ギュルハネ勅令さんのクチコミ全25件

ケープタウンからシンガポール経由羽田空港の帰りの機内食です。ケープタウンからヨハネスブルグ迄、南アフリカ国内区間を飛行しますが、この区間でも食事が提供され、ハムチーズサンドとチキンサンドが出ました。同じサンドイッチ2個より良いですね。
ヨハネスブルグからは昼食が出ましたが、チキンソテーとライスの食事。チキンは塩胡椒のシンプルな味付けでしたが、美味しく頂きました。唯、デザートのチョコバナナケーキはスカスカで不味かったです。シンガポール到着2時間前に朝食が出され、ポークヌードルを選択。これもとてもボリュームある内容で美味しかったです。この時の機内食は当たりだったと思います。
シンガポールから羽田空港迄の便は離陸後2時間程で昼食が提供されます。HPから注文したヒンズーミールですが、メインはチキンビリヤニ、別にナンも添えられており、非常にボリューミーな内容です。クラッカーとそれに付けるレモンチャツネが非常に癖になる位美味しかったです。唯、デザートのラスマライは甘過ぎて食べられませんでした。層の厚いがんもどきを砂糖のたくさん入った牛乳に浸した様な代物でした。

福岡からシンガポール迄のSQ655便で提供された機内食です。特別機内食のBland Meal(胡椒等のスパイスを使用していない食事)を予めHPで注文しておきました。どんな中身かと思い、アルミを剥がすと、？？？となりました。一瞬茹でた筍かと思いましたが、鱈にトマトソースが掛かった物でした。パンに添えられたスプレッドもバターではなく、マーガリンでした。付け合わせの野菜がいつも人参とブロッコリーで、材料費を徹底的にケチっている印象です。デザートにはカットフルーツにグレープゼリーのフィルムが掛かった不思議な物が提供され、また何故かいつもクランベリーのドライフルーツが添えられています。当然のことながら不味い上、物足りない内容です。

シンガポールからヨハネスブルグ迄のSQ478便のエコノミークラスで提供された機内食です。深夜1:30出発の便ですが、離陸後間もなくして夕食が提供されます。チキンかフィッシュの選択で後者を選びましたが、メインは魚の唐揚げ甘酢餡掛けと卵炒飯でした。酢豚の豚肉の代わりに魚を代用した様な物です。珍しく美味しかったです。唯、デザートのケーキは口の中の水分を全て持って行かれる感じで頂けないですね。カタール航空で出される様なムースのデザートだと有り難いです。
マダガスカル上空辺りを飛行中に朝食が提供されます。こちらはオムレツか焼きそばの選択でした。焼きそばは豚焼き肉が載ったボリュームある内容ですが、味付けが非常に濃く、食べながらも直ぐに水が欲しくなりました。また、料理用のベイリーフがそのまま入っていました。飛行中にドリンクをもっとこまめに回って欲しいですね？コールボタンを押してもキャビンクルーが中々来てくれませんでした。また、Kris Shopなるサイトで機内販売品の事前購入を済ませて、こちらの機内で受け取ることになっていましたが、初めに尋ねた女性乗務員は「探してみましたが、積んでいない様です」と。その後別の男性乗務員から「こちらのメールアドレス宛に問い合わせしてみてください」とメモを渡されました。ところがヨハネスブルグ到着直前になって、女性乗務員のリーダーと覚しき人物が、自分の座席迄商品を届けに来て、端末の画面にサインを求められました。商品を受け取ることができたのは良いですが、乗務員相互の意思疎通が全く為されていない印象を受けました。インシデントの際に本当に大丈夫なのだろうか？と少し心配になりました。

シンガポール～名古屋の帰りの便で提供された機内食です。ムスリム料理の特別機内食ですが、中身はチキンカレーとナンでした。
味はまぁまぁですが、量が少なく物足りないです。エアアジアX等で有料で出される機内食に似ています。フルサービスのエアラインの機内食としては中の下と言ったところでしょうか？

シンガポールからヨハネスブルグ経由ケープタウン行きの機内で提供された機内食です。深夜の1時過ぎの便ですが、夕食が提供されます。チキンかフイッシュのチョイスでフイッシュを選択しました。Ginger Spring Onion Fish(魚のフライに甘酢餡の様な物が掛かった物)とビーフンでした。魚はアンモニア臭がして頂けない上、副菜のPearl Couscous with Balsamic Dressing and Prawns(クスクスと小海老のカクテル)は何故か副菜に良く登場しますがとても不味く、何時も全く手を付けません。ヨハネスブルグ到着前は朝食が提供されますが、Veal Sausages若しくはSingapore Nasi Lemakの選択で、前者は付け合せのbaked beansが不味い事が容易に想像出来たので後者を選びましたが、まぁまぁいけました。
ヨハネスブルグ～ケープタウン間もスナックが提供され、Beef Wholewheat Wrap with Asian Slawをチョイスしました。もう少し味付けがしっかりしていれば良かったかな？と思いました。

