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富士市は、「公共交通を動く公共施設と位置付ける」と言う基本理念もと、基軸公共交通としてJR北海道が開発中のデュアル・モード・ビークル(DMV)の導入に取り組んでいます。<br />そのDMVは、夜間のテスト走行が行われたり、市民が試乗したりしています。そのDMVがロゼシアター前で展示されていたので見てきました。<br /><br />★富士市役所のHP<br />http://www.city.fuji.shizuoka.jp/<br />★JR北海道のHP<br />http://www.jrhokkaido.co.jp/<br />★4月から試験営業(日経ネット北海道版)<br />http://www.nikkei.co.jp/hokkaido/news/news_0000000936.html

DMVを見てきました?

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2007/01/18 - 2007/01/18

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てんとう虫

てんとう虫さん

富士市は、「公共交通を動く公共施設と位置付ける」と言う基本理念もと、基軸公共交通としてJR北海道が開発中のデュアル・モード・ビークル(DMV)の導入に取り組んでいます。
そのDMVは、夜間のテスト走行が行われたり、市民が試乗したりしています。そのDMVがロゼシアター前で展示されていたので見てきました。

★富士市役所のHP
http://www.city.fuji.shizuoka.jp/
★JR北海道のHP
http://www.jrhokkaido.co.jp/
★4月から試験営業(日経ネット北海道版)
http://www.nikkei.co.jp/hokkaido/news/news_0000000936.html

  • 会場のロゼシアター入り口です。

    会場のロゼシアター入り口です。

  • DMV (Dual Mode Vehicle)です。

    DMV (Dual Mode Vehicle)です。

  • 近くの歩道橋から。

    近くの歩道橋から。

  • アップで撮りました。

    アップで撮りました。

  • 線路と道路を走ることが出来ます。<br />ここでは、線路を走る設定で展示されていました。

    線路と道路を走ることが出来ます。
    ここでは、線路を走る設定で展示されていました。

  • 前輪は、このように上げて走行するそうです。

    前輪は、このように上げて走行するそうです。

  • 後輪(ダブルタイヤなので内側のタイヤ)は、線路の上です。バスのエンジンを使って走ります。

    後輪(ダブルタイヤなので内側のタイヤ)は、線路の上です。バスのエンジンを使って走ります。

  • 後方から。

    後方から。

  • 北海道からやってきたのでスタッドレスタイヤを履いていました。

    北海道からやってきたのでスタッドレスタイヤを履いていました。

  • 後方から。<br />地元カメラマンが運転席を撮影していました。

    後方から。
    地元カメラマンが運転席を撮影していました。

  • 前輪です。<br />こちらは、別のテレビ局です。

    前輪です。
    こちらは、別のテレビ局です。

  • 写しても良いと許可を貰いましたので撮りました。跡からカメラを持った方が来ましたがその後は施錠していました。(ラッキー!!)

    写しても良いと許可を貰いましたので撮りました。跡からカメラを持った方が来ましたがその後は施錠していました。(ラッキー!!)

  • このレバーと運転席上部のスイッチで線路・道路を走る設定を切り替えるようです。

    このレバーと運転席上部のスイッチで線路・道路を走る設定を切り替えるようです。

  • 運転席上部のスイッチです。

    運転席上部のスイッチです。

  • 運転席廻りです。

    運転席廻りです。

  • 車輪です。

    車輪です。

  • 大勢の方が見に来ていました。

    大勢の方が見に来ていました。

  • 後方の飛び出ているところが車輪を上下させる装置です。

    後方の飛び出ているところが車輪を上下させる装置です。

  • 後輪です。

    後輪です。

  • 斜め後方から。

    斜め後方から。

  • 後輪をローアングルで。

    後輪をローアングルで。

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