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7時半、手配旅行のガイドさんとプーノ行き列車が出るクスコ・ワンチャック駅へ。今回の南米旅行では何から何まで手配してしまったので(爆)、宿探しや鉄道切符購入、現地日帰りツアー申し込みなどの手間が省け、限られた時間を効率的に使えてます。<br /><br />8時、プーノ行き列車・バックパッカー号が出発。私の車両にはドイツ人、オランダ人、日本人、中国人など、いろんな国のツーリストが乗っていて、チェコ人カップルのダニエルさん・ヴェロニカさんと相席になりました。最初ダニエルを見た時、朝っぱらからクスケーニャ(ペルー地ビール)の中ビンをラッパ飲みしててすごいなーと思ったけど(汗)、話してみるととても感じのいいお二人でした。<br /><br />お二人からはチェコのおススメスポットを教えてもらったり、ワーキングホリデーで行かれたニュージーランドの話を聞いたり、車窓から次々と現れる素晴らしい景色に共に感動したり、写真や動画を撮りまくったりしていました。(^^)<br /><br />クスコ-プーノ高原鉄道は、クスコ-マチュピチュ間以上に素晴らしいものでした!!4300mのラ・ラヤ峠駅あたりではさすがに空気が薄くなってきてしんどくなったケド…。(^^;;<br /><br />歌を一緒に歌ったり、チェコのロック・ミュージックを聞かせてもらったり、チェコのお二人との10時間は、昼寝する間もないくらいに(笑)とても楽しい時間でした!(^^)<br /><br />彼らはこの後日帰りでチチカカ湖を巡り、ボリビアに入ってからウユニ塩湖へ行き、チリのアタカマ高地を抜け、サンチアゴまで行ってプラハに帰るとのことでした。1ヶ月かけての、いわゆるアンデスゴールデンルートの旅。なんとも羨ましい限り……!!ウユニ塩湖の写真をメールで送ってねとお願いして(笑)、お二人と別れました。<br /><br />19時、プーノ着。手配旅行の旅行会社のナンシーさんと、アルバイトの元気印女子高生・ジョシーちゃんから、今後のボリビア・コパカバーナ1泊2日、チチカカ湖1泊2日ホームステイツアーのスケジュールの説明。今回は、めっちゃ他力本願の旅。(爆)<br /><br />明日からのチチカカ湖、楽しみだなぁ~!

ペルー・ボリビア アンデス紀行2007 ~Chapter5 世界の車窓から・ペルー篇~

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2007/04/30 - 2007/04/30

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マルオ

マルオさん

7時半、手配旅行のガイドさんとプーノ行き列車が出るクスコ・ワンチャック駅へ。今回の南米旅行では何から何まで手配してしまったので(爆)、宿探しや鉄道切符購入、現地日帰りツアー申し込みなどの手間が省け、限られた時間を効率的に使えてます。

8時、プーノ行き列車・バックパッカー号が出発。私の車両にはドイツ人、オランダ人、日本人、中国人など、いろんな国のツーリストが乗っていて、チェコ人カップルのダニエルさん・ヴェロニカさんと相席になりました。最初ダニエルを見た時、朝っぱらからクスケーニャ(ペルー地ビール)の中ビンをラッパ飲みしててすごいなーと思ったけど(汗)、話してみるととても感じのいいお二人でした。

お二人からはチェコのおススメスポットを教えてもらったり、ワーキングホリデーで行かれたニュージーランドの話を聞いたり、車窓から次々と現れる素晴らしい景色に共に感動したり、写真や動画を撮りまくったりしていました。(^^)

クスコ-プーノ高原鉄道は、クスコ-マチュピチュ間以上に素晴らしいものでした!!4300mのラ・ラヤ峠駅あたりではさすがに空気が薄くなってきてしんどくなったケド…。(^^;;

歌を一緒に歌ったり、チェコのロック・ミュージックを聞かせてもらったり、チェコのお二人との10時間は、昼寝する間もないくらいに(笑)とても楽しい時間でした!(^^)

彼らはこの後日帰りでチチカカ湖を巡り、ボリビアに入ってからウユニ塩湖へ行き、チリのアタカマ高地を抜け、サンチアゴまで行ってプラハに帰るとのことでした。1ヶ月かけての、いわゆるアンデスゴールデンルートの旅。なんとも羨ましい限り……!!ウユニ塩湖の写真をメールで送ってねとお願いして(笑)、お二人と別れました。

19時、プーノ着。手配旅行の旅行会社のナンシーさんと、アルバイトの元気印女子高生・ジョシーちゃんから、今後のボリビア・コパカバーナ1泊2日、チチカカ湖1泊2日ホームステイツアーのスケジュールの説明。今回は、めっちゃ他力本願の旅。(爆)

明日からのチチカカ湖、楽しみだなぁ~!

