やまと航海記

2006/01/02 - 2006/01/03

昨今何かと話題の戦艦大和でも何度も甦るインチキ宇宙戦艦でもありません。平和な現代のフェリー、「やまと」の新門司ー泉大津間４５８キロ、１２時間にわたる航海の記録です。新鋭船「やまと」は乗り心地もよく満足ながらも１２時間、しかもずっと夜間の航海とあってあまりにあっけないものでした。一昨年１１月の新日本海フェリー敦賀ー苫小牧
３０時間の経験の後だからでしょうか。
しかし、今回の航海では念願のしまなみ海道を見届けるなど積年の希望がかなった航海でもありました。
それでは皆さんを瀬戸内海ミッドナイトクルーズにご招待いたしましょう。
表紙の写真はやまと船上から見た神戸行きの僚船フェリーすおう(新門司港）

エリア 福岡

阪九フェリー新門司ターミナル
車に乗らない船客にとっては極めて不便です。
小倉駅北口との間に各便に合わせて無料送迎バスを
運行していますが、それに乗り遅れるとタクシー
利用となり門司駅からでも約￥２０００の出費を
覚悟しなければなりません。
それにしてもこの建物、何をモチーフにしている
のでしょうか？

出港ラッシュ
夕方の新門司港はフェリーの出港ラッシュ。
本船の１０分前にライバル名門大洋フェリーの
フェリーおおさかが出港。
左端には本船の出港待ちをする阪九のフェリー
あかしが見えます。

エントランス
最近の大型船同様最上甲板まで吹き抜けに
なっており明るく見通しのきく構造です。

インフォメーション
５階に当たるエントランスホールには壁面
一杯を使って船内案内が表示されています。
お陰で自室２等指定Ａ，Ｓ２１まで迷わず
行き着くことができました。

２等指定Ａ
２等ながら完全にセパレートされた個室に
なっており乗船時にカウンターでルームキー
を受取る。
大部屋の２等より割高になるが、他人を気に
せず寛げるありがたい存在。

ＴＶも付いています
室内はシングルベッドの他、洗面台、
デスク、ＴＶが標準装備。航路・現在
位置も表示される。
欠点は窓が無いこと。閉所恐怖症の方
にはきついかも。

レストラン
例によってカフェテリア方式。価格も
良心的。出港時には主に親子連れが行列
を作っていたもののワンテンポ置くとご
覧のとおり。

￥８５０也
焼肉＋ライス＋ケーキで８５０円。
ケーキは自室に持ち帰り夜食代わり
に食べました。

プロムナード
第６デッキ右舷側にだけ設けられている。
瀬戸内海を航行する割には夜景は期待外れ。

来島海峡大橋通過
船内放送のとおり２３時過ぎしまなみ海道の
一部来島海峡大橋を通過。放送では他に瀬戸
大橋・明石大橋の通過時間も繰り返しアナウ
ンスしていた。一昨年の関西汽船別府ー大阪
航路乗船の際居眠って見落とした景色だけに
気合が入ります。

ファンネルマーク
ライトアップされ夜空に浮かぶ阪九フェリー
のファンネルマーク。
深夜の瀬戸内海を一路東を目指します。
泉大津港には強風を突き５分ほど遅れて接岸。
南海泉大津駅までシャトルバスを利用。親子
連れの外国人青春１８族とともに大阪市内を
目指したのでした。