ケープタウンからの帰路のフライトです。シンガポール迄、シーフードミールを予め予約していました。ケープタウンからヨハネスブルグ迄の南アフリカ国内線区間はラップ(トルティーヤで巻いた物)が提供されますが、中の具材はスパイスで味付したサーモンでした。ヨハネスブルグからの一食目はランチで、メインのおかずは先の国内線区間の具材と全く一緒で、その他はアラビカ米とグリーンピースと玉葱を炒めただけの物。サーモンは同じ味付で全く食べる気がせず、グリーンピースは味がしませんでした。飲み物だけで、そっくりそのまま返しました。途中でお腹が空いたので、間食用の小さいベジタリアンサンドを貰いました。シンガポール到着前に朝食が出されました。シーフードミールと言いながら具材にシーフードは全く使われておらず、ほうれん草入りのオムレツでした。唯、通常機内食の卵料理よりはマシでした。

名古屋～シンガポール間の機内食です。エコノミークラスはチキンかポークの選択で、ポークを選びました。通常メニューですと、カレーライスとかハンバーグ等、ちょっとがっかりする様なメニューも多いのですが、今回は当たりの機内食でした。選択したポークの方は豚の角煮でした。柔らかく辛子が載っており、鰹節で炊いた筍と合わせて非常に美味でした。シンガポールで搭載する機内食はとても不味く、ここのエアラインは何故ケータリングの場所によってこんなに出来映えに差がつくのでしょう？
本拠地のシンガポールのケータリング工場での機内食はとてつもなく不味いので、真剣に見直すべきだと思います。

ロンドンからシンガポール迄のSIA321便の事故のあった直後で安全性にやや疑念があるエアラインですが、日本迄帰るにはそれでも乗るしかありません。
運良くエコノミーの最前列の窓側席が確保出来ましたが、足元はそれ程広くありません。
現地発深夜1時過ぎの便の為、最初はカップに入ったドリンクのみ出されます。その後爆睡し、乗務員に機内食を持って来たと起こされた時はもう宮古島近くを飛行中でした。シーフードミールを事前に予約していましたが、何とオムレツの上に鮭のフレークが載った代物でした。通常の機内食のソーセージとオムレツが嫌でシーフードにしたのにコレでは意味がありません。付け合わせの大豆の煮物も非常に不味いです。ポテトは塩の掛け過ぎで且つ焦げていました。
シンガポールのケータリングはやはり期待通りの激不味さです。

シンガポールからヨハネスブルグ経由ケープタウン往きの機内で提供された機内食です。今回、この区間はヒンズーミールを選択しました。いつもシンガポールで搭載される食事は不味いので、特別機内食を事前に予約していますが、ボリュームがあるのは良いですが、何しろ不味いです。濃い味付で誤魔化している様に感じられます。最後に出された南アフリカの国内線区間はビニール袋にボトルのミネラルウォーターと一緒にパックされた、パプリカ？のトルティーヤでした。

ケープタウンからヨハネスブルグ経由シンガポール迄の帰りの機内食です。先ずヨハネスブルグ迄の南アフリカ国内線区間はチキンサンドを選択しました。中のチキンは柔らかく美味しかったです。唯、同じサンドイッチ2個ははっきり言ってきついと思います。隣の方は残していましたし、それならもう一つはサラダにするとか一工夫欲しい。
ヨハネスブルグからの一食目はディナーで、豚の角煮で、八角の香りがして美味しかったです。唯クラッカーに付けるチーズを忘れていた様でした。またデザートのケーキは今一つでしたが。
シンガポール到着前は朝食が提供されました。オイスターソースのチキンヌードルですが、これも食べ易く美味でした。
今回のフライトで提供された機内食はここのエアラインで初めて満足の行く内容の物でした。

福岡空港からの往きの便で提供された機内食です。特別機内食のシーフードミールを事前に予約しました。一般の機内食よりいち早く出されます。メインの料理は鱈の様でしたが、余りに小さく、「たったのこれだけ？」と、思わず笑ってしまいました。機内食の後にハーゲンダッツのアイスクリームを配ってくれますが、日本からの便のみの様でした。飲み物の種類も少なく、特筆すべき点はありません。

