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 1月4日、1日分残った18きっぷを使って、今年の初旅に出ました。乗ったことのない鉄道に乗ることを趣味にしていて、今回は、日帰りで、富士急行に乗る旅に出ました。<br />

2006年の初旅 富士急行の旅

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2006/01/04 - 2006/01/04

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くろちゃん

くろちゃんさん

 1月4日、1日分残った18きっぷを使って、今年の初旅に出ました。乗ったことのない鉄道に乗ることを趣味にしていて、今回は、日帰りで、富士急行に乗る旅に出ました。

同行者
一人旅
交通手段
JRローカル 私鉄
  •  始発列車に乗って、豊橋、浜松、静岡と乗り換えて、御殿場線乗換駅の沼津の到着。御殿場線に乗り換え、御殿場へ。実に12年ぶりの御殿場線。今日の富士山はとても美しい。10時22分、御殿場到着。ここで富士急行バスに乗りかえました。<br /><br />JR御殿場線・御殿場駅から見た富士山

     始発列車に乗って、豊橋、浜松、静岡と乗り換えて、御殿場線乗換駅の沼津の到着。御殿場線に乗り換え、御殿場へ。実に12年ぶりの御殿場線。今日の富士山はとても美しい。10時22分、御殿場到着。ここで富士急行バスに乗りかえました。

    JR御殿場線・御殿場駅から見た富士山

  •  御殿場市街を離れ、北へ走ると、徐々に富士山が大きくなってきました。東海道線側には山頂付近に雪が無かったのですが、山梨側は真っ白でした。山中湖を右手に見ながらバスは走り、11時40分、ただ今改装中の河口湖駅に到着しました。<br /><br />富士急行・河口湖駅から見た富士山

     御殿場市街を離れ、北へ走ると、徐々に富士山が大きくなってきました。東海道線側には山頂付近に雪が無かったのですが、山梨側は真っ白でした。山中湖を右手に見ながらバスは走り、11時40分、ただ今改装中の河口湖駅に到着しました。

    富士急行・河口湖駅から見た富士山

  • いよいよ富士急行に乗ります。ホームには、12時発、フジサン特急が停車中。フジサン特急の車両は、元JR東日本のパノラマエクスプレスアルプス号で、6両1編成で両端の車両がパノラマ車両でした。富士急行に移ってからは、それを2分割して、3両2編成にしました。6両をそのまま真ん中で分割したので、編成によってパノラマ車両の位置が違うそうです。今回乗った編成は大月側にパノラマ車両でした。車両の全体にフジサンキャラクターが描かれていて、その中でも「フジワレ」が気になりました。<br /><br />富士急行・河口湖駅:フジサン特急と富士山

    いよいよ富士急行に乗ります。ホームには、12時発、フジサン特急が停車中。フジサン特急の車両は、元JR東日本のパノラマエクスプレスアルプス号で、6両1編成で両端の車両がパノラマ車両でした。富士急行に移ってからは、それを2分割して、3両2編成にしました。6両をそのまま真ん中で分割したので、編成によってパノラマ車両の位置が違うそうです。今回乗った編成は大月側にパノラマ車両でした。車両の全体にフジサンキャラクターが描かれていて、その中でも「フジワレ」が気になりました。

    富士急行・河口湖駅:フジサン特急と富士山

  •  フジサン特急の車内は実に広々。シートピッチが飛行機のファーストクラス並み。足を伸ばしても前の座席に届かない。すばらしい。12時、発車。特急という割に速度は速くありません。26.6?を42分かけて走るので、表定速度は38?。そう言えば、併走する自動車に抜かれていました。

     フジサン特急の車内は実に広々。シートピッチが飛行機のファーストクラス並み。足を伸ばしても前の座席に届かない。すばらしい。12時、発車。特急という割に速度は速くありません。26.6?を42分かけて走るので、表定速度は38?。そう言えば、併走する自動車に抜かれていました。

  • JR中央本線・大月駅の駅弁:「しめじ御飯」<br />茶めしのうえに醤油漬けのしめじがのっていて、漬け物、鶏の照り焼き、みかん、栗が添えてある非常にシンプルな中身です。550円という現在の駅弁の中において、安価であるのがいい。<br /><br /> 大月からは、東京経由で帰りました。<br />

    JR中央本線・大月駅の駅弁:「しめじ御飯」
    茶めしのうえに醤油漬けのしめじがのっていて、漬け物、鶏の照り焼き、みかん、栗が添えてある非常にシンプルな中身です。550円という現在の駅弁の中において、安価であるのがいい。

     大月からは、東京経由で帰りました。

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