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NW(西北航空)成田台北線が廃止?されて、また、成田空港第一ターミナル(南ウィング)も拡大開業され、久びさのユナイテッド航空(UA)の成田.台北線の利用です。

久びさのユナイテッド航空(UA)の成田.台北線

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2006/09/18 - 2006/10/16

778位(同エリア853件中)

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板橋

板橋さん

NW(西北航空)成田台北線が廃止?されて、また、成田空港第一ターミナル(南ウィング)も拡大開業され、久びさのユナイテッド航空(UA)の成田.台北線の利用です。

一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス レンタカー
航空会社
ユナイテッド航空
  • カード会社のラウンジで見かけました。<br />この新聞広告から旅の始まりです。<br /><br />

    カード会社のラウンジで見かけました。
    この新聞広告から旅の始まりです。

  • 成田空港第一タミ南ウィング

    成田空港第一タミ南ウィング

  • UAを含むANA包括グループのエコノミーチェックインカウンターです。<br />タッチパネル方式のチェックイン機で手続きをして機内預け荷物がある場合のみ係員がタグ取り付けします。<br />

    UAを含むANA包括グループのエコノミーチェックインカウンターです。
    タッチパネル方式のチェックイン機で手続きをして機内預け荷物がある場合のみ係員がタグ取り付けします。

  • 当日、空の日にちなんだコンサートも行なわれていました。

    当日、空の日にちなんだコンサートも行なわれていました。

  • 早めのチェックインのため、展望デッキにも行って見ました。

    早めのチェックインのため、展望デッキにも行って見ました。

  • 展望デッキから

    展望デッキから

  • チェックインカウンター。<br />機内預けの荷物の鍵は、掛けないようにと指示されました。

    チェックインカウンター。
    機内預けの荷物の鍵は、掛けないようにと指示されました。

  • 搭乗案内板とでもいうでしょうか?

    搭乗案内板とでもいうでしょうか?

  • 当日のUA搭乗口。<br />ここまで、たどり着くまで長い道程でした。<br />やれやれ。<br />搭乗前に機内持ち込みバックなどの最終安全チェックがありました。<br />

    当日のUA搭乗口。
    ここまで、たどり着くまで長い道程でした。
    やれやれ。
    搭乗前に機内持ち込みバックなどの最終安全チェックがありました。

  • 日の入り

    日の入り

  • 鮮やかなオレンジ色でした。

    鮮やかなオレンジ色でした。

  • ちなみに9/18、UA881便37Jの席からです。<br />この雲の下に富士山があるつもりです。<br />37,000フィート(11,277m)を持続して飛んでいます。<br />UA成田台北線は、ボーイング777-200機材?で2-5-2席の並びで200人弱の中型機?です。<br />ちなみに当日の台北行きは、満席でした。

    ちなみに9/18、UA881便37Jの席からです。
    この雲の下に富士山があるつもりです。
    37,000フィート(11,277m)を持続して飛んでいます。
    UA成田台北線は、ボーイング777-200機材?で2-5-2席の並びで200人弱の中型機?です。
    ちなみに当日の台北行きは、満席でした。

  • 当日のUA台北行きの機内食。<br />ビーフをチョイスしたらビーフカレーでした。<br />ビールは、ミラー、赤ワインは、チリ産でした。<br />有りがたいことに無料でした。<br /><br />

    当日のUA台北行きの機内食。
    ビーフをチョイスしたらビーフカレーでした。
    ビールは、ミラー、赤ワインは、チリ産でした。
    有りがたいことに無料でした。

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