガニャ湾が広がり、ホテルのマークに成っているアルパット島が在ります。

部屋はオーシャンビューでバルコニーから夕日が見えます。下を見るとプールが・・・

夕食は、GPO(プレミアム・アウトレット）近くのLone Star　Steakへ
12オンスのステーキ　ライス付き、サラダ、パン、ハイネケンで＄30

12月29日（金）朝起きると雨、空港へ、

搭乗券を受け取りラウンジへ

CO956便　8時29分、プッシュバック
R/W24Rから離陸

座席は右側最前列1F、左最前列2Aは交代の副操縦士が座っています。
アイランドホッピングのこの区間は、往復共にこの席は、交代の副操縦士用でした。

離陸途中泊まったホテルが見えました。中央のピンクの建物、潮が引いている時には、向かいのアルパット島まで水深が浅いので歩いて行けます。

9時17分、朝食、パンではなく甘いマフィン付き、おやつには良いが合わない。

10時09分、CHUUK　チューク到着　

R/W04 1,831ｍの滑走路、海岸沿いを埋め立てて作った空母の様な短い滑走路です。今回は無事に着陸しましたが、帰りの着陸は・・・

滑走路が短いので、機体を軽くするためアイランドホッピング中、毎回給油します。

10時51分、チューク発　R/W04

12時57分（時差+1時間、日本から＋2時間）、POHNPEI　ポナペ（ポンペイ）到着　R/W09
ポンペイは、ミクロネシア連邦の首都です。

13時42分、ポナペ離陸　R/W09　1,829ｍの滑走路

14時23分、KOSRAE　コスラエ着

R/w05　1,753ｍの滑走路

どの空港もこの様な待合室で過ごします。

コスラエみかんを一袋15個入りを＄2.50で買いました。
10袋しか売っていないので早く行かないと無くなります。
外は緑色でスッパそうですが、ジューシーで甘いです。

15時25分、コスラエ離陸　R/w05

2回目の機内食、チキンチーズバーガー、コールスローサラダ、フルーツは、マンゴー、メロン、スイカ、ブドウ

17時27分（時差＋1時間、日本から＋3時間）、KWAJALEIN　クワジェリン到着　R/W06　2,032mの滑走路　
クアジェリンからは、マーシャル諸島共和国。

ここの環礁は、アメリカ本土から発射された大陸間弾道ミサイルの着弾地域、および迎撃訓練基地です。沢山のレイダーサイトがあります。
この島は、基地関係者以外降りる事が出来ません。
機内で出発まで待ちます。

18時08分離陸　R/W06

夕暮れです。

18時57分、MAJURO　マジュロ着　R/W07　2,407ｍの滑走路
一日に５回の離発着で８時間３０分の旅、なかなか経験出来ません。
１時間飛び着陸、島に降りる、の繰り返しなので、飛行機好きには疲れはありません。

この後飛行機は最終目的地のハワイまで行きます。

ここは長い滑走路なので、B767が着陸出来るので、2007年の2月、3月JALのチャーター便が各1便就航します。
２日掛かる旅行が、羽田〜マジュロ直行便で5時間25分です。
今回降りた日本人は5〜6人なのに、一度に200人位日本人がマジュロにやって来たらどうなるのか心配です。

機内に預けたバッグは、ベルトコンベアーなど無く、手で外から建物の中に放り投げていました。
自分のバッグが一番先に投げ込まれて、最初に入国審査の所へ（窓口が３個在っても１人しかいません。）行ったから良かったが、最後の人は出るのに１時間以上掛かったと思います。
迎えの車に乗り、空港からホテルへは１０分位で到着。

