列車でぶらり・さようなら富山港線

2005/09/09 - 2005/09/09

　富山港線に乗ってきました。
　富岩鉄道が敷設した路線。その後現・富山地方鉄道が引き継ぎ、国有化ご１５００Ｖに昇圧。ＪＲ末期は気動車で運転されていた。
　平成１８年４月２９日、３９年ぶりに６００Ｖへの降圧し、富山ライトレールに引き継がれる。ルート変更により富山口駅が廃止され、４つの駅が新設された。ダイヤは１時間に４本と大幅な増便がなされた。
-工事中-

エリア 富山市(富山)

７・８番線富山港線ホームの案内（富山駅地下道）

富山港線の案内看板（富山駅地下道）

富山港線・岩瀬浜行きワンマンカー

富山港線・富山駅ホームの駅名標。次は富山口

富山駅ホームの富山港線時刻表。
全盛期と比べると櫛の歯が抜け落ちたようなダイヤ。

岩瀬浜駅車止め

岩瀬浜駅

富山港線の古い写真が飾られていた。

岩瀬浜駅舎

岩瀬浜駅運賃表
現・ライトレールは２００円均一

遠距離の運賃も表示されていた。

岩瀬浜駅に停車するワンマン気動車。
高山本線・猪谷〜富山との共通運用。

ＪＲ西日本の岩瀬浜駅駅名標。
隣駅は臨時乗降場の競輪場前が表示されている。

岩瀬浜駅ホーム

岩瀬浜駅に停車するワンマンカー

現・富山駅北駅付近
併用軌道の工事中

工事中の軌道より富山益を望む

工事中の富山駅北駅