フェリーきたきゅうしゅう航海記

2006/10 - 2006/10

編集中
太平洋フェリーの仙台ー名古屋航路に乗るつもりで家を出た私がなぜか名門大洋フェリーに。私の旅は優柔不断、ドタバタのうちにスタートするのだが、今回ほど大幅な転進はさすがに珍しい。理由は「雲仙に行きました」をご覧下さい。

エリア 福岡

• 交通手段: 船

車両積み込み中
正面のランプから車両が続々と車両甲板に入っていきます。

マスコット
City Line名門大洋フェリーのマスコットキャラです。名前は知りませんが、お土産にも多用されています。

今回のお供
海のブルー、名門大洋フェリーの船体の色にちなんでコイツを選びました。

エントランスロビー
２層吹き抜けの構造。インフォメーションカウンター、売店が見えます。

吹き抜け
Ｂ甲板に通じる階段がシンボリックなロビー。

２等船室通路
エントランスと同じＡ甲板の前方が２等区画です。今日は空いていたので一般客用には２室が開放されているだけです。

２等船室
お馴染み雑魚寝タイプの桟敷席。ワンブロックに４・５人しかいないのでのびのびと使えました。閑散期はこれに限りますね。

レストラン
カフェテリアタイプです。コックさんの接客もよく、なかなか良い感じでした。

自販機コーナー
たくさん並んでいますが、ほとんどは飲料です。発泡酒のレギュラー缶が２１０円。

テレビサロン
Ａ甲板の一画にあります。別に船に乗ってまでテレビを見たいとは思いませんが・・・・。

明石海峡大橋
暗くてすみません。この橋を見下ろす高台のマンションに住む知人にメールを送ったら即返信が来ました。

ミニサロン
上級船室のフロアであるＢ甲板に設けられています。

ミニラウンジ
２等区画の片隅にあるのであまり利用者がなく、本船のパブリックスペースの穴場的存在です。

航路表示板
船の進行に従ってランプが順々に点灯する仕組み。詳細は左上のモニターがGPSと連動して表示しています。
ボード上の３箇所の黄色いマークは本四連絡橋の通過時刻を表示しています。

シャトルバス
まだ明けやらぬ早朝午前５時２０分新門司に到着。シャトルバスで門司駅、小倉駅に無料で送ってくれます。このバスを逃すとたいへんですよー。