1976年3月00日<br /><br />前任者が日本に帰った翌日から出勤したＯＥＢＫでは、ザイール政府の任命なしに勝手にポストに座った私を見て、これからどうなるのか、好奇の目が光っているようだった。<br /><br />ＯＥＢＫなる組織は、ザイール政府の一部で、運輸省の監督下にある。<br />その長の任命は、ザイール運輸大臣の仕事なのだ。<br /><br />しかし私の到着に先立って外務大臣から日本大使宛「新たな後任の日本人は、前任者と同じポストにつけない」むねの手紙が届いており、私のザイール政府内の立場は固まっていない。<br /><br />日本政府は、私をＯＥＢＫの長として派遣しているので、日本の思惑通りにザイールが動いていないことになっている。<br /><br />ＯＥＢＫは、直訳すればバナナ・キンシャサ間施設組織（私は単純に建設公団と訳している）だが、始まりは二年少し前と、生まれて間もない若い組織である。<br /><br />1971年以来日本よりの借款話が進み、1973年に出来た。<br />組織が生まれた直後は、たまたまザイールにいたフランス人が、仮に長のポストを占めた。<br /><br />その後関係各国から候補者を推薦させ、初代の長に選ばれたのが私の前任の日本人である。<br />フランスが、日本人の次はフラン人であるべきと主張しているのも、一応の理由がある。<br /><br />仕事の中身も、日本が担当している鉄道建設と、フランス・ベルギーが担当している港湾建設とがあり、部内組織も両者に分かれている。<br /><br />私が赴任したときには、ザイール人からなる総務部門が20名ほど、日本人主体の鉄道部門が10名強、ヨーロッパ人主体の港湾部門が10人弱のメンバーだった。<br /><br />前任者は、この3部門40名強の国際組織を統括していた。<br /><br />私がそのあとの椅子に座ったとき、ヨーロッパ人が納得しないとはわかっていたが、問題は総務部門のザイール人が、どちらを向くかだった。<br />

片瀬貴文のキンシャサ日記【439】私が長として派遣されたＯＥＢＫ（建設公団）

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1976/03 - 1976/03

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#その他

ソフィさん

1976年3月00日

前任者が日本に帰った翌日から出勤したＯＥＢＫでは、ザイール政府の任命なしに勝手にポストに座った私を見て、これからどうなるのか、好奇の目が光っているようだった。

ＯＥＢＫなる組織は、ザイール政府の一部で、運輸省の監督下にある。
その長の任命は、ザイール運輸大臣の仕事なのだ。

しかし私の到着に先立って外務大臣から日本大使宛「新たな後任の日本人は、前任者と同じポストにつけない」むねの手紙が届いており、私のザイール政府内の立場は固まっていない。

日本政府は、私をＯＥＢＫの長として派遣しているので、日本の思惑通りにザイールが動いていないことになっている。

ＯＥＢＫは、直訳すればバナナ・キンシャサ間施設組織（私は単純に建設公団と訳している）だが、始まりは二年少し前と、生まれて間もない若い組織である。

1971年以来日本よりの借款話が進み、1973年に出来た。
組織が生まれた直後は、たまたまザイールにいたフランス人が、仮に長のポストを占めた。

その後関係各国から候補者を推薦させ、初代の長に選ばれたのが私の前任の日本人である。
フランスが、日本人の次はフラン人であるべきと主張しているのも、一応の理由がある。

仕事の中身も、日本が担当している鉄道建設と、フランス・ベルギーが担当している港湾建設とがあり、部内組織も両者に分かれている。

私が赴任したときには、ザイール人からなる総務部門が20名ほど、日本人主体の鉄道部門が10名強、ヨーロッパ人主体の港湾部門が10人弱のメンバーだった。

前任者は、この3部門40名強の国際組織を統括していた。

私がそのあとの椅子に座ったとき、ヨーロッパ人が納得しないとはわかっていたが、問題は総務部門のザイール人が、どちらを向くかだった。