メコンさかのぼり１：　「スローボート」　ルアンパバン⇒パクベン

2008/02/19 - 2008/02/19

世界遺産としては、危機的状況のルアンパバンでは、ラオスの良さは味わえないので、早く切り上げて、パクベンに向かうことにした。

世界文化遺産のタイ・スコータイで出会った、ドイツのバイク野郎夫婦が言っていた、

ｱﾘﾔﾝ　　　：「ルアンパバンってどんなトコ？」

バイク野郎：「アー、アソコはディズニーランドか、ノイシュバンシュタイン城みたいなモンジャ」

その意味が来てみて分かった。

＊ドイツのバイク野郎については；http://4travel.jp/traveler/ariyan-eurasia/album/10128473/

スコータイ、アユタヤでは、街と遺跡をキッパリ分けて、遺跡は遺跡公園として車進入禁止にして、遺跡時代の雰囲気が味わえるように工夫している。

あれは、遺跡群を危機から守ろうとするタイ人の意思の表れと、見て取れる。
あれ位になると、金を出しても惜しくは無い。
ルアンパバンの人たちは、もっと考えて貰いたいものだ。

いよいよ、メコン河をさかのぼるのだが、スローボートは世界自然遺産級の価値はある、と思う。

スピードボートはラフティング好きな若者には良いが、メコンの匂いと味は、やはりスローボートである。

旅先ではネット環境が劣悪なので４トラには表紙のみアップしています。行く先々でアップデートなＨＰを展開する為に、現地で緊急避難ページを作成しています。４トラには帰国後改めてアップして行きます。
http://www.geocities.jp/ariyan9909/eurasia2_109.html
ルート・マップからは；
http://www.geocities.jp/ariyan9908/

エリア その他の都市(ラオス)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 船
• 旅行の手配内容: 個別手配

一番のりだったが、写真を撮っていて船に乗り込むのがちょっと遅れ、二番のりになった。

でも、足が伸ばせる前の２席を確保。

３０分ほどすると、外人客がバック・パックをかついで続々とやって来た。

甲板の板をはずして、船底に荷物を入れる。

船のへ先には、このような「河の神様」が祀られている。

見回すと、どの船のへ先も、それぞれの祠が祀ってある。

河の神様の祠の面倒を見るのは、船頭のおカミさんの大切な役目、とお見受けする。

花に水をやり、周りをきれいにして、線香を手向ける。

首に巻いたシルクの帯を前にたらして、お祈りをささげる。

厳粛なときである。

ちゃんとお祈りをしてもらうと、当方も何故かは知らねど、安心する。

さて、乗客はアメリカ、フランス、ドイツ、中国（香港）、スイス、日本。

そして、遅れてやって来る、ラオスの面々です。

さあ、出発です。

予告０８:３０,
実際０９:００am

ラオス全土と、メコン河の流れ図です。

赤い矢印の部分を、スローボートで遡ります。

拡大版⇒http://www.geocities.jp/ariyan9911/Mekon.jpg

今日は、ルアンパバンからパクベンまでを進みます。

ルアンパバン⇒フエサイのちょうど、真ん中あたりにパクベンがあります。

拡大版⇒http://www.geocities.jp/ariyan9911/PabanPakuben.jpg

へ先に、国旗の竹ざおと、岩場を避ける為の竹ざおを、立てて、その足元には、「メコンの神」を祀る祠を付けて出発。

これから、約９時間のメコンさか上りです。

川岸の軟弱な砂場に生える木は、根こそぎすくわれて、枯れ木と化している。

メコンの恐ろしさを、見せています。

これがパク・ウーの洞窟ではないか？

ガイドブックで見たけど、この中に千体くらいの仏像が奉納されているとのこと。
本には、パクベンに行く船の船頭に、ココに立ち寄るよう交渉すれば、行くこともある、って書いてあった。
しかし、乗客のみんなが行きたがらない限り、そんなことは無理です。

