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GW(3〜7日)は、福島空港出発・成田帰着で韓国に行きましたが、実はGWは9連休でした。突如、5月1・2日に休んでいいと言われたものの、もう計画済みだったので、とりあえず1日までは家で過ごし、2日から旅行を開始し、福島空港最寄の郡山に前泊することにしました。<br /><br />で、2日はどこへ行ったかというと、来年廃止予定の「くりはら田園鉄道」に初乗車しに行きました。

2006年GW くりはら田園鉄道乗車記

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2006/05/02 - 2006/05/02

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ひろかず

ひろかずさん

GW(3〜7日)は、福島空港出発・成田帰着で韓国に行きましたが、実はGWは9連休でした。突如、5月1・2日に休んでいいと言われたものの、もう計画済みだったので、とりあえず1日までは家で過ごし、2日から旅行を開始し、福島空港最寄の郡山に前泊することにしました。

で、2日はどこへ行ったかというと、来年廃止予定の「くりはら田園鉄道」に初乗車しに行きました。

  • 朝の東北新幹線で「くりこま高原」駅へ。ここからくりはら田園鉄道(以下、「くりでん」)の沢辺という駅までシャトルバスが走っているとの情報を得たため、ここから旅がはじまりました。

    朝の東北新幹線で「くりこま高原」駅へ。ここからくりはら田園鉄道(以下、「くりでん」)の沢辺という駅までシャトルバスが走っているとの情報を得たため、ここから旅がはじまりました。

  • 「くりでん」沢辺駅まで走るシャトルバス。新幹線にうまく接続していました。<br /><br />車窓はのどかな田園風景でよかったでした。

    「くりでん」沢辺駅まで走るシャトルバス。新幹線にうまく接続していました。

    車窓はのどかな田園風景でよかったでした。

  • 古い駅舎で趣のある、沢辺駅。<br /><br />近くにラーメン屋があり、まずまずおいしかったでした。

    古い駅舎で趣のある、沢辺駅。

    近くにラーメン屋があり、まずまずおいしかったでした。

  • 沢辺駅(2)<br />うーん、ノスタルジック!

    沢辺駅(2)
    うーん、ノスタルジック!

  • 沢辺駅(3)<br />列車交換駅なので、信号設備がありますが、昔ながらの腕木式信号機!<br />

    沢辺駅(3)
    列車交換駅なので、信号設備がありますが、昔ながらの腕木式信号機!

  • 沢辺駅(4)<br />駅舎の中もノスタルジック!<br />

    沢辺駅(4)
    駅舎の中もノスタルジック!

  • 細倉マインパーク前行きの列車を待ちます。到着まで春の陽光のなか、しばしボーっとしました。

    細倉マインパーク前行きの列車を待ちます。到着まで春の陽光のなか、しばしボーっとしました。

  • 切符は硬券!

    切符は硬券!

  • 列車が入線してきました。

    列車が入線してきました。

  • 一旦、くりでん終点の「細倉マインパーク」駅まで乗りました。ここから、くりでん始発の石越駅まで向かいます。

    一旦、くりでん終点の「細倉マインパーク」駅まで乗りました。ここから、くりでん始発の石越駅まで向かいます。

  • 細倉マインパーク駅にて、出発を待つ列車

    細倉マインパーク駅にて、出発を待つ列車

  • この列車は特別な列車みたいで、車内放送はなんと「さとう宗幸」さんの声!。

    この列車は特別な列車みたいで、車内放送はなんと「さとう宗幸」さんの声!。

  • JRとの接続駅で、くりでん始発駅である石越駅に着きました。<br /><br />のどかな田園風景を堪能し、さらに古きよき鉄道を味わうことができて素晴らしかったのですが、来年廃止されてしまうのは悲しいです・・・。

    JRとの接続駅で、くりでん始発駅である石越駅に着きました。

    のどかな田園風景を堪能し、さらに古きよき鉄道を味わうことができて素晴らしかったのですが、来年廃止されてしまうのは悲しいです・・・。

  • JRの石越駅。ここから、あらかじめ「くりこま高原」駅で買っておいた、「小さな旅ホリデーパス・南東北エリア」という切符で、一気に郡山まで南下します。ここ石越駅が「南東北エリア」の北限。隣駅はもう岩手県です。

    JRの石越駅。ここから、あらかじめ「くりこま高原」駅で買っておいた、「小さな旅ホリデーパス・南東北エリア」という切符で、一気に郡山まで南下します。ここ石越駅が「南東北エリア」の北限。隣駅はもう岩手県です。

  • 石越〜仙台(1)・仙台〜福島(2)・福島〜郡山(3)と普通列車を乗り継ぎ、夕方に郡山に到着。<br /><br />座席のよさは、(3)>(2)>(1【ロングシート】)。でも、乗車時間は、(1)>(2)>(3)・・・。

    石越〜仙台(1)・仙台〜福島(2)・福島〜郡山(3)と普通列車を乗り継ぎ、夕方に郡山に到着。

    座席のよさは、(3)>(2)>(1【ロングシート】)。でも、乗車時間は、(1)>(2)>(3)・・・。

  • 石越〜郡山間は200km近くあり、乗車券を普通に買えば、3260円しますが、この「小さな旅ホリデーパス・南東北エリア」は2400円(ただし、普通列車のみ乗車可)。オトクでした。

    石越〜郡山間は200km近くあり、乗車券を普通に買えば、3260円しますが、この「小さな旅ホリデーパス・南東北エリア」は2400円(ただし、普通列車のみ乗車可)。オトクでした。

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