  • クスコ・ワンチャック駅

    クスコ・ワンチャック駅

  • 蒸気機関車の模型?!インド・ダージリンのトイ・トレインみたい。

    蒸気機関車の模型?!インド・ダージリンのトイ・トレインみたい。

  • これからプーノまで10時間の長丁場!!(笑)ちなみにバスだと4〜5時間でプーノへ行けます。料金も鉄道より安いし。効率を選ぶか、旅情を選ぶか…。(爆)

    これからプーノまで10時間の長丁場!!(笑)ちなみにバスだと4〜5時間でプーノへ行けます。料金も鉄道より安いし。効率を選ぶか、旅情を選ぶか…。(爆)

  • 民家に使う瓦を日干ししている風景。

    民家に使う瓦を日干ししている風景。

  • バックパッカー車両内。

    バックパッカー車両内。

  • クスコを出て1時間もすると、アンデスの自然豊かな風景に変わります。

    クスコを出て1時間もすると、アンデスの自然豊かな風景に変わります。

  • チェコ人ダニエルと写真撮りまくり中。(笑)

    チェコ人ダニエルと写真撮りまくり中。(笑)

  • 標高4000m近い高地なので、雲が低く空が蒼い。

    標高4000m近い高地なので、雲が低く空が蒼い。

  • 小さな町のクラシック・トゥクトゥク。(^^)

    小さな町のクラシック・トゥクトゥク。(^^)

  • 地方ではインドネシアのベチャのような自転車タクシーが活躍しています。

    地方ではインドネシアのベチャのような自転車タクシーが活躍しています。

  • 低ーい鉄橋(?!)を通過。

    低ーい鉄橋(?!)を通過。

  • Peru Rail、川すれすれを走行中。(笑)

    Peru Rail、川すれすれを走行中。(笑)

  • のどかで癒されるなぁ〜。(^-^)

    のどかで癒されるなぁ〜。(^-^)

  • Peru Railの雄姿を撮影中のバス移動組。(笑)

    Peru Railの雄姿を撮影中のバス移動組。(笑)

  • リャマの放牧中。

    リャマの放牧中。

  • そろそろラ・ラヤ駅に到着!駅前の土産物屋さん、アピール開始!!(笑)

    そろそろラ・ラヤ駅に到着!駅前の土産物屋さん、アピール開始!!(笑)

  • 標高4319mのラ・ラヤ駅。さすがに、空気が薄い…。かつては世界一高い場所にある駅でしたが、チベット鉄道にNo.1の座を奪われました…。(^^;;

    標高4319mのラ・ラヤ駅。さすがに、空気が薄い…。かつては世界一高い場所にある駅でしたが、チベット鉄道にNo.1の座を奪われました…。(^^;;

  • ラ・ラヤ駅で20分ほど停車。

    ラ・ラヤ駅で20分ほど停車。

  • 片手にカメラの車掌さん。

    片手にカメラの車掌さん。

  • ラ・ラヤ駅前の小さな教会。その右手にはおみやげ露店が立ち並んでいます。(笑)

    ラ・ラヤ駅前の小さな教会。その右手にはおみやげ露店が立ち並んでいます。(笑)

  • さぁ、プーノ行き後半戦!!

    さぁ、プーノ行き後半戦!!

  • リャマの放牧(2)

    リャマの放牧(2)

  • 車窓からは雪を頂くアンデスの山々が。

    車窓からは雪を頂くアンデスの山々が。

  • あの山ではまだ雪が降ってそうだなぁー。

    あの山ではまだ雪が降ってそうだなぁー。

  • リャマの放牧(3)

    リャマの放牧(3)

  • 標高が高く、荒涼とした世界。

    標高が高く、荒涼とした世界。

  • 湿地にぽつんと立っている少年。この子はここで何をやっているのか?!

    湿地にぽつんと立っている少年。この子はここで何をやっているのか?!

  • 鉄道の旅も終盤に差し掛かった頃、車内でフォルクローレの演奏が始まりました!おなじみ「コンドルは飛んでいく」など、4曲を熱唱!

    鉄道の旅も終盤に差し掛かった頃、車内でフォルクローレの演奏が始まりました!おなじみ「コンドルは飛んでいく」など、4曲を熱唱!

  • フリアカへ到着。だんだんと町らしくなってきました。

    フリアカへ到着。だんだんと町らしくなってきました。

  • 線路沿いの露店。その後、日が沈んでからプーノに到着。クスコ−プーノ間の鉄道旅では、クスコ−マチュピチュ間以上に素晴らしい景色を楽しめました!(^^)

    線路沿いの露店。その後、日が沈んでからプーノに到着。クスコ−プーノ間の鉄道旅では、クスコ−マチュピチュ間以上に素晴らしい景色を楽しめました!(^^)

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