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 昨日のハイキングで思わぬ履物の選択の間違いから足をマメだらけにして盛大に痛むので本日は自動車での活動を中心にすることにしました。実は前々からアーチーズ国立公園のバックカントリーに当たるクロンダイク・ブラフズを見に行きたいと思っていました。地図を見ると砂のために通行困難のような注意書きもあり、一寸面白くなりそうです。クロンダイク・ブラフズは観光案内などに記載も無く、良く分かりませんがアーチなどもあるようで一度見ておかなくてはならないところでした。<br /><br />グランドサークル旅行の現地情報サイトも開いています。<br />http://home.att.ne.jp/grape/george

2006年グランドサークル リバー・ランニング 7日目 01午前(クロンダイク・ブラフズ午前)

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2006/09/30 - 2006/09/30

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tuviajeroさん

 昨日のハイキングで思わぬ履物の選択の間違いから足をマメだらけにして盛大に痛むので本日は自動車での活動を中心にすることにしました。実は前々からアーチーズ国立公園のバックカントリーに当たるクロンダイク・ブラフズを見に行きたいと思っていました。地図を見ると砂のために通行困難のような注意書きもあり、一寸面白くなりそうです。クロンダイク・ブラフズは観光案内などに記載も無く、良く分かりませんがアーチなどもあるようで一度見ておかなくてはならないところでした。

グランドサークル旅行の現地情報サイトも開いています。
http://home.att.ne.jp/grape/george

  • 実は本日の朝早く起きてアーチーズ国立公園のキャンプ場を確保に走るつもりでしたが気を変えました。昨日Up the Creek (http://www.moabupthecreek.com/) キャンプ場に戻って一休みしながら自問自答しました。「朝5時に起きてキャンプを撤収して、朝ご飯も食べずに1時間以上も列に並ぶのか・・・それは俺のバケーションじゃない」と言うのが私の結論でした。どうせ夜寝るだけですから、もう1日このキャンプでノンビリと過ごす事にしました。この写真は公園入り口近くのパークアベニューの裏です。何かエジプトの女王の立像みたいじゃないですか?

    実は本日の朝早く起きてアーチーズ国立公園のキャンプ場を確保に走るつもりでしたが気を変えました。昨日Up the Creek (http://www.moabupthecreek.com/) キャンプ場に戻って一休みしながら自問自答しました。「朝5時に起きてキャンプを撤収して、朝ご飯も食べずに1時間以上も列に並ぶのか・・・それは俺のバケーションじゃない」と言うのが私の結論でした。どうせ夜寝るだけですから、もう1日このキャンプでノンビリと過ごす事にしました。この写真は公園入り口近くのパークアベニューの裏です。何かエジプトの女王の立像みたいじゃないですか?

  • 此方の写真もその並びですが、イースター島のモアイみたいに見えませんか?

    此方の写真もその並びですが、イースター島のモアイみたいに見えませんか?

  • 此方は並んで記念写真を撮っているみたいですね。

    此方は並んで記念写真を撮っているみたいですね。

  • 此方は群像のレリーフみたいですね。これもパーク・上げニューの裏です。

    此方は群像のレリーフみたいですね。これもパーク・上げニューの裏です。

  • これがクロンダイク・ブラフズへ向かう道路の入り口です。バランスド・ロックの近くです。入り口の立て看板には「未舗装道路、濡れている際に通行不能」などと注意書きがあります。

    これがクロンダイク・ブラフズへ向かう道路の入り口です。バランスド・ロックの近くです。入り口の立て看板には「未舗装道路、濡れている際に通行不能」などと注意書きがあります。