１２月３０日（土）
疲れも無く爽やかです。
時差のあまり無い所への旅はいいですね。

泊まっている　LONG ISLAND HOTEL

部屋は普通です。

シャワーブースがあるのがいい。

ホテル裏のビーチです。

マジュロには、三つのホテルが在り、ローバート・レイマン・ホテル　通称RRE、マーシャル・アイランド・リゾート・ホテル、これらは、ダウンタウンで騒がしいので、ロングアイランド地区のホテルに決めました。
交通は不便ですが、タクシー（乗り合い）が安いので問題無いです。

マジュロの地形は、島の周りにサンゴ礁ができ、島が沈み無くなり、周りのサンゴ礁が残ったので細長い輪の様な島です。所々は、陸続きでは無く、島になています。
島の幅が広い所で2〜300ｍ、狭い所は、道路の倍位です。
外洋と内海をつなぐ為、橋が架かっており、ダウンタウンから橋を超えた所からロングアイランド地区、その先に空港、それを過ぎると何も在りません。
所々に集落があり、40ｋｍ先にローラ地区、ここは幅広く200ｍ位あり、海岸は砂浜です。

タクシーは、ダウンタウンの中なら50セント、橋を超えると＄2です。

タクシーに乗るときは、何時も助手席が空いている車を選んでいました。
ホテル前から乗り、裏路地の地元の家へ寄ったり、運転手のトイレの為寄り道、ガソリンスタンドで給油（＄3だけ入れる）、急いでいなければ楽しいです。
島の北の端リタ地区まで行きダウンタウンに戻って＄4でした。

朝食は、注文してから30〜40分掛かります。トースト、ご飯、パンケーキから選べれるが、２０分経ってからトーストなら早いと二日間言われました。パンケーキを作るのが面倒な様です。
ハム、ベーコン、ソウセイジ（ピリ辛で美味しい）から選べれる。セットで＄4、紅茶＄1.50

金色の大きな菊の御紋があり右翼の事務所の様な日本大使館、ホテルから徒歩５〜6分

この横にペイレス・マーケットが在り、１ガロン（3.78L）入りのミネラルウオーター＄1.50（通算３個）や350ｍｌビール（日本では全くビールを飲まないのに１０本位飲みました。）＄1.75、700ｍｌのジン＄17を買っていました。
スーパーの野菜は、船が入港した時が一番（それでも2〜3週間経った物）、鮮度が悪くなる一方です。次の船までは３週間か一ヶ月かは解りません。
玉子の日付けは１２月３０日に見た時１１月１２日でした。

これを見てからホテルの朝食の目玉焼きは、スクランブルエッグで食べるように成りました。

こちらでは、NHKの衛星放送が見れます。大晦日、２０数年ぶりに紅白、
受像状態があまりよくないのでDJ　OZMAの時には、NHKも最近すごいなぁ・・・と見ていました。


タクシーでダウンタウンまで毎日、2〜3往復していました。

２００７年１月３日（水）　レンタカーを借り島の南端へドライブ。

島には三菱の車が多いです。2300ｋｍの新車同様ランサーを１日＄59.50、借りる時に免許書の提示もありません。レンタカー会社の車ではなく、ホテルの車でした。

南に向かって１０分、マジュロ国際空港

マジュロ国際空港の駐車場、離発着の無い時には誰もいません。

空港を過ぎるとこの島で一番幅が狭い所

座礁した船

美しい海

のんびりとした一本道

国道一号線？

島の南西の端ローラビーチ、ホテルから40ｋｍ

１０時から一日のレンターカーなので次の日もここまで来て、一日で220ｋｍ走っていました。

１月４日（木）　今日はグアムまでアイランドホッピングの旅です。
９時に空港へ

YOKWE（ヤークェ）とは、マーシャル語でこんにちわ

CO957便　１０時３２分離陸　

昨日ドライブしたローラビーチへの一本道、細い島です。手前がラグーン（内海です）

復路は、ビジネスが取れずエコノミーなので少しでも広い非常口の席を予約。

上がマジュロ〜グアムまでの非常口のレッグスペース、この写真がグアム〜岡山までのエコノミー最前列のスペース、広いと思ってこちらに変えたが、非常口の方が広かった。

その他のエコノミーの席は狭くて耐えられません。
この区間を乗る現地の人は大変太っているので、横３列の座席を3人では無理です。
一人で１．５人分を占領しています。

マジュロから隣のクワジェリンまでは横３列に乗客が居ましたが、それ以降は、真ん中が空席で良かった。
機内食は最悪ですが、食べ物を持ち込み、非常口の席で、中央席が空いていればエコノミーでもOKです。

