02年12月から03年3月まで、毎月1日は全日空グループ全路線1万円で乗り放題、という切符が発売された。<br />12月こそ取り損なったものの、1月・2月・3月と、普通なら絶対に出来ない日帰り旅行を楽しんできた。<br /><br />2003年1月1日　羽田→函館→丘珠/千歳→羽田<br /><br />元旦なので、初詣終夜運転を利用して楽々羽田へ。<br />普段ならギリギリの時間の函館行始発に搭乗。<br />函館空港からはバスで駅前へ。<br />道は完全にアイスバーンで、信号では相当手前からブレーキをかけていた。<br />ツツーッと滑って停止線に停車。職人芸?<br />とてもじゃないが雪の降らない地方の人間には運転できないと思う。<br /><br />朝市はオバチャンの売込みが激しい。<br />食堂で定番の海鮮丼とイカソーメンを食べる。<br />本州で食べるイカソーメンは単なるイカの刺身の千切りだが、函館のは全然違う食感で驚いた。<br />函館で一番興味のあった青函連絡船記念館は休館日で残念。<br />路面電車に乗り、立待岬、五稜郭へ。<br /><br />再びバスで函館空港に戻り、夕方の丘珠行に搭乗。<br />この便はYS-11だ。<br />ANKのYSは、この年の夏に引退が決まっていたので、最初で最後の搭乗になる。<br />普段は古い機材にあたるとガッカリだが、いざ引退間近となると、古い機材も良いものだ、と思うのは不思議だ。<br />エンジンの後ろに陣取ったが、ビィ〜ンというターボプロップのレトロな音を聞きながらのフライトも、たまには良い。<br />丘珠に到着した時は、何人もの航空ファン?が機体にカメラを向けていた。<br />札幌は通過しただけ。丘珠からバスで札幌駅、快速電車で新千歳空港。<br />新千歳で弁当を購入して羽田行きに搭乗。<br /><br />（2月へつづく）

ANA１日乗り放題の旅　【元旦編】函館最初で最後のYS-11

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2003/01/01 - 2003/01/01

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#その他

STAMP MANIAさん

02年12月から03年3月まで、毎月1日は全日空グループ全路線1万円で乗り放題、という切符が発売された。
12月こそ取り損なったものの、1月・2月・3月と、普通なら絶対に出来ない日帰り旅行を楽しんできた。

2003年1月1日　羽田→函館→丘珠/千歳→羽田

元旦なので、初詣終夜運転を利用して楽々羽田へ。
普段ならギリギリの時間の函館行始発に搭乗。
函館空港からはバスで駅前へ。
道は完全にアイスバーンで、信号では相当手前からブレーキをかけていた。
ツツーッと滑って停止線に停車。職人芸?
とてもじゃないが雪の降らない地方の人間には運転できないと思う。

朝市はオバチャンの売込みが激しい。
食堂で定番の海鮮丼とイカソーメンを食べる。
本州で食べるイカソーメンは単なるイカの刺身の千切りだが、函館のは全然違う食感で驚いた。
函館で一番興味のあった青函連絡船記念館は休館日で残念。
路面電車に乗り、立待岬、五稜郭へ。

再びバスで函館空港に戻り、夕方の丘珠行に搭乗。
この便はYS-11だ。
ANKのYSは、この年の夏に引退が決まっていたので、最初で最後の搭乗になる。
普段は古い機材にあたるとガッカリだが、いざ引退間近となると、古い機材も良いものだ、と思うのは不思議だ。
エンジンの後ろに陣取ったが、ビィ〜ンというターボプロップのレトロな音を聞きながらのフライトも、たまには良い。
丘珠に到着した時は、何人もの航空ファン?が機体にカメラを向けていた。
札幌は通過しただけ。丘珠からバスで札幌駅、快速電車で新千歳空港。
新千歳で弁当を購入して羽田行きに搭乗。

（2月へつづく）