また、半分は現地人なので、「そんなモン見とうナイ！　はよう村に帰って家族に会いたいワイ！」 っと言うだろうし。

それに、言葉の全く通じない船頭さんに、どうやって話をするのか？

船をチャーターした場合に限り、可能な話だと思う。

船頭さんは二人で交代制。
助手が、また一人か二人付いている。

メコン下り、上りは、非常な熟練がいる。

川の流れは常時変わり、川底の様相も常時変わる。
目視しながら、危険を避ける技術が必要だ。
だから、「いっとき」も気が抜けない、過酷な任務です。

船長さんの顔を見てみてください。
みんな、落ち着いた、良いカオをしています。

メコンの漁師。

水面をずっと見ていても、魚がハネるのが見えないので、魚はあまり多くは居ないのでは？
っと思う。

市場なんかで、メコンの魚を良く見るが、まあ日本のフナの親分みたいな魚です。

ナマズも居ます。

以前、ゴールデン・トライアングルのオピウム博物館で、なが～い（約３m）、ジャイアント・キャット・フィッシュの写真を見たことがある。
そんな、怪魚も住んでいるらしい。

その魚を食べると、長生きが出来るらしい。

昔はイルカも沢山居ただろう。
みんな食われて、絶滅の危機に陥っていて、今ではカンボジア国境付近のメコン流域で、僅かに見られるのみです。
ﾜﾀｸｼの去年の南ラオス編を見ていただければメコン・イルカが見られます。（小さいですケド）
＊http://4travel.jp/traveler/ariyan-eurasia/album/10138959/

（へんな日本語の菓子箱）
ココナッツ・ワラッカーを食べた。

岩が時々顔を出している。

大きな河ですから、その運ぶ土砂の量は半端ではありません。

好きなように、右や左に流れを変えて、こんな大きな砂丘を作っています。

気の遠くなる悠久の時を使って、岩を砕き、削り、山を削って砂を運び、アチコチに砂丘を作り上げては、人間に農地を提供します。
提供しては、洪水で流し、人間に猛威をふるい、苦しめたりします。

メコンとは、流域の人たちにとって、正に神さまそのものだと思う。

大量の荷物を運び込ませた、ラオスのオバちゃん。

通路に座り込み、お昼ご飯。
もう一人は、ライフ・ジャケットを枕にグッスリ。

途中で降りる人も居る。

どこに村があるのか？
サッパリ、村が見えないので、降りたひとたちはどこに行くのか？

不思議に思えるほど、なんにも無い処に降りたりします。

見てください。

目の前には、岩山が通り道を狭めています。
アチコチに岩が突き出ているのを、絶妙のタイミングでよけながら、流れに逆らって進んでいくのです。

見ていると、カタが凝ってきます。

メコン沿いの、ある村に近づきました。

地元の女性が何かをぶら下げてきます。

何、ナニ？
近づいて見ました。

格好からして、どうもハリネズミの丸焼き？かな？

（以前、ピサヌロークの民俗博物館に行ってみた時、動物を捕る仕掛けに「ハリネズミ捕り器」があったのが思い出された）
＊http://4travel.jp/traveler/ariyan-eurasia/album/10127786/

また、ある村に到着。

村方面から、ワラワラと大人と子供たちが、船の方に走ってきます。

沢山の荷物を持って来ていたオバちゃんが降ります。

人夫が３～４人がかりで、荷を降ろします。

ルアンパバンで、商品を仕入れて来たようです。
商売人のオバちゃんでした。
マゴの男の子を抱えた娘さんと、ルアンパバンから帰ってきました。

村、総出でのお出迎えの様相でした。

船は大量の荷物を降ろし、少し軽くなって、更にメコンをさかのぼります。

もう陽が、かげりはじめました。

パクベンが近づいたのか？

岸には村の数が増え始めました。

そのひとつでの出来事。
高い砂丘の断崖絶壁に、子供たちが遊んでいます。
一人が、その上から飛び降りたのです。
船上の人々みんな、
オオーッ！ワーオッ！
っと、ビックリしました。

飛び降りた子供は、砂丘の下のほうで止まり、起き上がり手を振りました。

船上のワレワレは、みんなホッとして、笑顔で手を振りました。

岸側をみていて、よく気がつくのですが、砂丘がよく、階段状になっています。

マレに、岩場でさえ、階段に見える事もあります。

メコンの水が時をかけて、削ったアトです。

大きな河や海では、このように、流れや波が岩を削り、階段状のものを作りあげて、時々、超古代の遺跡ではナイカッ！？
っと、間違われるケースがあるようです。

自然の力は、スゴイものです。

とうとう、パクベンに到着しました。

出発以来、約９時間かかりました。

もう薄暗くなり始めています。
ルアンパバンで風邪気味となっていたので、もうクタクタです。

メコンの魅力に負けて、写真を撮りまくっていたので疲れました。

パクベンでの、ゲスト・ハウスのことも考えなくては、、、、