１１時２０分、クワジェリン着　ハワイからマジュロ、その次の島なので休暇帰りの乗客（軍関係者）70〜80人降りる。

滑走路脇では、ゴルフコースがありプレーしている。優雅なアメリカ軍基地だ。

１２時０４分離陸　左の写真で浅い海岸を掘って（ブルーの所は深く成っているので）プールにしているのかな？

左斜め上が滑走路

ターキーバーガー、温かくない、常温でもない、冷たい。ハワイで積み込まれた物、今まで食べた機内食の中で一番不味い。
お腹が減っていなければ、犬でも食べないと思う。

１１時５９分（マジュロより時差−１時間）　コスラエ着　

１２時46（マジュロより時差−１時間）離陸、空母の様な空港、他の島も同じです。

１３時４１分（マジュロより時差−１時間）　ポナペ着
どの島もこの様な所で待ちます。ここは綺麗な方です。

ここで往路で降りた日本人の家族連れ（両親と２0歳代の娘２人）に会う、行きも帰りも飛行機に乗るのに水中ハウジングに入ったビデオを持っている。変な女性である。
１4時３２分（マジュロより時差−１時間）離陸


１４時３３分（マジュロより時差−２時間）　チューク着

今回の着陸は、着陸地点だなと思っていてもそれを通り過ぎてから無理やり飛行機を落としたと思うぐらいハードランディング、それから逆噴射とフルブレーキングでやっと止まりました。止まったとたん、乗客たちから拍手の嵐です。離発着が好きな自分でも、かなりヤバカッタ・・・

１５時１７分（マジュロより時差−２時間）　チューク離陸

ターキーバーガー、今まで食べた機内食で二番目に不味い。ハワイ生産よりパンがパサパサでない。チューク産？

１７時44分（マジュロより時差−２時間、日本より＋１時間）　グアム着

入国審査の時、日本のパスポートは絶大の信用だが、家族連れや２人旅でない１人には疑惑をもたれます。
５月のマイアミのスタンプを見て、『マイアミに何しに行った』と質問、『綺麗なビーチが好きだから・・・』で開放されました。


泊まるホテルは同じサンタ　・フェ・グアムだが、今回も迎えに来ていない。
TEL・・・
同じ人が迎えに来たので『何時も遅い』とクレーム。

今回の部屋は、前回より金額が高いのに駐車場の見える部屋だった。
ホテルからDFC（ホテル街のタモン地区にある免税店）まで無料のタクシーがあるので行ってみたが、３０分で日本人の多さと湿気にやられ退散。

グアムの観光客は、『英語がしゃべれなくても行動出来る外国へ行こう』で、来ているしか考えられない。
本当に、ここは日本各地に在るテーマパークです。
何度も言いますが二度と来たくない所です。

１月５日（金）　CO919便　７時４２分離陸、タモン地区を後に岡山へ。

朝食　ビーフチャーハンかガーリックチャーハン、食べたのはビーフチャーハン、今まで食べた機内食で三番目に不味い、と言う事はコンチネンタル航空の海外で作ったエコノミーの機内食は食べれない物と結論がでました。

太平洋から四国、徳島県沖を通過し瀬戸内海へ、岡山の吉井川付近から北上、山の上に、ほぼ毎日行くホテルが見えます。今晩行けば10日ぶりのバーです。

岡山空港で問題無く入国、ゲートを出ると、山のバーでの常連客の御出迎えでした。