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2年ぶりに今度は初夏である。<br />連れ合いとも久しぶり。<br />CT社日帰りの旅は、朝7時過ぎ、駅前をたち、一路関越道へ。<br />流石谷川岳には残雪。<br />湯沢を過ぎ、石打インターを経て、<br />小出インターを出て、まず「ゆきくら」館で、地酒の試飲。<br />雪を残し、摂氏6度に保ち、保冷をしている。<br />今後も、こんなことが必要になってくるだろう。<br />試飲の「やりすぎ」ではやくも、酔っぱらっている夫婦がいた。<br /><br />シルバーラインで銀山平を経て、今回は奥只見ダムに直行。<br />2時から1時間、遊覧船で、湖を遊覧。<br />只見川のむこうに、燧ヶ岳がうっすらと残雪と共に見えた。<br />ここはやはり、紅葉でしょう。<br /><br />帰りは、おみやげ屋に寄って、帰路へ。<br />最後、渋滞につかまって30分ほど遅れたが、<br />8時半過ぎに帰着。<br />おみやげは、「紅ズワイガニ」。果たしてお味はどうでしょうか。<br />費用は7480円。まずまずの旅でした。<br />連れ合いもまずまず満足のようでした。<br />

小出・奥只見探訪・日帰り

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2008/06/07 - 2008/06/07

10059位(同エリア10484件中)

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さすらいノマドさん

2年ぶりに今度は初夏である。
連れ合いとも久しぶり。
CT社日帰りの旅は、朝7時過ぎ、駅前をたち、一路関越道へ。
流石谷川岳には残雪。
湯沢を過ぎ、石打インターを経て、
小出インターを出て、まず「ゆきくら」館で、地酒の試飲。
雪を残し、摂氏6度に保ち、保冷をしている。
今後も、こんなことが必要になってくるだろう。
試飲の「やりすぎ」ではやくも、酔っぱらっている夫婦がいた。

シルバーラインで銀山平を経て、今回は奥只見ダムに直行。
2時から1時間、遊覧船で、湖を遊覧。
只見川のむこうに、燧ヶ岳がうっすらと残雪と共に見えた。
ここはやはり、紅葉でしょう。

帰りは、おみやげ屋に寄って、帰路へ。
最後、渋滞につかまって30分ほど遅れたが、
8時半過ぎに帰着。
おみやげは、「紅ズワイガニ」。果たしてお味はどうでしょうか。
費用は7480円。まずまずの旅でした。
連れ合いもまずまず満足のようでした。

同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
観光バス
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
  • 「ゆきくら」館の酒仕込み部屋

    「ゆきくら」館の酒仕込み部屋

  • 昭和36年竣工の奥只見ダム。<br />総貯水量は未だに日本トップクラス。<br />というより、もうこんなダムは造りません。

    昭和36年竣工の奥只見ダム。
    総貯水量は未だに日本トップクラス。
    というより、もうこんなダムは造りません。

  • このむこうに、燧ヶ岳がうっすらと。

    このむこうに、燧ヶ岳がうっすらと。

  • CT社貸し切りの遊覧船。<br />件の夫婦が結構騒いでいたみたい。

    CT社貸し切りの遊覧船。
    件の夫婦が結構騒いでいたみたい。

  • 紅葉が見たいですね。

    紅葉が見たいですね。

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