「明石海峡大橋ブリッジワールド」(明石大橋　主塔登頂)

2008/04/06 - 2008/04/06

４月に入り明石海峡大橋の主塔への登頂が、始まりました。
３月上旬に申し込み、予約できたので、参加してみました。
明石大橋は、建設途中より工事の様子を目にしてきましたが、改めて、ビッグプロジェクトであったと理解しました。
このような橋は、今後も建設されないでしょう。
総工費　5000億という巨大な金が投入されたとのこと。

エリア 明石(兵庫)

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自家用車

明石大橋の主塔に上るのに、誓約書にサインさせられる。
a. 高所恐怖症で無いこと
b. 酒を飲んでいないこと
c. 中学生以上であること
d. 2km 以上の歩行ができること

明石大橋の建設時の様子、注意事項の講習を受ける。

橋の科学館で　詳細な説明を受ける。

明石大橋の橋脚を支えるケーソンを据え付けるのがたいへんだったみたいです。

高さ３００ｍ近い主塔を支える基礎は、直径が８０ｍ・高さ７０ｍ。霞ヶ関ビルとほぼ同じ容積になります。瀬戸大橋では、直方体でしたが、明石海峡大橋では、潮流が速いので円筒形につくられました。
この巨大ケーソンは、三重県津市の造船所で製作され、紀伊半島を回って、明石海峡まで十数隻のタグボートで曳航され、小豆島沖で約１ヶ月、作業者の据え付け訓練を行った後、大阪湾まで、曳航し、明石海峡の通行が少なく、潮の速度が落ちた時に据え付けしたとのこと。
据え付け精度5cm以内に収まった事を誇らしく説明を受けた。

ケーソンの曳航時の写真

ケーソンを据え付けた後、コンクリートを流し込む。
海上にセメントミキシング工場を建設

主塔建設時の様子。
詳細の講義を受ける。

工事現場の下には移動式のネットを取り付け。
高さが高いので、事故になる。

橋脚の下の、工事用の車移動デッキへ。
このデッキは、淡路島まで歩ける。
９月に淡路島へ歩いて渡るイベントがあるとのこと。

４トン車が走行できる仕様になっているとのこと。

主塔頂上に登るエレベータがある部分

明石側に向かって振りかえる。
２ｋｍある。

主塔頂上。

主塔の壁から手だけを出して下を移す。
橋脚の周りには、岩を敷き詰めてあり、魚の産卵及びすみかになっているとのこと。
絶好の釣り場なので、釣り船が多い。

淡路島側をみる。
ケーブルのメンテナンスは、歩いて行うので大変だとか。

舞子側をみる。

大型タンカーが通過するので、2船の先導船が近づいてくる。

先導船の残した波間を悠々と大型タンカーが通る。

タンカーが橋の真下にくる、200mぐらいはある。

橋を通過したあたりで先導の船はターンする。

多数の大型船が通行するので、この前の3重衝突も理解できる。

じんべいざめが、小判ざめをつれて泳いでいる様にに見えます。

春の海面が輝いています。

主塔に上る料金は、大人 2100円です。
高さ300m の体験は、それなりの価値があります。

記念撮影

景色を楽しみます。

地図がはってあるので、見えているところがどこか確認します。

帰りは、人専用の通路を通る。

プロムナード。
下が見えるがみな平気。

中国人観光客。
観光コースになっているみたいです。

明石海峡大橋は世界一です。

適用技術。

認定証をもらいました。

この旅行記へのコメント （5）

• ぶんたさん 2009/05/27 09:06:07

  感動しましたぁ

  いま　心臓がドキドキ　ほんと感動しました
  
  一度行ってみたいとは思っているのですが
  いまだ夢として叶っていません
  
  でも こちらで見れてうれしいです
  写真で見ているだけで足が すくみそうです
  皆さん高所に強いのには驚きでした
  
  行ってみたいと思っていましたが怖そうですね　
  それでも 2キロ歩くコース良いですね
  ぜひ歩いてみたいと思いました
  
  こちらで体験出来て良かったです
  ありがとうございました
  
  

• むんさん 2008/04/26 22:44:12

  300mの高さ！

  tomofukiさん、こんばんは！
  
  明石大橋の主塔に上られたんですね〜！
  素晴らしい絶景ですね〜♪
  
  そにしても、この高さ！すごいです。
  写真拝見しただけで足がすくみそうです。
  私だったら、この写真、とても撮れそうもなさそうです。
  tomofukiさんはスゴイ！

  tomofukiさん からの返信 2008/04/27 09:46:45

  RE: 300mの高さ！

  むんさん
  書き込み有り難うございます。
  主塔の両側には、160cmぐらいの柵があり、そこからカメラと手をだして
  取りました。
  上は、結構広くて快適です。
  道路公団の方は、ケーブルのメンテナンスをするときが最も大変だと言って
  いました。あの高さて、ケールに沿っておりるそうです。
  明石海峡大橋の設計耐用年数は、200年程度とのことであり、設計、建設を行った人は、自分の作品が200年以上もこの世に残るとすればすばらしい仕事と
  思います。
  
  > tomofukiさん、こんばんは！
  >
  > 明石大橋の主塔に上られたんですね〜！
  > 素晴らしい絶景ですね〜♪
  >
  > そにしても、この高さ！すごいです。
  > 写真拝見しただけで足がすくみそうです。
  > 私だったら、この写真、とても撮れそうもなさそうです。
  > tomofukiさんはスゴイ！

• たらよろさん 2008/04/15 21:12:22

  思い出しました・・・

  こんばんわ〜〜
  明石海峡大橋の登頂ツアーに参加されたんですね。
  私も以前参加したときのことを思い出しました。
  登頂に登るまでのメッシュ状の通路を
  歩いていく時がとても怖くて
  足がすくんだようになったことを
  昨日の事のように覚えています。
  改めて記憶を呼び起こさせていただき
  ありがとうございました！！
  
  　　たらよろ

  tomofukiさん からの返信 2008/04/17 00:38:22

  RE: 思い出しました・・・

  たらよろ様
  書き込み有り難うございます。
  明石海峡大橋は、建設途中からいつもすごいなーと思っていました。
  9月には、神戸市の主催で淡路まであるくツアーあるので参加してみたいと
  おもいます。
  明石大橋は、今は世界一ですが、もうすぐ抜かれるとのことで、少し残念です。
  毎日、JRで下を通って通勤していますので、この前上った時の感動を思い出しています。