神戸⇒上海：　「豪華客船」 の旅

2007/12/25 - 2007/12/27

新鑑真号は静かに神戸港を出航。

相変わらず客室は空いており、ﾜﾚﾜﾚ夫婦は、８人部屋を２人で独占する幸運に恵まれた。
幸先、吉と出た。

でも、この航路も最近の原油高騰の折柄、１月８日から、燃料代追加となる。

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http://www.geocities.jp/ariyan9908/eurasia2_002.html

エリア 上海(中国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

総ﾄﾝ数：14,543ﾄﾝ　全長：156.67m　全幅：23m 主ｴﾝｼﾞﾝ：10,500馬力x2基　速力：21ﾉｯﾄ　客定員：345名
貨物積載能力：20ﾌｨｰﾄｺﾝﾃﾅｰx250本　その他車両、ﾙｰｽﾞ・ｶｰｺﾞ積載可能。

（新鑑真号ﾊﾟﾝﾌより）

２等洋室８人部屋(2段ﾍﾞｯﾄﾞx4)に、ﾜﾚﾜﾚ二人が独占。

これで往復３万円だから、大陸への最安交通手段？
（復路１年オープン）

＊当時、日本にはアジア大陸への格安航会社（ＬＣＣ）は存在しなかった。

船は静かに神戸港を出航し、穏やかに瀬戸内海をすべるように進んでいく。

瀬戸大橋。

関門海峡大橋をくぐる頃は、すでに陽は落ちていた。

翌日の朝、船はすでに外洋にでていた。

ワレらの新鑑真号は西へ西へと進むのでした。

約１３００年以上前の「遣隋使、遣唐使」もこのような波頭を越えて大陸に渡ったのだろう。

なお当時の船は動力は風まかせで、ちょっとの高波にでも木の葉のように翻弄されただろう。

現代の遣唐使船は救難ボートつきである。

朝の船上散歩。

遭難時に備え、緊急事態対応機器のチェックをしておいた。

力強く大陸に向かって進む、進む。

朝食は船内レストランで、セルフ形式のサービス。
朝８時より。

上海到着当日は、７時半より。

無料サービスだけはある。

豪華な？

ブレックファースト。

今回から新兵器を持ち込んだ。

電熱ラーメンポット。

これがあれば、食事のバリエーションをかなりアップできる。

昔、中近東諸国を仕事で廻っていた時に、利用していたモノが再登場することになった。

同乗の「文通クラブ・上海ツアー」の、女の子たち（日本人）が「竜神雲を見るとラッキー！」というので、空をみた。

まさに、その、竜神雲が出ていた。
記念に一枚 。

翌早朝、目を覚ますと、揚子江の河口に船は滑り込んでいた。

揚子江流域は大都市上海に広がるスモッグのせいか、全体に、もやっていた。

霧の上海をみようと、続々と乗客が甲板に出てきた。

いつでも、到着は、気持ちが高ぶるものだ。

上海埠頭到着は８時半なので、今朝は７時半から朝食 だ。

昨日よりﾁｮｯﾋﾟﾘ、どこかしか豪華！

１２月、上海は日本と同じで寒い。

船室の窓に落ちる朝露。

明珠電子塔が見えたら正に上海だ。

今日は残念ながら、足元しか見えない。

２泊３日で、とうとう上海だ。