  • クロンダイク・ブラフズ方向です。左の方に小さく見える赤っぽい岩山がクロンダイク・ブラフズだと思います。

    クロンダイク・ブラフズ方向です。左の方に小さく見える赤っぽい岩山がクロンダイク・ブラフズだと思います。

  • クロンダイク・ブラフズへ向かう道です。入り口や地図に注意書きがあるほど道路は悪くありません。未舗装とは云いながらとても良い状態です。ペルーのアンデス地方の道路みたいです。今では大分舗装も進んでいるようですが、30年前のペルー・アンデスには一切舗装道路はありませんでした。それどころか、幹線といえる、大都市と言って良いアレキパ・プーノ間の道路もこんなもので、ろくに村も無く、ガソリンを手に入れるのも大変でした。そこいら辺の民家でガソリンを小さな缶に入れて売っていたりして、それを探し出して、売って貰ってどうにか走り続けたものでした。

    クロンダイク・ブラフズへ向かう道です。入り口や地図に注意書きがあるほど道路は悪くありません。未舗装とは云いながらとても良い状態です。ペルーのアンデス地方の道路みたいです。今では大分舗装も進んでいるようですが、30年前のペルー・アンデスには一切舗装道路はありませんでした。それどころか、幹線といえる、大都市と言って良いアレキパ・プーノ間の道路もこんなもので、ろくに村も無く、ガソリンを手に入れるのも大変でした。そこいら辺の民家でガソリンを小さな缶に入れて売っていたりして、それを探し出して、売って貰ってどうにか走り続けたものでした。

  • クロンダイク・ブラフズです。この先にタワー・アーチまでのハイキングのトレイルヘッドがあるのですが4時間ほど掛かる道のりなのでマメだらけの足では止めました。どうせこの先の道はタワー・アーチの直ぐ近くまで行くようですし。

    クロンダイク・ブラフズです。この先にタワー・アーチまでのハイキングのトレイルヘッドがあるのですが4時間ほど掛かる道のりなのでマメだらけの足では止めました。どうせこの先の道はタワー・アーチの直ぐ近くまで行くようですし。

  • 「この先砂が深く、通行不能の場合あり」と注意書きがありましたが・・・

    「この先砂が深く、通行不能の場合あり」と注意書きがありましたが・・・

  • トレイル・ヘッドを過ぎたら直ぐに山道になりました。砂は全然ありませんが代わりにごろごろとした岩が道路に剥き出し・・・と云うより、岩の上を走るという感じになってきました。これは予想外でした。

    トレイル・ヘッドを過ぎたら直ぐに山道になりました。砂は全然ありませんが代わりにごろごろとした岩が道路に剥き出し・・・と云うより、岩の上を走るという感じになってきました。これは予想外でした。

  • 道路がかなりやばい感じになって来たので、険しいところでは車を降りてコースの採り方を事前検討しなければなりません。

    道路がかなりやばい感じになって来たので、険しいところでは車を降りてコースの採り方を事前検討しなければなりません。

  • 丘を登って行くわけですが、道は全部こんな調子です。

    丘を登って行くわけですが、道は全部こんな調子です。

  • 岩で出来た階段みたいなものも有ります。こう云う所の難しさは目の前にある障害の評価も難しいですが、実はもっと怖く感じるのは「この先どうなるか分からない」という事と、諦めて途中から戻ることの難しさです。

    岩で出来た階段みたいなものも有ります。こう云う所の難しさは目の前にある障害の評価も難しいですが、実はもっと怖く感じるのは「この先どうなるか分からない」という事と、諦めて途中から戻ることの難しさです。

  • 丘の頂上にやっと着きました。右側はクロンダイク・ブラフズの岩山が連なります。一見この先は緩い下りに見えます。

    丘の頂上にやっと着きました。右側はクロンダイク・ブラフズの岩山が連なります。一見この先は緩い下りに見えます。

  • 丘の頂上に着いたので一安堵です。これが弁当です。メニューは昨日の昼と同じ、スパムとキャベツを挟んだサンドイッチとバナナ2本です。午後はこの先の道を下って行きます。

    丘の頂上に着いたので一安堵です。これが弁当です。メニューは昨日の昼と同じ、スパムとキャベツを挟んだサンドイッチとバナナ2本です。午後はこの先の道を下って行きます。

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