（ベルニナ特急/氷河特急）～クール～（IR）～ルツェルン

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　ティラノからクール行きのベルニナ特急は、途中からサンモリッツ/ツェルマット間の氷河特急と同じルートに入ります。
　ガイドブックなどには氷河特急の見所はサンモリッツ/クール間だと書いてありますが、実はクール発着のベルニナ特急はそのルートも通る「一度で何度も美味しい列車」なのです。

　スイスは小国にも関わらず４つの言葉が話されていますので、バイリンガルどころかトリプリンガルも多いと聞きます。
　車掌が乗客に合わせてドイツ語とフランス語を話せるのも普通の事なのです。また観光大国ということで英語も話せるスイス人も数多く話し掛けてくるのには驚きます。

　永世中立国という平和的なイメージとは裏腹にスイスの軍事費は他国に比べて圧倒的に高く、最近まで全ての家や建物に地下シェルターを設置しなければいけない法律もあったそうです。


　スイスの物価は隣国などに比べてもかなり高いのですが、これは他国からの輸入に頼っていると自国の産業が弱くなることから、出来る限りスイス国内で生産されたものを消費する政策がある故。最近は外国からの安い輸入食料品を専門に扱うスーパーが郊外にあって人気らしいです。

　美しい夕焼けを眺めながら終点のクールに到着しました。乗り換えの列車のホーム番号は事前に調べていた。

　クールの駅は大きなターミナル駅ですので、駅の窓口で明日のJALのフライトの搭乗券を出してもらってスーツケースを預ける、といった事も出来ます。


　スイスやドイツの食堂車は１等と２等の車両の間にあり、１等側がレストラン、２等側がキオスク。
　思いながらもクラブへ。ルツェルンのテクノな夜が更けていきました。