サザンクロス急行　１２　【インディアン・パシフィックの旅、その２】　

2008/05/27 - 2008/05/28

ブロークンヒルは、鉱山の町だ。
１８００年頃から、銀・鉛・亜鉛などの、レアメタルが産出される。
駅の向うには、かつての鉱山跡やアートギャラリーの建物が見える。

町の回りは砂漠地帯で、野生のカンガルーやエミューなどが生息する。
自然を利用したアウトバックも盛んだ。
小さな町は、今はしっとりと落ち着いている。

エリア オーストラリア

ブロークン・ヒル駅です。

かつては、こんな機関車が活躍してたんでしょうね。

時間を確認して、町歩きしましょう。

手前には『インディアン・パシフィック』号、山の頂上には記念館が。

大きな建物は、ホテルのようです。

駅前の通りです。

町の警察署と郵便局です。

全体的に、こじんまり落ち着いた町ですね。

こんなモニュメントも。

駅前の小さなレストラン。

ブロークン・ヒル駅で出発を待つ『インディアン・パシフィック』号。
左の山頂には、アートギャラリーが見える。

客車を何両も引っ張る、堂々とした機関車です。

夕日が鐘楼を照らす。


（PENTAX K10D ：焦点距離85mm、露出時間13/60S）

陽が落ち、塔のシルエットが浮かび上がります。

あたりは、すっかり暗くなりました。


（PENTAX K10D ：焦点距離110mm、露出時間1/125S）

夕闇が迫り、町の明かりが瞬きはじめます。


（PENTAX K10D ：焦点距離50mm、露出時間28/60S）

山間の静かな町は、ゆっくりと暗闇に包まれる。



（PENTAX K10D ：焦点距離50mm、露出時間1S）

食料と水を補給した『インディアン･パシフィック』号は、再び機関車を東へ向けて走り出した。

窓の外が白み始めてきた。
いつの間にか、車窓は開けた。

列車は、稜線に沿って走っています。
遠くには、侵食された崖が幾重にも連なる。

地図で確認すると、どうやらブルー・マウンテン国立公園に入ったらしい。

こんな山肌を縫って、列車は走ります。
“ＴＩＣＫＥＴ　ＷＡＬＬＥＴ”から

両側の窓から濃い緑の山が見渡せる。

列車は国道に沿って、右に左に大きく蛇行する。

リズゴー、カトゥーンバ、ルーラ、ローソンと小さな駅を通り過ぎます。

森と可愛らしい町は、霧の中から現れては去って行く。

時おり「ピーッ！」と汽笛を鳴らしながら、山を縫いながら下って行く。

時刻は、１０時１５分。
速度を落とした列車は、シドニー・セントラル駅のホームにゆっくり入線した。

パースから、全行程３泊４日・全長４,３５２ｋｍの『インディアン・パシフィック』号の長い長い旅が終わった。

シドニー・セントラル駅

広い駅構内です。

シドニー・セントラル駅、外観です。