バリ島旅行からの帰りの機内で提供された食事です。デンパサール～シンガポール間は通常の機内食・2種類の内からヌードルを選択し、シンガポール～羽田間は特別機内食のムスリム料理を選びました。一便目は比較的短距離の便なので、紙の容器で提供されますが、カレースープのラクサがこの様に出される事が先ず驚きです。容器が縦長なので食べ易い事は確かですが。またデザートもバナナケーキで東南アジアの伝統食と言った所でしょうか？
シンガポールからの二便目はムスリム料理ですが、アルミ箔を開けた途端「何コレ？」となりました。ターメリックライスの上に牛肉煮込みを解した様な物が載っていました。味付がかなり塩辛く、美味しくないです。またデザートに提供されたアイスバーは既に溶けていました。冷凍庫から取り出すタイミングを考えた方が良いです。チョコレートでコーティングされた中のバニラアイスが液状になっており、食べられませんでした。カチンカチンに硬い状態で出す方がベターでしょう？食べる際に時間を置けば良い訳ですからね。その逆はどうする事もできません。まぁ期待する方がおかしいですが。
ここの会社は機内食には金を掛けていないので、食べない方がマシです。搭乗前に空港で食事を済ませてから乗り込む事をおすすめします。

バリ島旅行で利用しました。成田からシンガポール迄は特別機内食のヒンズー料理をチョイスしました。前回はマトンカレーで美味しかったのですが、今回はがっかりな内容でした。チキンビリヤニの様でしたが美味しくない上、品数が少ないです。いっつも思いますが、何故ここのエアラインはこんなにも機内食が不味いのでしょうか？
Hawkerでの外食中心のシンガポールの食水準が反映されているのか、特にシンガポール発着便で提供される内容は悲惨極まりないです。短距離便の食事は紙の箱や木のフォークで提供されますが、特別機内食のシーフードミールは蒲鉾や海老の海鮮の餡が掛かったペランペランの薄くスライスした刀削麺の様なものでした。麺は汁を吸い込んでクタクタになっており、何回か口に運んでいる内に、一体何を食べているのか分からなくなりました。これをシンガポールの人達は食べるのでしょうか？はっきり言って中華航空や大韓航空の機内食より劣ります。良くスカイトラックス社の一位を獲得したとか、5スターとかやたらPRしてますが、金で評価を買っているとしか思えません。ドリンクの種類、エンタメのチャンネル、シート、どれも他社と比較してLevelは低いです。強いて良い事を上げれば機内インターネットが無料でできる事、セール運賃を上手く使うと(かなり先の日程ばかり)安い運賃で予約できる事がある位しかありません。

メルボルンからの帰りのフライトです。一便目はメルボルンを深夜0時過ぎに出発してシンガポールに早朝の5時過ぎに到着する便で機内食は2回出ました。ビーフかチキンの選択でしたが、配膳されたのが一番最後の方でチキンしか残っていませんでした。味付けが濃く、またサイドディッシュの豆のおかずが不味くて口に合いませんでした。到着前にはパイが出ましたが物足りないです。
シンガポールから羽田迄の二便目は魚料理を選びましたが、白身魚のソテーにほうれん草？ORバジル？のソースが掛かった様な代物。付け合わせの野菜含めて非常に不味いです。デザートのアイスはLCCのSCOOT便で有料で提供される物と同じで、これも安っぽくイマイチです。飲み物の種類が少なく、またビールも何時も余り冷たくないので、満足度は低いです。唯一の利点と言えば、MILEAGE会員なので機内WiFiが無料で出来ること位、後はエンタメも種類少なく且つ古い内容ばかりで、全く褒められる様なことはないです。

シンガポール航空は通常メニューが不味い(特にシンガポール発の場合)ので、何時も特別機内食を注文しています。前回はシーフードミールだったので、ヒンズーミールのノンベジタリアンにしてみましたが、これは大当たりでした。本格的なインドのマトンカレーにナン迄付いていました。唯デザートの白い団子の様な物はやたら甘い香りの付いたシロップが掛かっており、頂けませんでした。ヨーグルトにはプルーンと塩っぱい梅のジャムの様な物も付いていました。全体的にレベルが高い機内食に思われました。

シンガポール航空利用でオーストラリアを旅行しました。直行便に較べかなり遠回りになりますが、その分非常に格安に利用出来ました。
事前にHPからシーフードミールを選択しておきました。羽田～シンガポール間は前回と全く同じ内容だったので、こちらにはアップロードしません。
シンガポール～メルボルン間は深夜便で、一食目は夕食で魚フライにチリソースが掛かったヌードルでした。到着前の朝食はライトスナックでピザが提供されました。まぁ、良くも悪くもない内容でしたが、唯一満足出来た物と言えば、往きのシンガポール迄の便でデザートに出された、ヨンジーガムロ風味のアイス最中でした。

