列車でぶらり・急行「きたぐに」

2005/09/09 - 2005/09/10

　急行「きたぐに」に乗りました。大阪・新潟間を走る５８３系の寝台急行です。座席車もついていて、新津〜新潟間は快速列車扱いになるので乗車券のみで乗れます。
　私が乗車した区間は新大阪〜富山でした。
　当日何の当てもなく関西をぶらぶらしていた私は、急遽思いつき新大阪で切符を買いました。下段寝台は売り切れだったので、上段を取りました。新大阪駅でビールと弁当を買い早速自分の寝台へ、せっ狭い。話には聞いていましたが驚きの狭さ。富士山の山小屋の天井裏部屋よりさらに狭い。しかも、窓の大きさが激小。ものずごい圧迫感を感じる。
　とりあえず、買ってきたビールを開ける。外の景色を見ながら飲もうかと思ったのだが、寝転がってやっと少し景色が見える程度、あきらめて雑誌を読みながら飲んだ。
　米原を出て北陸本線に入ると強烈に眠くなってきた。富山着は３時台なので寝ることにする。
　ところが、一時間もしないうちにおきる羽目に、ふと、耳が痛くなって目が覚める。ずーっと横Ｇがかかっている。敦賀のループ線のようだ。耳の空気を抜きもう一度寝に入るが、また耳が痛くなる。かなり高低差があるのだろう。上越線のループではこんなことなかった。この後結局、武生まで眠れない。
　富山着２０分前に合わせておいた目覚ましが鳴る。ほかの人たちは寝静まっている。富山で降りる人はあまりいないようだ。富山着１０分前、車掌さんが親切にも起しに来てくれる。走行しているうちに列車はまだ夜の明けぬ富山へ到着した。

エリア 富山

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急

新大阪駅の電光表示板。
きたぐにがこのホームの本日最終列車

５８３系の字幕式サボ

激狭のＢ寝台上段。
左側の取っ手を引くと小さい窓がある。

ほとんど屋根裏の高さです。

富山駅を出発する急行「きたぐに」