上海→北京　Ｚ１４次　鉄道の旅　 No.3

2007/04/01 - 2007/04/02

　いよいよ、これから約１２時間の途中停車無しの旅行が始まります。
しかし、途中駅に一ヶ所も停まらない列車と言うのは初めてです。何か飛行機の感覚に似ています。
コンセプトがそうなのかな？
１９：００に上海を出て、翌朝の７時ちょっと前に北京に到着します。
　列車は航空機の移動よりも時間を節約できるので便利です。時間を大切に使えるので、日数が少なくても複数の都市を巡れるのが良いですね。
　飛行機だと手続きや空港までの移動時間がもったいない。しかも、すべてが日中に行う。この時間を観光などに充てると、もっと効率が上がります。
　それに、ゆっくり時間を楽しめるのも良いですね。寝台車は特にお勧めの移動手段です。ただし、クシェットは体の大きい人には勧めません。結構、寝起きが大変。でも、乗るなら最上段が楽かも。

エリア 上海(中国)

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: 鉄道

　いよいよ、出発の順番が上になりました。
最初はエスカレーターで上に昇ってホームに向うのか？と考えていましたが、１番ホームはこのエスカレーターの奥一階に有りました。
荷物が多いときも便利なホームですよ。

　このようにＺ１４次だけが置き看板がありました。
他の列車のは見ませんでした。詳しくは分かりませんが、優等列車だからなのでしょうか？それとも、分からなくなる人がいるからか？

　何だか街中で安いものばかり購入していると、このようなコーヒーは高級品に感じるのは僕だけでしょうか？これだったらコンビニでビール買ったほうがましです。

電光掲示板ですが、日本語の案内も出ます。これには驚きました。意外と日本人旅行者が多いと言うことでしょうか？

　天気予報の電光掲示板もあります。列車の中でも表示していたように思ったけど、記憶違いかな？
風の強さを級で表すは知らなかった。

しかし、北京駅のホームも長いですね。長い編成の列車が発着するので当たり前でしょう。
先頭を見に行く時間が無かった。

そのまま、ずばり軟臥車って書いてあるから分かりやすい。

　ホームでの売店はここだけでした。これだけの列車が出るのに何かもったいない感じがします。
　もう少し華やかでも良いのではないだろうか？
このホームですが、車が入ってきます。ＶＩＰなのでしょうか？乗用車が入ってきて乗客と荷物を降ろしていました。やはり、改札はしないのだろうか？

　女性乗務員さんが二両毎にお出迎えしていました。笑顔でチケットのチェック。

　食堂車のエンブレム。ブルトレのディナーカーに似ています。

　味は普通だと思います。ただ、価格面で言うと不満が残る料金と感じました。人それぞれなので感じ方が違うと思いますが不満です。前回、乗車した時のＴ車の料理は美味しかったし安かったように思います。列車によって価格が変わるのだろうか？この２年で激動の動きか？確かに元のレートも２円位上がったからなあ。

　食堂車の人に聞いた訳ではありませんが、この食堂車の席ですが、食事を頼まなくても使えるようです。　事実、左手前のグループは食事もビールやお酒も持ち込みでした。それからテーブルでカップラーメンを食べてました。
　持込してテーブルを使っても良いなら嬉しいですね。
　食堂車での飲み物や食事は物凄く高い！なぜ、あんなに高く設定するのだろう？外国人が多いからかな？　しかし、本当に持込だけで使えるのだろうか？知っている人がいたら情報を聞いてみたい。