モルディブ旅行の帰りに利用しました。マレ～シンガポール間はランチが出て、チキンを選択しました。こちらは行きの便のチキンヌードルよりは全然マシでした。シンガポール～成田迄は深夜の便で到着前の朝食が提供されました。予めHPで特別機内食のシーフードミールを予約していました。すると一般のミールより早く提供されるのですが、アルミ箔を開け、？？？となりました。ちっともシーフードらしくなく、一般のミールと同じオムレツの様でした。CallボタンでCAを呼びトレーごと返しましたが、どうもオムレツの中の具材にシーフードが使われていた様でした。
HPで搭乗便の機内食メニューを予め確認し、卵料理が嫌なのでシーフードミールを事前に選択していたのですが、実物をみて「うーむ」と唸ってしまいました。対応して下った客室の責任者らしき日本人CAが、フィッシュボールの入ったヌードルなら用意出来ると言われ、そんな別メニューも用意していたのか？と思いましたが、実際に運ばれてみて、ビジネスクラスのミールの一部と分かりました。食事を回収した後で、CAの一部の人間が聞こえよがしに、この人物がシーフードミールをキャンセルした云々と通路で話しているのが気になりました。これからは飛行機に乗り込む前に食事をしっかり摂っておこうと思いました。

モルディブ旅行で利用しました。シンガポール経由で機内食も2回出ました。羽田〜シンガポール間は特別機内食のシーフードミールを事前にインターネットで注文し、シンガポール〜マレ間は提供される二種類の機内食の内、チキンを選択しました。
選択した二回目の機内食の中身は、焼きそばに鶏肉煮込が載った様な内容でしたが、これが生涯食べた機内食で一番不味い物でした。麺が明らかにインスタントの麺でコシが無く、一口食べて『不味い！』と感じ、直ぐにアテンダントに返しました。アメリカや中国の航空会社でも、もう少しまともな機内食を出していると思いました。
羽田〜シンガポール間の機内食メニューにあったデザートのハーゲンダッツのアイスクリームは頼まなければ出して貰えない様でした。
飲み物の種類も中東の航空会社と比較すると少なく、全体的に経費を抑えている感じは否めないです。
昨年度?はスカイトラックス社の一位を獲得したとの事ですが、私の感覚だと信じられません。5スターの評価もおかしいな？と思います。この程度なら他にもっとサービスの良い会社がいくらでもあります。

成田～サイパン迄ソウル経由で利用しました。運賃もユナイテッド航空の直行便よりも大幅に安く、チェジュ航空等のLCCよりも安かったので利用しました。成田～仁川間で期間限定でA380が割当てられると聞き、大韓航空に併合される前に一度利用しておこうと思いました。
元々エコノミークラスで予約していましたが、アシアナ航空のHPから成田～仁川間に限りビジネスクラスへのスタンバイアップグレードが利用出来ました。
仁川国際空港迄は昼食が提供され、ビーフステーキかビビンバのチョイスでしたが、前者を選択。デザートのショートケーキを含めて、とても美味しく頂きました。
乗務員さんも皆さん親切で良かったです。また利用したいです。

期間限定で成田〜仁川線にA380が投入されると聞き、予約しました。最終目的地はサイパンでしたが、成田〜仁川間のOZ101便はA380で運航され、予めアシアナ航空のホームページからスタンバイでアップグレードの申し込みを行い、搭乗前日にアップグレード確定の案内メールが来ました。
実は今から9年前に仁川国際空港からのアシアナ航空のA380導入初便にも乗り合わせた経験があり、その時は記念品も頂きました。それが人生初のA380搭乗でした。その後A380はタイ国際航空、マレーシア航空、カタール航空で搭乗しました。
9年前の時もビジネスクラスも利用しましたが、その時あったウェルカムドリンクや、布地のおしぼりのサービス、プレートの下に敷くテーブルクロスは現在は無くなってしまっていました。
肝心のメインディッシュの牛ヒレ肉ステーキは余りにレア過ぎて、飲み込み辛かったです。また付け合せのポテトや人参がシナっとしていて、余り美味しくありませんでした。
機内誌も既に廃止された様でした。短距離路線でありながら、免税品の販売はあり、飛行機の離陸前に乗務員が客席を聞いて回っていました。
ソウル仁川迄の飛行時間は離陸後2時間足らずで、機内食も慌ただしく食べ終わった感じですが、食後シートを水平に倒して食休みする時間もありました(笑)
来年にはアシアナ航空も大韓航空に併合されてしまうと聞き、その前にアシアナブランドのA380に搭乗する事が出来て、本当に良かったです。