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今、現在、JAAの成田台北線は、4便/日、就航されていますが、いつもは、夕方の便EG205便に搭乗しています。<br />EG203便は、中型ジェット機で、個々のモニターが、無いので敬遠しています。クライアント様の要望で搭乗しました。<br /><br />また、JAAは、機材やクルーなどJALとやり繰りしているが、今後、JALに完全?統合(2008年4月)され、EGの名称は、消えていくのだろうかな・・・。

ひさびさのEG203便で台湾へ

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2007/11/24 - 2007/11/24

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板橋

板橋さん

今、現在、JAAの成田台北線は、4便/日、就航されていますが、いつもは、夕方の便EG205便に搭乗しています。
EG203便は、中型ジェット機で、個々のモニターが、無いので敬遠しています。クライアント様の要望で搭乗しました。

また、JAAは、機材やクルーなどJALとやり繰りしているが、今後、JALに完全?統合(2008年4月)され、EGの名称は、消えていくのだろうかな・・・。

航空会社
  • 成田空港もクリスマスバージョン。

    成田空港もクリスマスバージョン。

  • 今回の搭乗機。

    今回の搭乗機。

  • 復活。

    復活。

  • 雪を被り始めた富士山。

    雪を被り始めた富士山。

  • 淡路島。

    淡路島。

  • 鮭がメイン。

    鮭がメイン。

  • 焼肉飯がメイン。<br />汁だくでは、ありません。

    焼肉飯がメイン。
    汁だくでは、ありません。

  • 冬の雲。

    冬の雲。

  • <おまけ><br />ちなみにこちらが、台湾で売られた今年2007年産のボージョレヌーボー(法國薄酒莱)です。298元(約1,070円)と259元(約930円)だったかな。日本のより、濃厚な味わいです。個人的には、こっちかな。

    <おまけ>
    ちなみにこちらが、台湾で売られた今年2007年産のボージョレヌーボー(法國薄酒莱)です。298元(約1,070円)と259元(約930円)だったかな。日本のより、濃厚な味わいです。個人的には、こっちかな。

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